Tersedianya: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Sinotruk Howo Truk Tow Wrecker-Double-Double-Double
Konfigurasi Chassis :
Howo TX5 Sasis tujuan khusus
TX-W CAB; Wheelbase 5 800 mm + 1 350 mm
Kursi Penuaan Udara Pengemudi + Kursi Pengemudi Sederhana
CNHTC 350 HP MC07H.35-60 Engine (China VI)
HW19710 10-speed gearbox dengan HW70 flange-mounted PTO
VGD75 Self-Adjusting Front Axle (Drum); MAT16ZG Menyesuaikan Tandem Tandem Belakang (Drum), Rasio 4.42
Bingkai lapisan ganda setinggi 280 mm (8 + 5 mm)
Multi-Leaf Springs F11/R10, Standard Ride
Kotak kemudi 8198, knalpot standar, ABS (4S/4M)
Bumper Mid-Posisi Non-logam, ban 12.00R20
Kemiringan kabin elektro-hidrolik, tangki bahan bakar 400 L
Kontrol PTO Rotary-Knob, Cnhtc 'Smart-Link D ' Telematika
Model Chassis: ZZ1257N464GF1
Konfigurasi Chengli Jiayun Upperbody
20 T Unit terintegrasi, boom heksagonal dua bagian, lengan bawah tiga bagian, lengan yang diperkuat sepenuhnya dan tiang vertikal
Bodi perangkap terpisah dengan kontrol disinkronisasi sisi ganda
Twin 10 T Winches Hidraulik, masing -masing 45 m Rope Kawat Baja
4 pasang garpu tipe y, 1 garpu bergerak, 2 kursi garpu, harness roda-lift
Bilah lampu peringatan, 1 set kopling rem tambahan
Remote nirkabel triple-function, katup terarah haidé Italia, pompa gigi ganda anhui
Semua area stres-kritis diperkuat, dilapisi elektro tubuh
Lampu kerja bawaan di tubuh, 2 rantai cambuk
Data teknis
20 t Body: Max. massa penarik/menarik ≈ 40–80 t (tergantung pada kendaraan korban)
Curb berat 21 000 kg, GVW 25 000 kg
Sinotruk Howo Truk Tow Wrecker-Double-Double-Double
Konfigurasi Chassis :
Howo TX5 Sasis tujuan khusus
TX-W CAB; Wheelbase 5 800 mm + 1 350 mm
Kursi Penuaan Udara Pengemudi + Kursi Pengemudi Sederhana
CNHTC 350 HP MC07H.35-60 Engine (China VI)
HW19710 10-speed gearbox dengan HW70 flange-mounted PTO
VGD75 Self-Adjusting Front Axle (Drum); MAT16ZG Menyesuaikan Tandem Tandem Belakang (Drum), Rasio 4.42
Bingkai lapisan ganda setinggi 280 mm (8 + 5 mm)
Multi-Leaf Springs F11/R10, Standard Ride
Kotak kemudi 8198, knalpot standar, ABS (4S/4M)
Bumper Mid-Posisi Non-logam, ban 12.00R20
Kemiringan kabin elektro-hidrolik, tangki bahan bakar 400 L
Kontrol PTO Rotary-Knob, Cnhtc 'Smart-Link D ' Telematika
Model Chassis: ZZ1257N464GF1
Konfigurasi Chengli Jiayun Upperbody
20 T Unit terintegrasi, boom heksagonal dua bagian, lengan bawah tiga bagian, lengan yang diperkuat sepenuhnya dan tiang vertikal
Bodi perangkap terpisah dengan kontrol disinkronisasi sisi ganda
Twin 10 T Winches Hidraulik, masing -masing 45 m Rope Kawat Baja
4 pasang garpu tipe y, 1 garpu bergerak, 2 kursi garpu, harness roda-lift
Bilah lampu peringatan, 1 set kopling rem tambahan
Remote nirkabel triple-function, katup terarah haidé Italia, pompa gigi ganda anhui
Semua area stres-kritis diperkuat, dilapisi elektro tubuh
Lampu kerja bawaan di tubuh, 2 rantai cambuk
Data teknis
20 t Body: Max. massa penarik/menarik ≈ 40–80 t (tergantung pada kendaraan korban)
Curb berat 21 000 kg, GVW 25 000 kg