| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
KMH5040GXEBQ6
KANGMU
Dongfeng Tuyi 2,5 CBM prügikasti tühjendus- ja imemisauto
| NIMI | SPETSIFIKATSIOONID | |
| 1 | Sõiduki mudel | KMH5040GXEBQ6 |
| 2 | Šassii mudel | EQ1045SJ16DC |
| 3 | Teljevahe | 2800 mm |
| 4 | Mootori mudel | Q23-95E60 QUANCHAI 95 |
| 5 | Mootori võimsus | 70 kW |
| 6 | Sõiduki mõõtmed | 5380,5580/1800/2150,2260 MM |
| 7 | Tühimass | 2700 kg |
| 8 | Kogukaal | 4495 kg |
| 9 | Paagi maht | 2,5 CBM |
| 10 | Kütuse tüüp | Diisel |
| 11 | Heitkoguste standard | Rahvuslik VI |
| 12 | Operatsiooni tüüp | Käsiraamat |
Toote jõudlus:
1. Kogu sõiduki paagi kere ja metalltarvikud on läbinud katmiseelse fosfaattöötluse, pihustatud polümeeri korrosioonivastase kruntvärvi ja metallist pealisvärviga, millel on tugev nakkuvus, hea korrosioonikindlus, ühtlane värvikile, särav ja kauakestev värv ning paranenud esteetika. Need taluvad ebasoodsaid keskkondi, nagu niiskus, tolm, soolapihustid jne. Pikaajaline kasutamine ei põhjusta selliseid probleeme nagu pragunemine, koorumine, pleekimine jne, mis mitte ainult ei paranda toote välimust, vaid takistab tõhusalt ka roostetamist.
2. Imiautot kasutatakse väljaheidete, reovee, muda ja väikese hõljuva prahiga segatud vedelike imemiseks. Seda saab kasutada ka hädaolukorras reageerimiseks ootamatutele keskkonnareostusõnnetustele. Kasutades täielikult vaakumtehnoloogiat, saab topeltülevoolupumba seade paremini ära hoida paagi ülevoolu ja pikendada vaakumpumba kasutusiga. Sõiduki üldine disainistruktuur on mõistlik, suurepärase jõudlusega ning paindliku ja lihtsa juhitamisega.
3. Paak on jäigalt ühendatud ja paigaldatud raamile, mille vahel on puhverpadi, et vähendada paagile sõiduki vibratsioonist põhjustatud kahjustusi.
4. Paagi sees on kõikumist takistavad plaadid, et vähendada sõiduki liikumisest põhjustatud tugevat raputamist ja vedelike lööki, mis võivad paaki ja selle raami ühendusosi kahjustada.
Toote eelised:
1. Paagi korpus on elliptilise kujuga, millel on tihedam struktuur ja sisseehitatud lainevastane plaat, mis vähendab tõhusalt sõiduki juhtimisest põhjustatud vedeliku värisemist. Samal ajal talub see suuremat survet ja tagab suurema imemise suure imemisulatusega. Saba tühjendusava on konstrueeritud suure läbimõõduga liblikklapiga, mis suudab imendunud lisandid põhjalikumalt välja juhtida.
2. Kogu sõidukil on kõrge imemistõhusus, iseimemine, isetühjenemine, pikk kasutusiga, kiire töökiirus, lihtne töö ja mugav transport.
3. Kolmekihiline pihustusprotsess muudab paagi korrosioonikindlamaks ning värvi värv ja heledus püsivad igavesti.







