Grúa de auxilio integrada con ejes dobles traseros Shacman Delong
Configuración del chasis:
Nueva cabina estándar M3000 (M) con parasol
Suspensión hidráulica de la cabina, asiento del conductor con suspensión neumática, inclinación manual de la cabina
Parachoques delantero de acero, entrada de dos escalones, aire acondicionado eléctrico, elevalunas eléctricos
Porta rueda de repuesto, batería sin mantenimiento de 165 Ah
Infoentretenimiento 'Tianxingjian Zhiyi', arranque/parada remotos en el bastidor trasero
Arnés de acelerador remoto precableado en el extremo del bastidor, acelerador remoto tipo balancín
Tanque de combustible de aluminio de 400 L.
MAN 7,5 t eje delantero, límite de velocidad 89 km/h, cierre centralizado
Motor: Weichai WP8H350E62 (350 caballos de fuerza, China VI)
Transmisión: Rápida 12JSD180T de 12 velocidades
Eje trasero: MAN 13 t de doble reducción, relación 4.769
Cuadro: 850 × 300 mm (8 + 5 mm), neumáticos 12.00R20
Distancia entre ejes: 5.575 mm + 1.400 mm
Configuración de superestructura
Unidad integrada de 20 t, pluma hexagonal de dos secciones, elevador inferior extensible de tres secciones
Brazos de elevación reforzados y brazo vertical.
Cuerpo dividido con controles sincronizados en ambos lados
Cabrestantes hidráulicos dobles de 10 t, cable de acero de 45 m de diámetro cada uno
4 pares de horquillas tipo Y, 1 par de horquillas móviles, 2 asientos de horquilla, arnés de elevación de ruedas
Barra de luces de advertencia, lastre del parachoques delantero
1 juego de conjunto de línea de freno de aire auxiliar
Mando a distancia inalámbrico de triple función
Válvulas direccionales italianas Haidé, bomba de doble engranaje Anhui
Zonas críticas reforzadas, carrocería electrorrevestida
Lámparas de trabajo integradas en el cuerpo, 2 cadenas de amarre
