பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-12-26 தோற்றம்: தளம்
எத்தனை வீடுகள் என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? குப்பை வண்டியை எடுக்க முடியுமா? இந்த லாரிகள் கழிவு மேலாண்மைக்கு இன்றியமையாதவை, ஆனால் அவற்றின் திறன் மாறுபடும்.
இந்த கட்டுரையில், ஒரு டிரக் எத்தனை வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கும் காரணிகளை ஆராய்வோம். டிரக் வகைகள், அவற்றின் திறன் மற்றும் அவற்றின் பின்னால் உள்ள தொழில்நுட்பம் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.
இருந்து போன்ற டிரக்குகள் KUNGMU TRUCK அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இன்று எங்கள் தயாரிப்புகள் பற்றி மேலும் அறிக.
ஒரு குப்பை லாரி சேவை செய்யக்கூடிய வீடுகளின் எண்ணிக்கை டிரக்கின் வடிவமைப்பு, சேகரிக்கப்படும் கழிவுகளின் வகை, அதன் சுருக்க அமைப்புகள் மற்றும் சேகரிப்பு பாதையின் அமைப்பு உள்ளிட்ட பல முக்கிய காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, குடியிருப்பு குப்பை லாரிகள் டிரக்கின் வடிவமைப்பு மற்றும் திறன்களைப் பொறுத்து, 6 முதல் 35 கன கெஜம் வரை குப்பைகளைக் கையாளும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. மேம்பட்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் மற்றும் திறமையான கச்சிதமான வழிமுறைகள் பொருத்தப்பட்ட பெரிய டிரக்குகள் அதிக சுமைகளை தூக்கி கொண்டு செல்ல முடியும், ஒரே பயணத்தில் அதிக வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய அனுமதிக்கிறது.
குப்பை லாரிகள் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட வகையான கழிவு சேகரிப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்றது. டிரக்கின் அளவு, அதன் சுருக்க விகிதம் மற்றும் தூக்கும் அமைப்பின் வடிவமைப்பு அனைத்தும் ஒரு டிரக் எவ்வளவு கழிவுகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும் மற்றும் எத்தனை வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. குடியிருப்பு மற்றும் வணிக கழிவுகளை சேகரிப்பதற்காக பயன்படுத்தப்படும் குப்பை லாரிகளின் மிகவும் பொதுவான வகைகள் கீழே உள்ளன:
● ரியர்-லோடர் டிரக்குகள்: இந்த டிரக்குகள் முதன்மையாக குடியிருப்பு மற்றும் சிறிய வணிக கழிவுகளை சேகரிப்பதற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பின்புற ஏற்றி வடிவமைப்பு எளிதாக கழிவுகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் குடியிருப்பு சுற்றுப்புறங்களுக்கு செல்ல ஏற்றது. ரியர்-லோடர் டிரக் பொதுவாக ஒரு வழித்தடத்திற்கு 1,000 வீடுகள் வரை சேவை செய்ய முடியும், இது சேகரிக்கப்படும் கழிவு வகை மற்றும் டிரக்கின் திறனைப் பொறுத்து.
● சைட்-லோடர் டிரக்குகள்: இந்த டிரக்குகள் வாகனத்தின் பக்கவாட்டில் இருந்து கழிவுத் தொட்டிகளை எடுக்கும் ரோபோ கைகளால் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தானியங்கு தூக்கும் அமைப்பு பக்க-சுமைகள் அதிக வீடுகளுக்கு திறமையாக சேவை செய்ய அனுமதிக்கிறது, குறிப்பாக அதிக அடர்த்தி கொண்ட குடியிருப்பு பகுதிகளில். நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சைட்-லோடர்கள் ஒரு வழித்தடத்தில் 1,500 வீடுகள் வரை கையாள முடியும், இது நகர்ப்புற சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது, அங்கு இடவசதி குறைவாக உள்ளது மற்றும் கழிவு சேகரிப்பு விரைவாக இருக்க வேண்டும்.
