Razbijač je posebno vozilo opremljeno opremom za spašavanje na cesti. Kvarovi i nesreće su neizbježni dok se automobil kreće cestom, posebno na cestama visokog kvaliteta. Zadatak evakuatora je na vrijeme odvući neispravno vozilo ili unesrećeno vozilo s mjesta događaja kako bi osigurao neometano odvijanje ceste. Stoga su razbijači cesta poznati i kao vozila za spašavanje na cesti. S porastom cesta visokog kvaliteta i vozila u uporabi, razvili su se i automobili za uništavanje.
Korištenje u ruševinama: uglavnom se koristi za vozila s kvarovima na cestama, urbana ilegalna vozila i spašavanje u hitnim slučajevima.
Materijal
Ruka i krak razbijača izrađeni su od čelika visoke čvrstoće i savijeni. Automatsko zaštitno zavarivanje ugljičnim dioksidom dopušta samo dva zavarivanja, manje zavarivanja, male deformacije, visoku preciznost i visoku čvrstoću, a testirano je ultrazvučnim zavarivanjem. Zavarivanje za uništavanje prihvaća zavarivanje za zaštitu od ugljičnog dioksida i zavarivanje argonom. Duljina zavara je veća od 300 mm, a automatski šav se koristi kako bi površina zavara bila glatka i lijepa.
| ARTIKAL |
JEDINICA |
PARAMETAR |
| Vozilo |
|
Kamion šleper ISUZ |
| Ukupne dimenzije |
mm |
7300×2350×2670 |
| GVW |
kg |
Približno × 8495 |
| Masa praznog vozila |
|
Približno × 4950 |
| nosivost |
|
Otprilike × 3350 |
| Međuosovinski razmak |
mm |
3815 |
| Suspenzija |
|
1210/2470 |
| F/R baza gusjenice |
|
1770/1586 |
| Prilazni/odlazni kut |
° |
24. 10 |
| Maksimalna brzina |
km/h |
95 |
| Osovinsko opterećenje |
kg |
3390/5105 |
| Specifikacija gume |
8.25-16 14PR |
Broj osovina |
2 |
| Model motora |
4KH1-TCG4O |
Dizel, 4 cilindra, direktni vod, vodeno hlađenje |
| Performanse motora |
ml/kw |
2999/88/120 |
| Upravljanje |
Vlast |
Prijenos |
5F&1R |
| Putnik u kabini |
3 |
Električni sustav |
24V |
| Dive tip |
4x2 |
Standard emisije |
Eu 3 |
| Standardna konfiguracija |
Oprema lashin, pomoćni kotač, remen za vezivanje, automatski skejtbord, alarmna lampa, set poklopaca kotača, dizalica 3 tone, vitlo 4 tone. |
