Sinotruk HOWO kamion za vuču sa stražnjom dvostrukom osovinom
Konfiguracija šasije:
HOWO TX5 šasija za posebne namjene
TX-W kabina; međuosovinski razmak 5 800 mm + 1 350 mm
Vozačevo sjedalo sa zračnim ovjesom + jednostavno suvozačevo sjedalo
Motor CNHTC 350 KS MC07H.35-60 (Kina VI)
HW19710 10-brzinski mjenjač s HW70 priključnim vratilom montiranim na prirubnicu
VGD75 samopodesiva prednja osovina (bubanj); MAT16ZG samopodesive tandem stražnje osovine (bubanj), omjer 4,42
Dvoslojni okvir visine 280 mm (8 + 5 mm)
Višelisne opruge F11/R10, standardna vožnja
8198 upravljač, standardni ispuh, ABS (4S/4M)
Nemetalni branik u srednjem položaju, gume 12.00R20
Elektrohidraulički nagib kabine, spremnik goriva 400 L
Kontrola priključnog vratila s rotirajućim gumbom, CNHTC 'Smart-Link D' telematika
Model šasije: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun konfiguracija gornjeg dijela tijela
Integrirana jedinica od 20 t, šesterokutna grana s dva dijela, podizne ruke s tri dijela, potpuno ojačane ruke i okomiti jarbol
Razdijeljeno tijelo razbijača s dvostranim sinkroniziranim kontrolama
Dvostruka hidraulička vitla od 10 t, po 45 m čelične užadi
4 para Y-tipa vilica, 1 par pomičnih vilica, 2 sjedala za vilice, pojas za podizanje kotača
Svjetlosna traka upozorenja, 1 komplet pomoćne spojke zračne kočnice
Trostruki bežični daljinski upravljač, talijanski Haidé usmjereni ventili, Anhui pumpa s dva zupčanika
Sva područja kritična prema naprezanju ojačana, kućište elektro presvučeno
Radna svjetla ugrađena u kućište, 2 lanca za vezivanje
Tehnički podaci
20 t gornji dio tijela: maks. vučna/vlačna masa ≈ 40–80 t (ovisi o unesrećenom vozilu)
Masa praznog vozila 21 000 kg, ukupna težina 25 000 kg
