| Dongfeng KR 3 סרנים 19.3m³ משאית מיכל שמן |
| 1. נתוני רכב בסיסיים |
| בסיס גלגלים: 1995+5000 מ'מ |
| מובל בינוני: דיזל, נפח מיכל יעיל 19.3m³ (נפח נומינלי כ 20m³) |
| דגם רכב שלם: ZLC5260GYYDC6 |
| דגם שלדה: DFH1260BX2 |
| ממד כולל: 10300x2520x3100/3200/3540 מ'מ |
| משקל רכב ברוטו (GVW): 25,500 ק'ג |
| מטען נקוב: 15,325 ק'ג / 15,260 ק'ג |
| משקל עצמי: 10,045 ק'ג |
| 2. תצורת שלדה |
| שלדת National VI Dongfeng Kinland 3 סרנים, דגם DFH1260BX2 |
| תא נהג: D530 Kinland VR תא חצי שורה |
| מנוע: Cummins B6.2NS6B245, 245 כ'ס |
| תיבת הילוכים: DC7J100TA |
| סרנים: סרנים קדמיים כפולים (קיבולת 6 טון) + סרן אחורי (קיבולת 10 טון); מתלי אוויר בסרן אחורי |
| צמיג: 295/80R22.5 18PR |
| מיכל דלק: מיכל דלק מסגסוגת אלומיניום 280L |
| אבזור תא הנהג: מזגן מפעל, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית (ללא מפתח שלט) |
| בלמים ומערכות בטיחות אקטיביות: |
| בלם דיסק קדמי, ABS, מגביל מהירות רכב, מקליט נהיגה, פנסי אזהרה, מערכת בלמים פנאומטית מבוקרת אלקטרונית EBS, מערכת התרעה מפני התנגשות FCWS, מערכת התרעה על סטייה מנתיב LDWS, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים TPMS לסרנים קדמיים, בקרת יציבות אלקטרונית ESC (מניעת התהפכות) |
| 3. שינוי מבנה על וטנק |
| מבנה המיכל: מיכל מרוכב עגול מרובע עם ראשים בצורת התרחבות; חומר מיכל לכל ציור עיצובי; תא בודד, קיבולת נומינלית 20m³ (טעינת דיזל בפועל 19.3m³) |
| מערכת משאבות: משאבת שמן Shandong Shenwei 80-60 עם ארון משאבות ייעודי |
| סט מלא של מכלולי טעינה תחתונה בתקן אירופאי: |
| מכסה ביוב אחד בסטנדרט אירו, שסתום תחתון חירום אחד, מכלול טעינה תחתון שלם, שסתום שחזור אדים אחד, בדיקה ושקע למניעת מילוי יתר, התקן אזעקת שסתום תחתון |
| אביזרי בטיחות: רצועת הארקה סטטית, מעקה בטיחות נשלף, מכסה אבק, 2 צינורות שמן באורך שווה עם צימוד מהיר זכר ונקבה, 2 מטפים, 2 פקקי צינור |
| שביל טנק והגנה: סולם גישה אחורי, שביל נגד החלקה/רשת על גופיה, שלטי אזהרה בטיחותיים |
אבזור סטנדרטי לרכב: ארגזי כלים בצד שמאל וימין, מיגון אחורי מחוזק, פגוש קדמי סטנדרטי רגולטורי חדש. כל שאר האביזרים עומדים בתקני התעשייה; מידות הרכב הכוללות נשמרות בקפדנות כמפורט.
|