● முன்-லோடர் டிரக்குகள்: வணிகக் கழிவுகளைச் சேகரிப்பதற்காகப் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும், முன் ஏற்றிகளை குடியிருப்புப் பகுதிகளிலும், குறிப்பாக பெரிய குப்பைத் தொட்டிகள் உள்ள இடங்களிலும் பயன்படுத்தலாம். இந்த டிரக்குகள் பெரிய கொள்கலன்களைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மேலும் பொதுவாக ஒரு பயணத்தில் 1,500 தொட்டிகள் வரை சேகரிக்க முடியும். அவற்றின் தூக்கும் அமைப்பு, பெரிய கழிவு அளவுகளைக் கொண்ட சுற்றுப்புறங்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
● ரோல்-ஆஃப் டிரக்குகள்: ரோல்-ஆஃப் டிரக்குகள், கட்டுமான குப்பைகள் அல்லது பருமனான கழிவு பொருட்கள் போன்ற பெரிய அளவிலான கழிவுகளைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட கனரக வாகனங்கள். இந்த டிரக்குகள் 10 டன் கழிவுகளை எடுத்துச் செல்லக்கூடியவை மற்றும் வணிக ரீதியான தூய்மைப்படுத்தும் திட்டங்களுக்கு அல்லது பெரிய அளவிலான கழிவுகளை அகற்றுவதற்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வழக்கமான குடியிருப்பு வழிகளுக்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை என்றாலும், பெரிய, அதிக சிறப்பு வாய்ந்த கழிவு சேகரிப்பு தேவைகளை நிர்வகிப்பதற்கு ரோல்-ஆஃப் டிரக்குகள் இன்றியமையாதவை.
டிரக் வகை |
திறன் வரம்பு |
ஒரு பயணத்திற்கு வழங்கப்படும் வீடுகள் |
பொதுவான பயன்பாட்டு வழக்கு |
பின்புற ஏற்றி |
6-35 கன கெஜம் |
800-1,000 |
குடியிருப்பு மற்றும் சிறிய வணிகம் |
பக்க ஏற்றி |
28-30 கன கெஜம் |
1,500 வரை |
அதிக அடர்த்தி கொண்ட குடியிருப்பு பகுதிகள் |
முன் ஏற்றி |
20-40 கன கெஜம் |
1,500 வரை |
வணிக & குடியிருப்பு |
ரோல்-ஆஃப் டிரக் |
20,000-40,000 பவுண்டுகள் |
N/A |
பெரிய திட்டங்கள் & கட்டுமான தளங்கள் |
சேகரிக்கப்படும் கழிவு வகை டிரக்கின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கச்சிதமான வீட்டுக் கழிவுகளை தூக்குவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் எளிதானது, மேலும் டிரக்கை அதிக வீடுகளைக் கையாள அனுமதிக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, தளபாடங்கள் அல்லது முற்றத்தில் உள்ள கழிவுகள் போன்ற பருமனான பொருட்கள் அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் ஒரு டிரக் ஒரு பயணத்தில் சேவை செய்யக்கூடிய வீடுகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கலாம்.
ஒரு குப்பை லாரி எத்தனை வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிப்பதில் பாதையின் அடர்த்தி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குறுகிய தெருக்கள் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து உள்ள நகர்ப்புற சூழல்களில், ஒரு பயணத்திற்கு குறைவான வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும். புறநகர் பகுதிகளில், பெரிய டிரக்குகள் குறைவான தடைகள் காரணமாக அதிக தரையை மூடலாம்.
குப்பை சேகரிப்பின் அதிர்வெண் ஒரு டிரக் எத்தனை வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும் என்பதைப் பாதிக்கிறது. வாராந்திர பிக்அப்கள் டிரக்குகள் ஒரு பயணத்தில் அதிக அளவு கழிவுகளை சேகரிக்க அனுமதிக்கின்றன, அதே சமயம் அடர்த்தியான பகுதிகளில் அடிக்கடி பிக்கப் செய்வதற்கு போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் சூழ்ச்சி சிரமங்களைத் தவிர்க்க சிறிய டிரக்குகள் தேவைப்படலாம்.

