Shacman Delong հետևի երկակի առանցքներով Ինտեգրված Wrecker քարշակ
Շասսիի կոնֆիգուրացիա:
Նոր M3000 ստանդարտ խցիկ (M) արևապաշտպան երեսկալով
Հիդրավլիկ խցիկի կախոց, օդափոխվող վարորդի նստատեղ, խցիկի մեխանիկական թեքություն
Առջևի պողպատյա բամպեր, երկքայլ մուտք, էլեկտրական A/C, էլեկտրական ապակիներ
Պահեստային անիվի կրիչ, 165 Ահ հզորությամբ մարտկոց, որը սպասարկում չի պահանջում
'Tianxingjian Zhiyi' տեղեկատվական-զվարճանք, հեռակառավարման մեկնարկ/կանգ հետևի շրջանակում
Շրջանակի վերջում նախապես միացված հեռակառավարման զրահ, ռոքերի տիպի հեռակառավարման շարժիչ
400 լ ալյումինե վառելիքի բաք
MAN 7.5 t առջևի առանցք, արագության սահմանափակում 89 կմ/ժ, կենտրոնական փական
Շարժիչ՝ Weichai WP8H350E62 (350 ձիաուժ, China VI)
Փոխանցման տուփ՝ Արագ 12JSD180T 12 արագությամբ
Հետևի առանցք՝ MAN 13 t կրկնակի կրճատում, գործակից՝ 4,769
Շրջանակ՝ 850 × 300 մմ (8 + 5 մմ), 12.00R20 անվադողեր
Անիվի բազան՝ 5 575 մմ + 1 400 մմ
Վերնաշենքի կոնֆիգուրացիա
20 տ ինտեգրված միավոր, երկհատված վեցանկյուն բում, եռաբաժնի երկարաձգվող տակդիր
Ամրապնդված թեւեր և ուղղահայաց թեւ
Պառակտված մարմին՝ երկկողմանի սինխրոնացված կառավարիչներով
Կրկնակի հիդրավլիկ ճախարակներ 10 տ, յուրաքանչյուրը 45 մ Ø պողպատե մետաղական պարան
4 զույգ Y-տիպի պատառաքաղներ, 1 զույգ շարժական պատառաքաղներ, 2 պատառաքաղի նստատեղեր, անիվների վերելակ
Զգուշացնող լույսի բար, առջևի բամպերի բալաստ
1 հավաքածու օժանդակ օդային արգելակային գծի հավաքում
Եռաֆունկցիոնալ անլար հեռակառավարման վահանակ
Իտալական Haidé ուղղորդող փականներ, Anhui երկակի փոխանցման պոմպ
Սթրեսային կրիտիկական հատվածները ամրացված են, մարմինը ծածկված է էլեկտրականությամբ
Ներկառուցված աշխատանքային լամպեր թափքում, 2 ամրացնող շղթա
