फोटन H2 5CBM स्प्रिंकलर ट्रक
| नाम | विशेष विवरण |
| 1 | वाहन मॉडल | KMH5070GSSEQ6 स्प्रिंकलर ट्रक |
| 2 | इंजन मॉडल | Q23-115C60 |
| 3 | इंजन हॉर्सपावर/पावर | पूर्ण डीजल 115hp/85kW |
| 4 | इंजन विस्थापन | 2300 मिलीलीटर |
| 5 | संचरण मामला | वानलियांग 5 वां गियर |
| 6 | टायर विनिर्देश | 7.00 स्टील वायर टायर |
| 7 | व्हीलबेस | तीन हजार तीन सौ साठ |
| 8 | समग्र गुणवत्ता | 7360 किग्रा |
| 9 | वजन नियंत्रण | 3220 किग्रा |
| 10 | रेटेड भार क्षमता | 3945 किग्रा |
| 11 | वाहन आयाम (l*w*h) | 6.25*1.98*2.4 |
| 12 | टैंक की मात्रा | 5CBM |
| 13 | ईंधन प्रकार | डीजल ऑयल |
| 14 | उत्सर्जन मानक | राष्ट्रीय vi |
| 15 | पंप मॉडल | 40/50 |
| 16 | टैंक सामग्री | Q235 कार्बन स्टील |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन:
फोटन एच 2 कैब, इंजन डीजल 115 एचपी, वानलियांग 5-स्पीड गियरबॉक्स, 7.00 आर 16 स्टील वायर टायर, 3360 व्हीलबेस, सेंट्रल लॉकिंग, इलेक्ट्रिक ग्लास, टी-बॉक्स (नेशनवाइड), 5 टी रियर एक्सल, एयर ब्रेक, एब्स।
ऊपरी शरीर कॉन्फ़िगरेशन:
1। टैंक शरीर लगभग 5 वर्ग मीटर है।
2। मानक फ्रंट स्प्रे एक डकबिल स्ट्रेट जेट है, और मानक रियर स्प्रे उपयोगकर्ताओं को अपनी जरूरतों के अनुसार ऑफसेट स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है।
3। पंचिंग प्लेटफॉर्म (बढ़ाया लोड-असर क्षमता के साथ), और बैरल का रियर कवर एक अनुकूलित बोल्ट बकसुआ है।
4। फ्रंट स्प्रेइंग, रियर फ्लशिंग, रियर स्प्रेइंग, साइड स्प्रेइंग, और ग्रीनिंग एंटी-एयरक्राफ्ट गन स्विच बॉल वाल्व सभी इंजीनियरिंग विशिष्ट हैं।
50 बड़े व्यास कॉपर बॉल वाल्व।
5। नया असर प्रकार का पानी तोप अधिक टिकाऊ है।
6. 40-50 टाइप वॉटर पंप।
7। एंटी संक्षारण निकला हुआ किनारा गैसकेट।
8। छिड़कने के बाद एल्यूमीनियम में विस्फोट करना आसान नहीं है।
9। टैंक बॉडी की स्वचालित वेल्डिंग (संयुक्त राज्य अमेरिका से लिंकन वेल्डिंग मशीन और बिजली की आपूर्ति), पैनल असेंबली की स्वचालित वेल्डिंग, हेड रिंग सीम की वेल्डिंग, कोई पोरसिटी और सुंदर वेल्ड सीम।
10। साइड गार्ड और रियर बम्पर सभी को आसान डिस्सैम और रखरखाव के लिए एक साथ बोल्ट कर रहे हैं।
11। प्लास्टिक मडगार्ड, लोहे की मडगार्डों की जगह, अधिक हल्के होते हैं और आसान डिस्सैम के लिए बोल्ट के साथ जुड़े होते हैं।
12। सामने और पीछे के मुख्य पाइपों के बीच का संबंध 6-होल सर्कुलर निकला हुआ किनारा है, जो पैड के लिए आसान नहीं है।