சுமார் 1,000 வீடுகளைக் கொண்ட புறநகர்ப் பகுதியில், ஒரு ரியர்-லோடர் டிரக் ஒரு பயணத்தில் அந்த பகுதிக்கு திறமையாக சேவை செய்ய முடியும், கழிவுகள் சுருக்கப்பட்டு நன்கு விநியோகிக்கப்படும். 4:1 என்ற சுருக்க விகிதத்தில், டிரக் கணிசமான அளவு கழிவுகளை சேகரிக்க முடியும், தேவையான பயணங்களின் எண்ணிக்கையை குறைத்து சரியான நேரத்தில் சேவையை உறுதி செய்கிறது.
அதிக அடர்த்தி கொண்ட நகர்ப்புறத்தில், இறுக்கமான இடங்களிலிருந்து கழிவுகளை சேகரிக்கும் திறன் காரணமாக, பக்க-லோடர் டிரக்குகள் பெரும்பாலும் மிகவும் திறமையான விருப்பமாகும். இந்த லாரிகள் கழிவு வகை மற்றும் பாதை அமைப்பைப் பொறுத்து ஒரே வழித்தடத்தில் 1,500 வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும். தானியங்கு அமைப்புகள் இந்த டிரக்குகளை குறுகிய தெருக்கள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன.
புதிய ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், குப்பை லாரிகள் அதிக சுமைகளை மிகவும் திறமையாக தூக்கிச் செல்ல அனுமதிக்கின்றன. இந்த அமைப்புகள் அதிக அழுத்தத்தை வழங்குகின்றன, குறைந்த தேய்மானத்துடன் அதிக அளவு கழிவுகளைக் கையாள லாரிகளுக்கு உதவுகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் கழிவு மேலாண்மை நிறுவனங்களை டிரக் செயல்திறனை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது, கழிவு சேகரிப்புக்கு தேவையான பயணங்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு தொழில்நுட்பம் |
நன்மைகள் |
இதைப் பயன்படுத்தும் டிரக்குகளின் எடுத்துக்காட்டு |
உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் |
தூக்கும் திறன் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது |
புதிய ரியர்-லோடர் மற்றும் சைட்-லோடர் டிரக்குகள் |
தானியங்கி அமைப்புகள் |
உடல் உழைப்பைக் குறைக்கிறது, செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது |
ரோபோடிக் சைட்-லோடர்கள், AI-உகந்த முன்-ஏற்றிகள் |
செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் ஆட்டோமேஷன் ஆகியவை குப்பை லாரி தூக்கும் அமைப்புகளை மேம்படுத்துவதில் பெருகிய முறையில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன. இந்த லாரிகளில் சேகரிக்கப்படும் கழிவுகளின் வகை மற்றும் எடையைக் கண்டறியும் ஸ்மார்ட் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. AI-இயங்கும் அமைப்பு, செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் மற்றும் வாகனத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும் தூக்கும் பொறிமுறையை சரிசெய்கிறது. இந்தத் தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு, மிகவும் திறமையான பாதை மேலாண்மை மற்றும் கழிவு சேகரிப்பு, கழிவு மேலாண்மை செயல்முறையின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் உடல் உழைப்பைக் குறைக்கிறது.
GPS தொழில்நுட்பமானது, போக்குவரத்து, சாலை நிலைமைகள் மற்றும் மிகவும் திறமையான வழித்தடங்கள் பற்றிய நிகழ்நேரத் தரவை வழங்குவதன் மூலம் குப்பை டிரக் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வகிக்கிறது. ரூட் ஆப்டிமைசேஷன் சாப்ட்வேர் பொருத்தப்பட்ட டிரக்குகள் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்கலாம், எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கலாம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த சேவை விநியோகத்தை மேம்படுத்தலாம், மேலும் ஒரு பயணத்திற்கு அதிக வீடுகளுக்குச் சேவை செய்ய அனுமதிக்கிறது.
