FAW 8X4 34cbm Truk Gandum Pakan Massal untuk Pengiriman Gandum Pakan
Konfigurasi sasis: FAW 350 tenaga kuda kendaraan pengangkut pakan curah empat gandar pendek! J6L baru dilengkapi dengan semi kabin, panel instrumen LCD, pengangkat kaca elektrik, kaca spion manual, dan kursi peredam udara untuk kursi pengemudi (dengan sandaran tangan). Ini kompatibel dengan DIN Beidou tunggal dalam sistem mobil, dan dilengkapi dengan Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+penggerak udara SCR efisiensi tinggi), transmisi CA10TAX130F (housing semi aluminium, power take-off keluaran flensa), dan jembatan las gandar Ф 378 (lengan penyesuaian otomatis, ABS domestik, jarak sumbu roda 1878, tiang V 2 lubang), rasio kecepatan 4.1, 11R22.5 18 level tubeless, 270 x 75 x (7+5), AC otomatis, perangkat pelindung depan bawah, bumper bodi lebar logam terintegrasi, tangki bahan bakar aluminium 300L, suspensi pegas spiral empat titik kabin, perangkat pengangkat hidrolik manual, cruise control, baterai 180Ah, mesin dengan siklus penggantian oli sepanjang 50000 kilometer, suspensi 4/4/5, T-box 2.0, batas kecepatan 89km/jam, suspensi belakang 2200mm, dan kemudi elektro-hidraulik.
parameter ukuran:
Ukuran kendaraan: 10500 x 2550 x 3850/3995mm
Ukuran kendaraan: 10800 x 2550 x 3850/3995mm
Ukuran kotak: 8050 x 2500 x 2450mm
Ukuran kotak: 8350 x 2500 x 2450mm
Jarak sumbu roda sasis 2000+3300+1350
Konfigurasi badan bagian atas : tinggi pengangkutan (meter): 6,8-7,5, jumlah silo: 3-4, kapasitas pelepasan terukur (kg/mnt): 550-650, jarak pengangkutan (meter): 6,8-7,5, sudut elevasi winch pelepasan (°): 0-60, laju sisa (%): ≤ 0,22.',
Tiga metode pembongkaran diadopsi: listrik eksternal, pembangkitan sendiri, atau hidrolik penuh - motor Siemens, generator bebas perawatan pembangkitan mandiri magnet permanen (opsional) dengan daya 20kW dan tegangan 380V; Disarankan untuk menggunakan catu daya eksternal untuk bongkar muat, yang berbiaya rendah, ramah lingkungan, dan memiliki keausan kendaraan yang rendah
Hidraulik penuh: Motor Eaton, katup hidrolik Taiwan, pompa hidrolik Danfoss yang diimpor.
Pelat pelepasan bawah mengadopsi pelat berbentuk busur, yang dihubungkan ke pelat bawah pelepasan, yang dapat mencapai kecepatan pelepasan optimal dan tidak mudah menumpuk material. Kecepatan pelepasan sangat meningkat. Naga tersembunyi di bagian ekor meningkatkan volume tangki material, meningkatkan permintaan pemuatan, dan mencapai desain pemanfaatan ruang maksimum. Badan tangki kendaraan dibentuk oleh mesin pembengkok pelat besar dengan pelat penekan satu kali, yang tidak mudah berubah bentuk saat terisi penuh, kokoh, dan tahan lama. Kami akan terus melakukan penelitian dan peningkatan di masa mendatang.
