Foton Olin 142HP 5cbm Compression Truck
| نام | مشخصات |
| 1 | مدل وسیله نقلیه | KMH5042ZYSBJ6 |
| 2 | پایه | 2800 میلی متر |
| 3 | مشخصات تایر | 6.50 تایر سیم فولادی |
| 4 | مدل موتور | Q23A-142E60 |
| 5 | نیروی موتور | 103 کیلووات |
| 6 | ابعاد وسیله نقلیه (L*W*H) | 5995x2000x2450mm |
| 7 | وزن | 3860 کیلوگرم ، 3965 کیلوگرم |
| 8 | کیفیت کل | 4495 کیلوگرم |
| 9 | ظرفیت بار رتبه بندی | 505 کیلوگرم ، 400 کیلوگرم |
| 10 | حجم مخزن | 5cbm |
| 11 | نوع عملیات | برقی/دستی/از راه دور |
| 12 | جابجایی موتور | 2300 میلی لیتر |
| 13 | انتقال | چرخ دنده 5 |
| 14 | سیستم الکتریکی | آیا کنترل اتوبوس می تواند |
| 15 | نوع سوخت | روغن دیزل |
| 16 | استاندارد انتشار | ملی ششم |
پیکربندی شاسی:
این موتور همه دیزل با 142 اسب بخار قدرت ، مجهز به گیربکس 5 سرعته ، 2800 چرخ چرخ ، لاستیک فولادی 6.50 ، سیستم قفل مرکزی ، شیشه برقی ، تهویه مطبوع اصلی و ترمز هوا است.
پیکربندی بالای بدن:
1. حجم کل جعبه 5 متر مکعب است.
2. کنترل از راه دور استاندارد.
3 جعبه خمیده حجم جعبه را به شدت افزایش می دهد و زیبایی شناسی کلی وسیله نقلیه را افزایش می دهد.
4. سیلندر روغن Hengli میزان خرابی مکانیکی را کاهش می دهد و با یک سال و نیم ضمانت همراه است.
5. پمپ دنده چانگوآن شیر چند راه ، جریان ساده و قابل اعتماد ، جریان پایدار ، نصب و نگهداری آسان.
6. برای افزایش چگالی فشرده سازی و افزایش ظرفیت بارگذاری ، شیرهای تراکم را روی کل وسیله نقلیه نصب کنید. ظرفیت بارگذاری معادل دو و نیم برابر زباله های غیر فشرده همان تناژ است.
7. آیا حالت کنترل اتوبوس می تواند ؛ سیم کشی کمتر ، نرخ شکست پایین ، نمایش خودکار کدهای گسل ، مناسب برای نگهداری و تعمیر.
8. اتوماسیون تکالیف: اتخاذ کنترل سیستم دوگانه سوئیچ و زمان فوتوالکتریک ، با یک بار بارگیری کلیدی ، تمام عملیات پر کردن و تخلیه فقط به یک درایور نیاز دارد و می تواند در حالت های عملکردی کاملاً اتوماتیک و نیمه اتوماتیک تنظیم شود.
9. سیستم بیمه دوگانه: سیستم عامل دارای عملکردهای دوگانه کنترل رایانه و عملکرد دستی است که میزان استفاده از وسایل نقلیه را بسیار تضمین و بهبود می بخشد.
10. مکانیسم تلنگر: مکانیسم تلنگر اختیاری با سطل زباله (یا سطل) قابل نصب است. می توانید قوطی های زباله پلاستیکی استاندارد استاندارد 120L/240L را آویزان کنید.