பெரிய குப்பை லாரிகள் அதிக கழிவுகளை கொண்டு செல்ல முடியும், கழிவுகளை அகற்றும் தளங்களுக்கு கொண்டு செல்ல வேண்டிய பயணங்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது. குறைவான பயணங்களால், எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது, இது குறைவான உமிழ்வை ஏற்படுத்துகிறது. இது சுற்றுச்சூழலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, குறைக்கப்பட்ட காற்று மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கிறது மற்றும் கழிவு மேலாண்மை தொழிலுக்கு சிறிய கார்பன் தடம் உள்ளது. கூடுதலாக, கழிவு மேலாண்மை நிறுவனங்கள் எரிபொருளின் செலவு சேமிப்பிலிருந்து பயனடையலாம், மேலும் அவர்களின் செயல்பாடுகளை நிதி ரீதியாக திறமையாக ஆக்குகிறது.
அதிக திறன் கொண்ட குப்பை லாரிகளைப் பயன்படுத்துவது, கழிவு சேகரிப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அகற்றும் இடங்களுக்குச் செல்லும் மற்றும் வெளியே செல்லும் குறைவான பயணங்கள், வாகனங்களில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்து போவதைக் குறிக்கிறது, இது குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு பயணத்திற்கு அதிக அளவு கழிவுகள் சேகரிக்கப்படுவதால், குறைவான லாரிகள் தேவைப்படுவதால், தொழிலாளர் செலவுகள் குறையும். நீண்ட காலத்திற்கு, இந்த செயல்பாட்டு திறன்கள் குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் நிறுவனங்கள் வளங்களை மிகவும் திறம்பட ஒதுக்கவும் லாபத்தை அதிகரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.
பெரிய குப்பை லாரிகளும் சாலையில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை குறைப்பதன் மூலம் உற்பத்தியை மேம்படுத்த உதவுகின்றன. அதே எண்ணிக்கையிலான வீடுகளுக்கு சேவை செய்வதற்கு குறைவான லாரிகள் தேவைப்படுகின்றன, இது போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க உதவுகிறது. பல குப்பை லாரிகள் தாமதத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சாலை நெரிசலுக்கு பங்களிக்கும் நகர்ப்புறங்களில் இது மிகவும் முக்கியமானது. பெரிய லாரிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கழிவு மேலாண்மை நிறுவனங்கள் சேவை நேரத்தை மேம்படுத்தலாம், போக்குவரத்து தாமதங்களைக் குறைக்கலாம் மற்றும் சேகரிப்பு செயல்முறையை மென்மையாகவும் திறமையாகவும் செய்யலாம்.
கழிவு மேலாண்மை தொழில் நிலைத்தன்மையை நோக்கி நகரும் போது, கலப்பின மற்றும் முழு மின்சாரம் கொண்ட குப்பை லாரிகள் இழுவை பெறுகின்றன. இந்த சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்கள் உமிழ்வு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பாரம்பரிய டீசல்-இயங்கும் டிரக்குகளுக்கு ஒரு பசுமையான மாற்றை வழங்குகிறது. பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், மின்சார குப்பை லாரிகள் அதிக திறன் கொண்டவையாகி வருகின்றன, அதிக சுமைகளை அதிக தூரத்திற்கு சக்தி அல்லது செயல்திறனில் சமரசம் செய்யாமல் சுமந்து செல்லும். மின்சார மற்றும் கலப்பின டிரக்குகளை நோக்கிய இந்த மாற்றம், கழிவு மேலாண்மை நடவடிக்கைகளின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைப்பதற்கான பரந்த இயக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் ஆட்டோமேஷன் தவிர, ஸ்மார்ட் சென்சார்கள் இப்போது குப்பை லாரிகளில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. இந்த சென்சார்கள் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய, கரிம அல்லது அபாயகரமான பொருட்கள் போன்ற பல்வேறு வகையான கழிவுகளைக் கண்டறிந்து வகைப்படுத்தலாம். குப்பைகளை சேகரிக்கும் இடத்தில் தரம் பிரிப்பதன் மூலம், மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்கள் முறையாக வரிசைப்படுத்தப்படுவதையும், கரிமக் கழிவுகளை உரமாக்குவதற்காக பிரிக்கப்படுவதையும் லாரிகள் உறுதி செய்ய முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் மறுசுழற்சி நீரோடைகளில் மாசுபடுவதைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த மறுசுழற்சி விகிதங்களை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் நிலையான மற்றும் திறமையான கழிவு மேலாண்மை அமைப்புக்கு பங்களிக்கிறது.

