wrecker ເປັນຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ມີອຸປະກອນກູ້ໄພຖະຫນົນຫົນທາງ. ຄວາມຜິດ ແລະ ອຸບັດເຫດແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ ເນື່ອງຈາກລົດທີ່ເດີນທາງໃນທ້ອງຖະໜົນ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງທີ່ມີລະດັບສູງ. ວຽກງານຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດແມ່ນຕ້ອງລາກລົດທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືລົດທີ່ເກີດອຸບັດເຫດອອກຈາກບ່ອນເກີດເຫດໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເສັ້ນທາງ. ສະນັ້ນ, ລົດດັບເພີງທາງຖະໜົນຈຶ່ງເອີ້ນວ່າລົດກູ້ໄພທາງຖະໜົນ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຊັ້ນສູງແລະຍານພາຫະນະໃນການນໍາໃຊ້, wreckers ໄດ້ພັດທະນາ.
ການນໍາໃຊ້ wrecker: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຜິດປົກກະຕິຖະຫນົນຫົນທາງ, ຍານພາຫະນະຜິດກົດຫມາຍໃນຕົວເມືອງແລະການກູ້ໄພສຸກເສີນ.
ວັດສະດຸ
ແຂນ ແລະ ເບຕົງຂອງ wrecker ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະງໍ. ການເຊື່ອມໂລຫະປ້ອງກັນກາກບອນໄດອອກໄຊອັດຕະໂນມັດພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະສອງຢ່າງ, ການເຊື່ອມໂລຫະຫນ້ອຍ, ການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະຖືກທົດສອບໂດຍການເຊື່ອມ ultrasonic. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ wrecker ຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມໂລຫະປ້ອງກັນຄາບອນໄດອອກໄຊແລະການເຊື່ອມໂລຫະ argon arc. ຄວາມຍາວຂອງການເຊື່ອມແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 300 ມມ, ແລະ seam ອັດຕະໂນມັດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງການເຊື່ອມແມ່ນກ້ຽງແລະສວຍງາມ.
| ລາຍການ |
ໜ່ວຍ |
PARAMETER |
| ພາຫະນະ |
|
ລົດບັນທຸກ ISUZ |
| ຂະຫນາດໂດຍລວມ |
ມມ |
7300×2350×2670 |
| GVW |
ກິໂລ |
ປະມານ×8495 |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ |
|
ປະມານ×4950 |
| ໂຫຼດ |
|
ປະມານ×3350 |
| ຖານລໍ້ |
ມມ |
3815 |
| Suspension |
|
1210/2470 |
| ພື້ນຖານການຕິດຕາມ F/R |
|
1770/1586 |
| ມຸມທາງ/ອອກເດີນທາງ |
° |
10 ວັນທີ 24 ມິຖຸນາ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ |
ກມ/ຊມ |
95 |
| Axle Load |
ກິໂລ |
3390/5105 |
| ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງ |
8.25-16 14PR |
ຈໍານວນແກນ |
2 |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
4KH1-TCG4O |
ກາຊວນ, 4 ກະບອກ, ສາຍໂດຍກົງ, ນ້ໍາເຢັນ |
| ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ |
ml/kw |
2999/88/120 |
| ການຊີ້ນໍາ |
ພະລັງງານ |
ການສົ່ງຜ່ານ |
5F&1R |
| ຜູ້ໂດຍສານ Cab |
3 |
ລະບົບໄຟຟ້າ |
24V |
| ປະເພດ Dirve |
4x2 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ເອີ 3 |
| ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ |
ອຸປະກອນ lashin, ລໍ້ຊ່ວຍ, ສາຍແອວມັດ, skateboard ອັດຕະໂນມັດ, ໂຄມໄຟປຸກ, ຊຸດຂອງຝາລໍ້, ຍົກ 3 ໂຕນ, windlass 4 ໂຕນ. |
