En vrak er et spesielt kjøretøy utstyrt med redningsutstyr for veien. Feil og ulykker er uunngåelige når bilen reiser på veien, spesielt på høykvalitetsveier. Vrakers oppgave er å dra det defekte kjøretøyet eller ulykkesbilen ut av åstedet i tide for å sikre den glatte strømmen av veien. Derfor er vegvrak også kjent som vegredningskjøretøyer. Med økningen i høykvalitetsveier og kjøretøyer i bruk, har også vrakere utviklet seg.
Bruk av vrak: Hovedsakelig brukt til kjøretøyer på vegfeil, urbane ulovlige kjøretøyer og beredskap.
Materiale
Armen og bommen til vraket er alle laget av høy styrke stål og bøyd. Karbondioksid automatisk beskyttelsessveising tillater bare to sveiser, mindre sveiser, liten deformasjon, høy presisjon og høy styrke, og testes ved ultralydsveis. Vraksveisingen vedtar karbondioksidbeskyttelse sveising og Argon Arc -sveising. Lengden på sveisen er mer enn 300 mm, og den automatiske sømmen brukes til å få overflaten på sveisen til å være jevn og vakker.
| PUNKT | ENHET | Parameter |
| Kjøretøy |
| Isuz Wrecker Truck |
| Generelle dimensjoner | mm | 7300 × 2350 × 2670 |
| GVW | kg | Appn × 8495 |
| Fortauskant |
| Appn × 4950 |
| Nyttelast |
| Appn × 3350 |
| Hjulbase | mm | 3815 |
| Suspensjon |
| 1210/2470 |
| F/r sporbase |
| 1770/1586 |
| Tilnærming/avgangsvinkel | ° | 10月 24日 |
| Maks hastighet | km/t | 95 |
| Akselbelastning | kg | 3390/5105 |
| Dekkspesifikasjon | 8.25-16 14pr | Antall aksler | 2 |
| Motormodell | 4KH1-TCG4O | Diesel, 4 sylinder, direkte linje, vannkjøling |
| Motorytelse | ML/KW | 2999/88/120 |
| Styring | Makt | Overføring | 5f & 1r |
| Førerhus passasjer | 3 | Elektrisk system | 24V |
| Dirve -type | 4x2 | Utslippsstandard | EU 3 |
| Standard konfigurasjon | Utstyr Lashin, hjelpehjul, pantbelt, automatisk skateboard, alarmlampe, et sett med hjuldeksel, løft 3 tonn, vindlass 4 tonn. |
