| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| JMC Shunda 70K Caminhão de prevenção de colisão Caminhão amortecedor anticolisão |
| O caminhão tampão anticolisão JMC 70K é usado para construção de estradas, construção de pontes e bueiros, construção de túneis e construção de alta velocidade. Veículos essenciais de proteção de segurança. |
| Configuração do chassi: |
| Cabine de duas fileiras JMC Shunda. A JMC Motors tem 115 cavalos de potência, motor diesel National VI, distância entre eixos de 3360, câmbio de 5 marchas, vidros elétricos, assistência direcional e ar condicionado original. |
| Configuração da parte superior do corpo: |
A caixa de carga é construída com bordas de padrão nacional Q235 medindo 3 mm de espessura e a placa inferior apresenta um design padronizado de 4 mm . Ele incorpora o módulo de buffer anticolisão 70E , que está em conformidade com os padrões de teste de colisão MASH2016 nos Estados Unidos. O sistema é acionado por um mecanismo hidráulico independente de alto desempenho , permitindo operações rápidas de elevação e abaixamento para transporte e transferência eficiente de equipamentos. O veículo está equipado com um controle remoto sem fio de marca taiwanesa de renome , que gerencia funções como retração da almofada anticolisão, , controle de tela LED , , luzes piscantes de alta intensidade e luzes indicadoras de sensores . Além disso, inclui 22 luzes de sensor de três modos personalizadas , uma tela LED programável sem fio e dois tweeters de 200 W.. |







| JMC Shunda 70K Caminhão de prevenção de colisão Caminhão amortecedor anticolisão |
| O caminhão tampão anticolisão JMC 70K é usado para construção de estradas, construção de pontes e bueiros, construção de túneis e construção de alta velocidade. Veículos essenciais de proteção de segurança. |
| Configuração do chassi: |
| Cabine de duas fileiras JMC Shunda. A JMC Motors tem 115 cavalos de potência, motor diesel National VI, distância entre eixos de 3360, câmbio de 5 marchas, vidros elétricos, assistência direcional e ar condicionado original. |
| Configuração da parte superior do corpo: |
A caixa de carga é construída com bordas de padrão nacional Q235 medindo 3 mm de espessura e a placa inferior apresenta um design padronizado de 4 mm . Ele incorpora o módulo de buffer anticolisão 70E , que está em conformidade com os padrões de teste de colisão MASH2016 nos Estados Unidos. O sistema é acionado por um mecanismo hidráulico independente de alto desempenho , permitindo operações rápidas de elevação e abaixamento para transporte e transferência eficiente de equipamentos. O veículo está equipado com um controle remoto sem fio de marca taiwanesa de renome , que gerencia funções como retração da almofada anticolisão, , controle de tela LED , , luzes piscantes de alta intensidade e luzes indicadoras de sensores . Além disso, inclui 22 luzes de sensor de três modos personalizadas , uma tela LED programável sem fio e dois tweeters de 200 W.. |