குப்பை லாரிகளில் சென்சார்கள் மற்றும் மென்பொருளின் ஒருங்கிணைப்பு அதிகரித்து வருவதால், தரவு சேகரிப்பு மிகவும் மேம்பட்டது. கழிவு நிலைகள், டிரக் செயல்திறன் மற்றும் சாலை நிலைமைகள் பற்றிய நிகழ்நேரத் தரவு இப்போது பாதைகள் மற்றும் அட்டவணைகளை மேம்படுத்த பகுப்பாய்வு செய்யப்படலாம். இது கழிவு மேலாண்மை நிறுவனங்களுக்கு எரிபொருள் பயன்பாடு மற்றும் சேவை நேரத்தைக் குறைத்து, மிகவும் திறமையான வழிகளைப் பற்றி தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது. நிகழ்நேர தரவு சேகரிப்பு, டிரக்குகள் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்யவும், செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிக்கவும், சரியான நேரத்தில் கழிவு சேகரிப்பை உறுதி செய்வதன் மூலம் வாடிக்கையாளர் திருப்தியை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது.
பராமரிப்பு அட்டவணையை மேம்படுத்துவதில் தரவு பகுப்பாய்வு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. டிரக் செயல்திறன் பற்றிய தரவுகளை சேகரித்து பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், கழிவு மேலாண்மை நிறுவனங்கள் வாகனத்திற்கு எப்போது பராமரிப்பு தேவைப்படும் என்று கணிக்க முடியும். முன்கணிப்பு பராமரிப்பு, சாத்தியமான சிக்கல்களை அவை விலையுயர்ந்த செயலிழப்புகள் அல்லது வேலையில்லா நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கும் முன் அடையாளம் காண உதவுகிறது, தேவைப்படும் போது மட்டுமே நிறுவனங்களை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக நீண்ட டிரக் ஆயுட்காலம், குறைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு இடையூறுகள் மற்றும் மிகவும் திறமையான கழிவு சேகரிப்பு, செலவு சேமிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு மேம்பாடுகளுக்கு மேலும் பங்களிக்கிறது.
குப்பை லாரிகள் கழிவு மேலாண்மையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, ஒரே பயணத்தில் எத்தனை வீடுகளுக்கு சேவை செய்யலாம் என்பதை அவற்றின் திறன் தீர்மானிக்கிறது. டிரக் அளவு, கழிவு வகை மற்றும் பாதை அடர்த்தி போன்ற காரணிகள் செயல்திறனை பாதிக்கின்றன. மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன், குப்பை லாரிகள் தொடர்ந்து உருவாகி வருகின்றன, மேலும் அவை சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் அதிக வீடுகளுக்கு சேவை செய்ய உதவுகின்றன. இருந்து டிரக்குகள் KUNGMU TRUCK ஆனது மேம்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகிறது, நிறுவனங்கள் தங்கள் செயல்பாடுகளை நெறிப்படுத்தவும் சுற்றுச்சூழல் தடயங்களைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.
ப: ஒரு குப்பை டிரக் பொதுவாக 300 பவுண்டுகள் முதல் 40,000 பவுண்டுகள் வரை டிரக் வகையைப் பொறுத்து, குடியிருப்புத் தொட்டிகள் முதல் பெரிய வணிகக் குப்பைத் தொட்டிகள் வரை தூக்கிச் செல்லும்.
ப: முன்-ஏற்றுபவர் டிரக்குகள் பொதுவாக 4,000 முதல் 8,000 பவுண்டுகள் வரை எடையுள்ள டம்ப்ஸ்டர்களைத் தூக்கும் மற்றும் 25 டன்கள் வரை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டவை.
A: பனி அல்லது பனி போன்ற கடுமையான வானிலை, கனரக கழிவுகளை தூக்கும் ஒரு டிரக்கின் திறனைக் குறைக்கலாம், ஏனெனில் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் அத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ் போராடலாம்.
ப: ஆம், ரோல்-ஆஃப் டிரக்குகள் கட்டுமான குப்பைகளை தூக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, கொள்கலனின் அளவைப் பொறுத்து 40,000 பவுண்டுகள் வரை தூக்கும் திறன் கொண்டது.