ລົດບັນທຸກຄັນໜຶ່ງຖືໄດ້ຈັກໂຕນ?

ລົດບັນທຸກຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນພາຫະນະທີ່ຈໍາເປັນໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພູມສັນຖານ, ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອຍ້າຍວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍຢ່າງໄວວາແລະມີປະສິດທິພາບ. ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຖາມກ່ຽວກັບພວກເຂົາແມ່ນ: ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມີຈັກໂຕນ?  ຄໍາຕອບແມ່ນບໍ່ກົງໄປກົງມາເທົ່າກັບການໃຫ້ຕົວເລກດຽວ, ເພາະວ່າຄວາມອາດສາມາດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ, ຂະຫນາດ, ວັດສະດຸທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ, ແລະການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຕາມກົດຫມາຍຂອງຖະຫນົນ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມອາດສາມາດ tonnage ຂອງ ລົດບັນທຸກ dump , ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເບິ່ງວິທີການວັດແທກນ້ໍາຫນັກ, ປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດບັນທຸກ dump, ບົດບາດຂອງວັດສະດຸ, ແລະກົດລະບຽບຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານທີ່ພວກເຂົາສາມາດເອົາໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຈະ​ແບ່ງ​ອອກ​ແຕ່​ລະ​ດ້ານ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ເພື່ອ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ຈຸ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ໂຕນ​ໃນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.

ຄວາມເຂົ້າໃຈໂຕນເປັນການວັດແທກ

ໃນເວລາສົນທະນາ ຄວາມອາດສາມາດ ຂອງລົດບັນທຸກ , ໂຕນແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການວັດແທກ. ໂຕນໝາຍເຖິງນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າປະລິມານ. ຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, 1 ໂຕນໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍຄວາມວ່າ 2,000 ປອນ, ຍັງເອີ້ນວ່າ 'ໂຕນສັ້ນ.' ໃນພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂລກ, ໂຕນ metric (ຍັງເອີ້ນວ່າໂຕນ) ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ, ເທົ່າກັບ 2,204 ປອນ.

ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້ບໍ່ສໍາຄັນ? ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ Dump ມັກຈະຖືກໂຄສະນາເປັນແມັດກ້ອນ, ເຊິ່ງວັດແທກປະລິມານ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີນໍ້າຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ແມັດກ້ອນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານມັກຈະປ່ຽນການວັດແທກເປັນໂຕນເພື່ອໃຫ້ຮູ້ວ່າລົດບັນທຸກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍແລະປອດໄພ.

ວິທີການກໍານົດຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ Dump

ຈໍານວນໂຕນລົດບັນທຸກສາມາດຖືໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:

• ການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ (GVWR):  ນີ້ແມ່ນນ້ໍາຫນັກລວມສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະແລະສິນຄ້າຂອງມັນລວມ, ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

• ຂະໜາດລົດບັນທຸກ ແລະ ປະລິມານທີ່ນອນ:  ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຕາມທຳມະຊາດຖືວັດສະດຸຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ປະລິມານນ້ຳໜັກບໍ່ເທົ່າກັນສະເໝີ.

• ປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ:  ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນ mulch ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍຕໍ່ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸຫນັກເຊັ່ນ: gravel ຫຼືດິນຊາຍປຽກມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.

• ຂໍ້ຈຳກັດທາງຖະໜົນ ແລະ ກົດໝາຍ:  ແຕ່ລະລັດ ຫຼື ປະເທດມີລະບຽບການກ່ຽວກັບວ່າລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກເທົ່າໃດສາມາດບັນທຸກໄດ້ຕາມຖະໜົນຫົນທາງສາທາລະນະເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ Dump ແລະຄວາມສາມາດປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ

ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ

ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ມັກຈະໃຊ້ສຳລັບໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ການຈັດສວນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດບັນຈຸ ວັດສະດຸໄດ້ 2 ຫາ 3 ໂຕນ  . ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນກອບລົດກະບະແລະຖືກອອກແບບສໍາລັບວຽກງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານ

ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາຖື ວັດສະດຸ 10 ຫາ 14 ໂຕນ  , ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຕຽງແລະ GVWR. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດ 10 ຫາ 12 ລູກບາດເດີ່ນ, ອາດຈະບັນຈຸຫີນກ້ອນຫີນປະມານ 12 ໂຕນ.

