| ຫວ່າງ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ZZ5186XLCK521GF1
ຊິໂນທຣຸກ
ລັກສະນະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຕູ້ເຢັນ Sinotruk 290HP |
| ຂະໜາດ | 9350×2600×3980 (ມມ) |
| ຂະໜາດພາຍໃນ | 6800×2450×2550 (ມມ) |
| ເຄື່ອງຈັກ | MC07.29-60, 6.8L displacement, 290HP |
| ການສົ່ງຜ່ານ | HW11710ACL 10 ຄວາມໄວ (ທາງເລືອກ) |
| ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ | 3.91 |
| ຢາງລົດ | ຢາງສູນຍາກາດ 275/80R22.5 |
| ປະລິມານພາຍໃນ | 42CBM |
| ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ |
ຄຸນສົມບັດພາຍໃນຂອງ Galaxy ແລະຂັ້ນສູງ:
ພາຍໃນ Galaxy ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ EST ມີເພດານສູງ ແລະຊັ້ນສູງ. ມັນປະກອບມີການດູດຊຶມຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຢ່າງທີ່ລອຍໄດ້ເຕັມທີ່, ບ່ອນນັ່ງຫຼັກຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ກະຈົກຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ກະຈົກໄຟຟ້າ flipping, ການຄວບຄຸມ cruise, ການລັອກສູນກາງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະ, ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ແລະໄຟແລ່ນກາງເວັນ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຍັງມາພ້ອມກັບແຜງອຸປະກອນ LCD ຂະຫນາດ 12 ນິ້ວ, ປຸ່ມປ່ຽນ, wipers ຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດ, ຫມໍ້ໄຟ 220Ah, ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ 1000W, ສີ່ລໍ້ພວງມະໄລ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ multimedia ຂະຫນາດ 10 ນິ້ວ, ແລະໄຟ LED ສູງແລະຕ່ໍາ. ຄຸນສົມບັດທາງເລືອກລວມມີຂົວຖົງລົມນິລະໄພ ແລະ ບັຟເຟີຂອງແຫຼວ. |
ຂໍ້ດີ
ຮ່າງກາຍຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນໃຊ້ອຸນຫະພູມຄົງທີ່ແລະຄວາມກົດດັນຂອງກະດານປຽກ, ເຊິ່ງສະຫນອງ insulation ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາ. ໂຄງສ້າງຂອງກ່ອງໄດ້ຖືກວິເຄາະໂດຍຜ່ານການສ້າງແບບຈໍາລອງອົງປະກອບ finite, ລວມທັງການວິເຄາະ static ຂອງໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນແລະກ່ອງ, ການວິເຄາະ static bending, ແລະການປະເມີນຜົນຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເບກສຸກເສີນ, ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ຝົນຕົກຫຼືຫິມະ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນ insulation ສູງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຄວາມງາມອຸທອນ.
