Shacman Delong med to aksler, integrert vrakbil
Chassiskonfigurasjon:
Nytt M3000 standard førerhus (M) med solskjerm
Hydraulisk førerhusfjæring, luftfjæret førersete, manuell førerhyttetilt
Støtfanger foran, to-trinns inngang, elektrisk luftkondisjonering, elektriske vinduer
Reservehjulsholder, 165 Ah vedlikeholdsfritt batteri
'Tianxingjian Zhiyi' infotainment, fjernstart/stopp på bakre ramme
Forhåndskablet fjerngass-sele i rammeenden, fjerngass av vippetype
400 L drivstofftank i aluminium
MAN 7,5 t foraksel, fartsgrense 89 km/t, sentrallås
Motor: Weichai WP8H350E62 (350 hk, Kina VI)
Girkasse: Rask 12JSD180T 12-trinns
Bakaksel: MAN 13 t dobbelreduksjon, forhold 4.769
Ramme: 850 × 300 mm (8 + 5 mm), 12.00R20 dekk
Akselavstand: 5 575 mm + 1 400 mm
Konfigurasjon av overbygning
20 t integrert enhet, to-seksjons sekskantet bom, tre-seksjons uttrekkbar underløft
Forsterkede underløftarmer og vertikal arm
Delt kropp med synkroniserte kontroller på to sider
Doble 10 t hydrauliske vinsjer, 45 m Ø ståltau hver
4 par Y-type gafler, 1 par bevegelige gafler, 2 gaffelseter, hjulløftsele
Varsellysstang, støtfangerballast foran
1 sett ekstra luftbremseledningsenhet
Trippelfunksjons trådløs fjernkontroll
Italienske Haidé retningsventiler, Anhui dobbeltgirspumpe
Stresskritiske områder forsterket, kropp elektrobelagt
Innebygde arbeidslamper i karosseri, 2 surrekjeder