ລົດບັນທຸກ Super Dump

ລົດບັນທຸກ Super dump ມີແກນເພີ່ມເຕີມທີ່ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນຈຸວັດສະດຸໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 19 ຫາ 26 ໂຕນ  , ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແລະໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໂອນລົດບັນທຸກ

ການຂົນສົ່ງ dump ປະກອບດ້ວຍລົດບັນທຸກມາດຕະຖານທີ່ດຶງ trailer ເພີ່ມເຕີມ. ສົມທົບ, ພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງ 20 ຫາ 25 ໂຕນ .  ວັດຖຸ trailer ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະ maneuverability ຫຼາຍເກີນໄປ.

ລົດບັນທຸກເຄິ່ງ Trailer End Dump

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍລົດໄຖນາ-trailer ທີ່ມີຍົກໄຮໂດຼລິກຢູ່ເທິງຕຽງ trailer. ພວກເຂົາສາມາດບັນທຸກ 20 ຫາ 30 ໂຕນ  ຂອງວັດສະດຸ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງ trailer ໄດ້. ປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ສູງກວ່າ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມເພື່ອ unload.

ລົດບັນທຸກຊັ້ນລຸ່ມ

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທາງລຸ່ມ unloading ວັດສະດຸຜ່ານປະຕູພາຍໃຕ້ trailer ໄດ້. ພວກເຂົາສາມາດບັນທຸກ 15 ຫາ 25 ໂຕນ  ແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ວັດສະດຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະຈາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.

ລົດບັນທຸກນອກຖະໜົນ (ລົດບັນທຸກບໍ່ແຮ່)

ພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ບາງຕົວແບບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ທີ່ໃຊ້ໃນບໍ່ແຮ່ເປີດ, ສາມາດບັນຈຸ 200 ຫາ 400 ໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນການໂຫຼດດຽວ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ບົດບາດຂອງນ້ໍາຫນັກວັດສະດຸ

ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸຂອງລົດບັນທຸກບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນບາງນ້ໍາຫນັກໂດຍປະມານຕໍ່ແມັດກ້ອນຂອງວັດສະດຸທົ່ວໄປ:

• Mulch:  400–800 ປອນ​ຕໍ່​ແມັດ​ກ້ອນ (ປະ​ມານ 0.2–0.4 ໂຕນ​)

• ດິນເທິງ:  2,000–3,000 ປອນຕໍ່ແມັດກ້ອນ (ປະມານ 1–1,5 ໂຕນ)

• Gravel:  2,800–3,500 ປອນ​ຕໍ່​ແມັດ​ກ້ອນ (ປະ​ມານ 1.4–1.75 ໂຕນ​)

• ດິນຊາຍ (ປຽກ):  3,000–3,400 ປອນຕໍ່ແມັດກ້ອນ (ປະມານ 1,5–1,7 ໂຕນ)

• ຂີ້ເຫຍື້ອຄອນກີດ:  4,000 ປອນຕໍ່ແມັດກ້ອນ (ປະມານ 2 ໂຕນ)

ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດບັນທຸກດຽວກັນສາມາດບັນທຸກວັດຖຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກ 14 ໂຕນ ອາດຈະບັນຈຸຂີ້ຕົມໄດ້ 14 ແມັດກ້ອນ ແຕ່ມີພຽງ 8 ແມັດກ້ອນ.

ຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍແລະການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດບັນທຸກມີພື້ນທີ່ທີ່ຈະບັນຈຸວັດສະດຸທີ່ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕະຫຼອດໄປເນື່ອງຈາກການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຕາມກົດຫມາຍ. ລັດສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດມີຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງ 20,000 ປອນຕໍ່ເພົາແລະຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍທັງຫມົດປະມານ 40 ໂຕນສໍາລັບລົດບັນທຸກທາງດ່ວນ, ຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂອງແກນ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນເຫດຜົນອື່ນສໍາລັບການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ. ລົດບັນທຸກເກີນຂະໜາດແມ່ນຄວບຄຸມໄດ້ຍາກ, ບັງຄັບໃຫ້ເບຣກຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໃສ່ລົງຖະຫນົນຫົນທາງແລະຂົວໄວ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງປະລິມານຂອງວັດສະດຸກັບນ້ໍາຫນັກທີ່ປອດໄພແລະຖືກກົດຫມາຍທີ່ລົດບັນທຸກຂອງພວກເຂົາສາມາດຈັດການໄດ້.

