ລົດຂົນສົ່ງຜ້າເຊັດໂຕຫລັງສອງເທົ່ານ໌
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
howo tx5 chassis ຈຸດປະສົງພິເສດ - ຈຸດປະສົງ
tx-w cab; ລົດເຂັນ 500 ມມ + 1 ຂະຫນາດ 350 ມມ
ບ່ອນນັ່ງຂັບເຄື່ອນ Air-suspension + ບ່ອນນັ່ງຮ່ວມມືຮ່ວມມືກັນ
CNHTC 350 HP MC07H.35-60 Engine (China VI)
ຕູ້ເສື້ອຜ້າຂອງ HW19710 10 ມີຄວາມໄວກັບ HW70 flange-mounted pto
VGD75 AXLER ທີ່ປັບຕົວເອງ (ກອງ); mat16zg ການປັບຕົວເອງແບບເລັ່ງລັດ (ກອງ), ອັດຕາສ່ວນ 4.42
ກອບສອງຊັ້ນສູງ 280 ມມສູງ (8 + 5 ມມ)
ນ້ໍາຫຼາຍໃບ F11 / R10, ຂັບເຄື່ອນມາດຕະຖານ
8198 ກ່ອງພວງມາໄລ, ສະຫາຍມາດຕະຖານ, ABS (4s (4s / 4m)
Bumper ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະກາງ, ຢາງ 12.00R20
tilt cab electro-hydraulic, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 400 l
Ratary-Knob Pto Control, CNHTC 'Smart-link d ' Telematics
ຕົວແບບ Chassis: ZZ1257N4GF1
ການຕັ້ງຄ່າ Chengli Jiayun Upperbody
ຫນ່ວຍປະສົມປະສານ 20 t, ສ່ວນປະສົມປະສານກັນ, ສອງພາກສ່ວນທີ່ມີຮູບຊົງ, ແຂນພາຍໃຕ້ແຂນພາຍໃຕ້, ແຂນຍົກ, ແຂນທີ່ແຂງແຮງເຕັມຮູບແຮງ
ແບ່ງຮ່າງກາຍ Wrecker ດ້ວຍການຄວບຄຸມທີ່ມີການກວດກາແບບສອງຂ້າງ
ຄູ່ແຝດ 10 t ໄຮໂດຼລິກ, ເຊືອກເຫຼັກເຫຼັກ 45 ມ
4 ຄູ່ຂອງຄູ່ y-type, 1 ຄູ່ທີ່ສາມາດຍ້າຍໄປໄດ້, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ, ບ່ອນນັ່ງ 2 ອັນ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລົດຍົກ
ແຖບແສງສະຫວ່າງເຕືອນໄພ, 1 ກໍານົດໃຫ້ມີການສໍາຫລວດເບຣກອາກາດ Suxili
ໄລຍະໄກ Triple-wonitor ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, Italian haidéວັຍຄວນມີກວ້າງຂວາງ, ເຄື່ອງຈັກເກຍຄູ່
ຄວາມກົດດັນທັງຫມົດທີ່ສໍາຄັນ - ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ, ຮ່າງກາຍທີ່ເຄືອບໄຟຟ້າ
ບັນດາໂຄມໄຟເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, 2 ຕ່ອງໂສ້
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
20 T Upperbody: Max. Towing / ດຶງມະຫາຊົນ≈ 40-80 t (ຂື້ນກັບລົດທີ່ເຈັບເປັນ)
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ 21 000 ກິໂລ, GVW 25 000 ກິໂລ
