| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
কাংমু
হাই-এন্ড অ্যালুমিনিউন অ্যালয় ডাবল-ফ্লোর লাইভস্টক ট্রান্সপোর্ট ট্রেলার
| যানবাহনের প্রযুক্তিগত পরামিতি | সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) (মিমি) | 12200×2500×3985 |
| মোট ভর (কেজি) | 40000 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 11300 | |
| পেলোড ক্ষমতা (কেজি) | 28700 | |
| হুইলবেস (মিমি) | 7030+1310+1310 | |
| চ্যাসিস কনফিগারেশন | সাসপেনশন টাইপ | স্টিল প্লেট এক্সেল |
| পঞ্চম চাকা কাপলিং মডেল | 50 পঞ্চম চাকা কাপলিং | |
| 'ফুহুয়া ব্র্যান্ড' 13-টন এক্সেল (ইউনিট) | 3 | |
| 12R22.5 18PR ভ্যাকুয়াম টায়ার | 12 সেট | |
| 'ফুহুয়া ব্র্যান্ড' সাপোর্ট ডিভাইস | 2 সেট | |
| ABS অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম | পাওয়া যায় | |
| গাড়ির কাঠামো | সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রোফাইল দিয়ে তৈরি, হালকা ওজন, উচ্চ শক্তি এবং শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যযুক্ত; | |
| 20টি বগি দিয়ে সজ্জিত, প্রতিটি স্তর 1158 মিমি উচ্চ; লোডিং এরিয়া হল 48.5 ㎡; | ||
| প্রতিটি 110 কেজি ওজনের প্রায় 95টি প্রাপ্তবয়স্ক শূকর বহন করতে পারে; প্রায় 700 টি দুধ ছাড়ানো শূকর; | ||
| স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলনযোগ্য ছাদ, কর্মীদের প্রবেশ এবং প্রস্থানের সুবিধা, শূকর লোডিং/আনলোডিং এবং পরিষ্কার করা; | ||
| উচ্চ-তাপমাত্রার সঞ্চালনকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে এবং গাড়ির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে গাড়ির উপরে একটি নিরোধক পার্টিশন ইনস্টল করা হয়। | ||
| প্যানেল সিস্টেম | গাড়ির উভয় পাশে একটি 'প্যানেল সিস্টেম' ইনস্টল করা আছে, স্বতন্ত্র সুইচ ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রিত; | |
| গাড়িটি খালি থাকলে বা অত্যন্ত কঠোর আবহাওয়ায় সাধারণত বন্ধ থাকে। | ||
| ফ্যান সিস্টেম | উচ্চ মানবীকরণ সহ গাড়ির বাম এবং ডান দিকে ইনস্টল করা হয়েছে; | |
| গাড়ির ভিতরে মসৃণ বায়ু সঞ্চালন নিশ্চিত করতে প্রতিটি বগি একটি ফ্যান দিয়ে সজ্জিত; | ||
| 24 টি ফ্যানের সাথে কনফিগার করা, প্রতিটি স্তর পর্যায়ক্রমে ফুঁ দিতে পারে। | ||
| জল সরবরাহ ব্যবস্থা | প্রতিটি বগি দুটি 'জলের অগ্রভাগ' দিয়ে সজ্জিত; | |
| একটি 600L জলের ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। | ||
| স্প্রিংকলার সিস্টেম | প্রতিটি বগি একটি স্প্রিংকলার হেড দিয়ে সজ্জিত, যার একটি উল্লেখযোগ্য শীতল প্রভাব রয়েছে। | |
| মনিটরিং সিস্টেম | ভিডিও, তাপমাত্রা এবং অ্যামোনিয়া পর্যবেক্ষণ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত; | |
| ভিডিও পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে, ক্যারেজের প্রতিটি স্তরে শূকরের অবস্থা ক্যাবে রিয়েল-টাইমে দেখা যায়; | ||
| তাপমাত্রা মনিটরিং ডিভাইসের মাধ্যমে, যদি গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা নিরাপদ তাপমাত্রার সীমা ছাড়িয়ে যায়, তবে গাড়ির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করা ড্রাইভারের পক্ষে সুবিধাজনক। | ||
| লাইটিং সিস্টেম | রাতে শূকর লোডিং এবং আনলোড করার সুবিধার্থে গাড়ির পিছনে নাইট লাইটিং ল্যাম্প স্থাপন করা হয়। | |
| হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম | উচ্চ লোডিং দক্ষতা; | |
| কম ব্যর্থতার হার এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা। | ||
| কন্ট্রোল সিস্টেম | ম্যানুয়াল-স্বয়ংক্রিয় সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি জরুরী পরিস্থিতিতে ম্যানুয়ালি পরিচালনা করা যেতে পারে; | |
| রিমোট কন্ট্রোল: লিফটিং প্ল্যাটফর্মের গতিবিধি এবং ফ্যান এবং স্পটলাইট চালু/বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে; | ||
| তারযুক্ত নিয়ামক: রিমোট কন্ট্রোল ব্যর্থ হলে উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে; | ||
| কন্ট্রোল ডিসপ্লে প্যানেল (বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ বাক্সের ভিতরে): ম্যানুয়ালি ফ্যান এবং স্পটলাইট নিয়ন্ত্রণ করে। | ||
| শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ক্যারিয়ার স্বাধীন হিমায়ন ইউনিট, গাড়ি যে কোনো সময় পিগলেটদের প্রয়োজনীয় উপযুক্ত তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। | |
| পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম | একটি ডেডিকেটেড জেনারেটর পরিবহনের সময় গাড়ির বিভিন্ন বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে। | |