ການຄິດໄລ່ໂຕນສໍາລັບໂຄງການ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນໂຄງການ, ການຮູ້ວ່າລົດບັນທຸກຈໍານວນໂຕນສາມາດຖືໄດ້ຊ່ວຍໃນການປະເມີນຈໍານວນການໂຫຼດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການງ່າຍດາຍ:

• ຄາດ​ຄະ​ເນ​ທັງ​ຫມົດ​ແມັດ​ກ້ອນ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​.

• ຄູນດ້ວຍນໍ້າໜັກສະເລ່ຍຕໍ່ແມັດກ້ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໂຕນທັງໝົດ.

• ແບ່ງຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກເປັນໂຕນ.

ຕົວຢ່າງ:
ທ່ານຕ້ອງການກ້ອນຫີນ 50 ແມັດກ້ອນສໍາລັບທາງຍ່າງ. ຫີນກາວມີນໍ້າໜັກປະມານ 1,5 ໂຕນຕໍ່ແມັດກ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນ 50 ແມັດກ້ອນ = 75 ໂຕນ. ຖ້າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານບັນຈຸ 15 ໂຕນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີລົດບັນທຸກ 5 ລໍາ.

ຕົວຢ່າງພາກປະຕິບັດ

ໂຄງການພູມສັນຖານ

ນັກພູມສັນຖານຕ້ອງການ 10 ໂຕນຂອງ mulch. ເນື່ອງຈາກ mulch ມີຄວາມເບົາ, ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານສາມາດບັນທຸກມັນທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດບັນທຸກໄດ້ເຕີມລົງໂດຍປະລິມານກ່ອນທີ່ຈະເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ

ຜູ້ຮັບເຫມົາຕ້ອງການ 200 ໂຕນຂອງ gravel. ດ້ວຍລົດບັນທຸກ super dump ບັນຈຸ 20 ໂຕນຕໍ່ການໂຫຼດ, ນີ້ຈະໃຊ້ເວລາ 10 ໂຫຼດ.

ການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ບໍ່​ແຮ່​ທີ່​ເປີດ​ຢູ່​ນັ້ນ ຕ້ອງ​ຍ້າຍ​ແຮ່​ຫຼາຍ​ພັນ​ໂຕນ. ດ້ວຍລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ບັນຈຸ 300 ໂຕນຕໍ່ການໂຫຼດ, ການເດີນທາງຫນ້ອຍແມ່ນຈໍາເປັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດບັນທຸກທາງດ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງຮູ້ເລື່ອງໂຕນ

ການເຂົ້າໃຈວ່າລົດບັນທຸກສາມາດບັນຈຸໄດ້ຈັກໂຕນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການວາງແຜນແລະງົບປະມານ. ການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າໜ້ອຍເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ, ໃນຂະນະທີ່ການສັ່ງຊື້ຫຼາຍເກີນໄປອາດເສຍເງິນ. ມັນຍັງຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ.

ສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາແລະເຈົ້າຂອງເຮືອນຄືກັນ, ຄວາມຮູ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ກໍານົດເວລາການຈັດສົ່ງ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະເພດຂອງລົດບັນທຸກຖືກເລືອກສໍາລັບວຽກ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຖືໄດ້ຈັກໂຕນ? ຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດລົດບັນທຸກ, ຂະຫນາດຂອງມັນ, ແລະວັດສະດຸທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍສາມາດບັນທຸກໄດ້ພຽງແຕ່ 2-3 ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານປົກກະຕິສາມາດບັນຈຸ 10-14 ໂຕນ. ລົດບັນທຸກ Super dumps, ລົດຂົນສົ່ງ, ແລະ semi-trailers ສາມາດບັນທຸກລະຫວ່າງ 15 ຫາ 30 ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ 200 ໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນການໂຫຼດດຽວ.

ໂດຍການເຂົ້າໃຈທັງຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກແລະນ້ໍາຫນັກຂອງວັດສະດຸ, ທ່ານສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຈໍານວນການໂຫຼດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ. ຄວາມຮູ້ນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ, ແລະຄວາມປອດໄພບໍ່ວ່າທ່ານຈະເອົາກ້ອນຫີນສໍາລັບທາງຍ່າງ, ດິນສໍາລັບພູມສັນຖານ, ຫຼືລວມສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.