Shacman Delong ດ້ານຫລັງສອງແກນແບບປະສົມປະສານ Wrecker Tow Truck

Shacman Delong ແກນສອງດ້ານຫລັງແບບປະສົມປະສານ Wrecker Tow Truck

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ Chassis​:

ໃໝ່ M3000 ມາດຕະຖານ cab (M) ພ້ອມບ່ອນກັນແດດ

ການລະງັບ cab ບົບໄຮໂດຼລິກ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ລະງັບອາກາດ, ຄູ່ມືການອຽງ cab

ເບາະດ້ານໜ້າເຫຼັກ, ທາງເຂົ້າສອງຂັ້ນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລໍ້ອາໄຫຼ່, ແບັດເຕີຣີ 165 Ah ທີ່ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ

ຂໍ້ມູນບັນເທີງ 'Tianxingjian Zhiyi', ເລີ່ມ/ຢຸດຈາກໄລຍະໄກຢູ່ກອບຫລັງ

ສາຍຮັດຣີໂມດແບບມີສາຍຢູ່ສ່ວນທ້າຍຂອງກອບ, ເຂັມຂັດຣີໂມດແບບມີສາຍ

ຖັງນໍ້າມັນອາລູມີນຽມ 400 ລິດ

MAN 7.5 t ແກນຫນ້າ, ຈໍາກັດຄວາມໄວ 89 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລັອກກາງ

ເຄື່ອງຈັກ: Weichai WP8H350E62 (350 hp, China VI)

ລະບົບສາຍສົ່ງ: ໄວ 12JSD180T 12-speed

ແກນຫລັງ: MAN 13 t double-reduction, ອັດຕາສ່ວນ 4.769

ກອບ: 850 × 300 ມມ (8 + 5 ມມ), ຢາງ 12.00R20

Wheelbase: 5 575 mm + 1 400 mm

ການຕັ້ງຄ່າ Superstructure

20 t ຫນ່ວຍບໍລິການປະສົມປະສານ, ສອງພາກ hexagonal boom, ສາມພາກຂະຫຍາຍ under-lift

ແຂນເສີມກຳລັງຍົກ ແລະ ແຂນຕັ້ງ

ແຍກຮ່າງກາຍດ້ວຍການຄວບຄຸມສອງດ້ານທີ່ຊິ້ງ

ສອງ 10 t winches ໄຮໂດຼລິກ, 45 m Øສາຍເຊືອກເຫຼັກແຕ່ລະ

ສ້ອມປະເພດ Y 4 ຄູ່, ສ້ອມເຄື່ອນທີ່ 1 ຄູ່, ສ້ອມ 2 ບ່ອນນັ່ງ, ລໍ້ຍົກ

ແຖບໄຟເຕືອນ, ເບລລາສຕິກດ້ານໜ້າ

ຊຸດສາຍເບກອາກາດຊ່ວຍ 1 ຊຸດ

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍແບບສາມຟັງຊັນ

ປ່ຽງທິດທາງຂອງອີຕາລີ Haidé, ປ້ຳເກຍຄູ່ Anhui

ພື້ນທີ່ສຳຄັນເສີມຄວາມຄຽດ, ຮ່າງກາຍຖືກເຄືອບດ້ວຍໄຟຟ້າ

ໂຄມໄຟເຮັດວຽກໃນຕົວໃນຕົວ, 2 ຕ່ອງໂສ້ lashing