መቅድም
ከሁለት አመት አገልግሎት በኋላ መቀባት እና ዝገት?አስጨናቂ እና አስጨናቂ?በእውነቱ፣ 80% የሚሆነው የመኖ መኪና አገልግሎት ህይወት በዚያ በማይታይ የቀለም ሽፋን ውስጥ ተደብቋል።
የጭነት መኪናዎችን መገንባት ታማኝነትን መገንባት ነው. በካንግሙ ልዩ ተሽከርካሪ፣ ይህ በግድግዳው ላይ ያለ መፈክር ብቻ ሳይሆን በእያንዳንዱ የምርት ሂደት ውስጥ የተቀረጸ የታችኛው መስመር ነው። የእጅ ጥበብን በጣም የሚፈትነው እና በተሻለ መልኩ ታማኝነትን የሚያንፀባርቀው አሰራር ቀለም መቀባት ነው። ለምን፧ ምክንያቱም አንድ መጋቢ መኪና በእርሻ መካከል ስለሚጓጓዝ አመቱን ሙሉ ወፍጮዎችን በመመገብ ለንፋስ፣ ለፀሀይ፣ ለዝናብ እና ለመኖ ዝገት ስለሚጋለጥ። በንዑስፓር ቀለም ከሁለት ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ዝገቱ ከውስጥ ይወጣል, መልክን ያበላሻል እና በቀጥታ የታንኩን አገልግሎት ያሳጥራል. የካንግሙ ልዩ ተሽከርካሪ መፍትሄ፡ ከፍተኛ ደረጃ ያለው epoxy ቀለም ተጠቀም እና ማንኛውንም ሂደት ያለምንም መቆራረጥ በትክክል ፈፅም።
ብዙ ሰዎች ሥዕል መቀባቱ በቀላሉ 'በመርጨት' ነው ብለው ያስባሉ። ያ ፍፁም ስህተት ነው። 70% ጥራት ያለው የቀለም ስራ በቅድመ-ህክምና ላይ የተመሰረተ ነው. በካንግሙ ልዩ ተሽከርካሪ፣ ለምግብ መኪናዎች ሁሉም ቅድመ-ህክምናዎች የሚከናወኑት ሙሉ በሙሉ በእጅ ነው፡ማጥፋት እና ማጠር፡ ሰራተኞች ንጹህና ለስላሳ የሆነ ቦታን ለማረጋገጥ የተሸከርካሪውን አካል እያንዳንዱን ጥግ በጥንቃቄ ይቦጫጭቃሉ።የኤፖክሲ ጥበቃን ተግባራዊ ማድረግ፡ ዩኒፎርም ሽፋን ለቀጣይ የቀለም ንብርብሮች ጠንካራ መሰረት ይፈጥራል።በማስተካከያ እና በማስተካከል፡የተስተካከሉ ዝርዝሮች እያንዳንዱ ኢንች እንከን የለሽ እንዲመስል። ደረጃዎች የእጅ ሥራውን ያካተቱ ናቸው ምንም ማሽን ሊተካ አይችልም.
ከተረጨ በኋላ ስራው ተከናውኗል? ከእሱ የራቀ. የካንግሙ ልዩ ተሽከርካሪ ሚስጥራዊ መሳሪያ አለው—በከፍተኛ ሙቀት መጋገር። የሙቀት መጠኑ ከ 160 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ጥብቅ ቁጥጥር ይደረግበታል, ያለማቋረጥ መጋገር እስከ 6 ሰአታት ድረስ. ይህ ምን ያደርጋል? ቀለሙን ሙሉ በሙሉ ይድናል እና 'የተበየደው' ይመስል ከሰውነት ጋር አጥብቆ ያያይዘዋል። በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የተጋገረ ቀለም የመልበስ እና የዝገት መቋቋምን በእጅጉ አሻሽሏል, 'በሁለት አመት ውስጥ መፋቅ እና ዝገት' የሚለውን የሕመም ነጥብ ከምንጩ ላይ መፍታት.ከፍተኛ ሙቀት መጋገሪያ የሌላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ቀለም 'ተጣብቆ' ብቻ ነው. ከጥቃቅን እብጠቶች ወደ አንሶላ ውስጥ ይወድቃል, እና ዝገቱ በፍጥነት ይስፋፋል.
የሚያዩት እያንዳንዱ የተጠናቀቀ የካንግሙ መጋቢ መኪና በሰለጠኑ የእጅ ባለሞያዎች ጥንቃቄ የተሞላበት ቀናቶችን ይወክላል። ከእጅ ማራገፍ እስከ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መጋገር፣ እያንዳንዱ እርምጃ ትኩረትን እና ራስን መወሰንን ያካትታል።
አንዳንዶች እንዲህ ብለው ይጠይቃሉ፡ ይህ ወጪን አያሳድግም? የካንግሙ መልስ ቀላል ነው፡ ደንበኞች ለብዙ አመታት ለመጠቀም የጭነት መኪና ይገዛሉ። ትንሽ ወጪ ለመቆጠብ ብቻ በሁለት አመት ውስጥ እንዲጸጸቱ ልንፈቅድላቸው አንችልም።
ይህ ለዕደ ጥበብ መሰጠት የካንግሙ ልዩ ተሽከርካሪ መኖ መኪናዎች በእውነት እንዲሳካ ያደርጋቸዋል፡እደ ጥበብ እና ጥራት፣ እምነት የሚጣልበት; በድፍረት ይግዙ ፣ በአእምሮ ሰላም ይጠቀሙ።
ቀለም በመፋቅ እና በመጋቢ መኪኖች ላይ ዝገት ካስቸገረዎት የካንግሙ ልዩ ተሽከርካሪን ይመልከቱ። በእያንዳንዱ የቀለም ሽፋን ላይ 'ህሊናን' የሚገነባ መጋቢ መኪና መምረጥ ማለት የረዥም ጊዜ የአእምሮ ሰላም መምረጥ ማለት ነው።
