डोंगफेंग केआर 6 डब्ल्यूडी, 210 हॉर्सपावर के साथ कमिंस इंजन, शॉची 6-स्पीड, 315 वैक्यूम टायर, 3500+1250 का व्हीलबेस, 3.8T का फ्रंट एक्सल/4.5T, इलेक्ट्रिक ग्लास, डायरेक्शन असिस्ट, एयर ब्रेक, एब्स का ड्यूल रियर एक्सल।
टैंक की क्षमता लगभग 10.3 क्यूबिक मीटर है।
साइड लाइट संचालित होती है, और दो लाल चौड़ाई संकेतक रोशनी को मानक के रूप में टैंक के पीछे के ऊपर स्थापित किया जाता है।
फ्रंट स्प्रे नोजल एक मानक डकबिल स्ट्रेट जेट है, जबकि रियर स्प्रे नोजल समायोज्य है, जिससे उपयोगकर्ता अपनी आवश्यकताओं के आधार पर ऑफसेट स्थिति को संशोधित कर सकते हैं।
एक प्रबलित पंचिंग प्लेटफॉर्म (लोड-असर क्षमता में वृद्धि के साथ) शामिल है, और बैरल के पीछे के कवर में एक कस्टम बोल्ट कुंडी है।
फ्रंट स्प्रे, बैक फ्लश, रियर स्प्रे, साइड स्प्रे, और ग्रीन एंटी-एयरक्राफ्ट गन स्विच बॉल वाल्व सभी 50 मिमी बड़े-व्यास स्टेनलेस स्टील बॉल वाल्व का उपयोग करते हैं।
उन्नत असर-प्रकार के पानी की तोप ने स्थायित्व को बढ़ाया।
60-90 प्रकार के पानी के पंप से लैस।
सुरक्षा के लिए एंटी-कोरोसियन निकला हुआ किनारा गैसकेट का उपयोग किया जाता है।
एल्यूमीनियम घटक छिड़काव संचालन के बाद फटने के लिए प्रतिरोधी हैं।
टैंक बॉडी को स्वचालित रूप से वेल्डेड किया जाता है (पैनल असेंबली और हेड रिंग सीम के लिए स्वचालित वेल्डिंग के साथ, एक लिंकन वेल्डिंग मशीन और यूएस-सोर्ड पावर सप्लाई का उपयोग करके), पोरसिटी-फ्री और एस्थेटिक रूप से मनभावन वेल्ड सुनिश्चित करता है।
साइड गार्ड और रियर बम्पर को आसान डिस्सैम और रखरखाव के लिए बोल्ट किया जाता है।
प्लास्टिक मडगार्ड पारंपरिक लोहे की जगह लेते हैं, जो सरल हटाने के लिए हल्के वजन और बोल्ट कनेक्शन की पेशकश करते हैं।
आगे और पीछे के मुख्य पाइपों के बीच का संबंध 6-होल परिपत्र निकला हुआ किनारा का उपयोग करता है, जिसे रिसाव को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
