Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
JMC Shunda 70K Botsingsvoorkomingsvragmotor Anti-Collision Buffer Truck |
JMC 70K anti-botsingsbuffervragmotor word gebruik vir padkonstruksie, brug- en kulvert-konstruksie, tonnelkonstruksie en hoë snelheidskonstruksie. Noodsaaklike veiligheidsbeskermingsvoertuie. |
Onderstelkonfigurasie: |
JMC Shunda Dual Row Cab. JMC Motors het 115 perdekrag, 'n nasionale VI-dieselenjin, 'n wielbasis van 3360, 'n 5-gangratkas, elektriese glas, rigtinghulp en oorspronklike lugversorging. |
Bo -liggaamkonfigurasie: |
Die vragkas is gebou met Q235 nasionale standaardrande van 3 mm dik , en die onderste plaat het 'n 4 mm -patroonontwerp . Dit bevat die 70E-teen-botsingsbuffermodule , wat aan die MASH2016-ongelukstoetsstandaarde in die Verenigde State voldoen. Die stelsel word aangedryf deur 'n onafhanklike hidrouliese meganisme met 'n hoë werkverrigting , wat vinnig opheffing en verlaging vir doeltreffende vervoer en oordrag van toerusting moontlik maak. Die voertuig is toegerus met 'n bekende Taiwanese handelsmerk draadlose afstandbeheer , wat funksies bestuur, soos die anti-botsings-terugtrekking , LED-skermbeheer met , 'n hoë-intensiteit-flitsende ligte en sensoraanwysersligte . Daarbenewens bevat dit 22 pasgemaakte drie-modus-sensorligte , 'n LED-programmeerbare draadlose vertoonskerm en twee 200W-tweeters. |
JMC Shunda 70K Botsingsvoorkomingsvragmotor Anti-Collision Buffer Truck |
JMC 70K anti-botsingsbuffervragmotor word gebruik vir padkonstruksie, brug- en kulvert-konstruksie, tonnelkonstruksie en hoë snelheidskonstruksie. Noodsaaklike veiligheidsbeskermingsvoertuie. |
Onderstelkonfigurasie: |
JMC Shunda Dual Row Cab. JMC Motors het 115 perdekrag, 'n nasionale VI-dieselenjin, 'n wielbasis van 3360, 'n 5-gangratkas, elektriese glas, rigtinghulp en oorspronklike lugversorging. |
Bo -liggaamkonfigurasie: |
Die vragkas is gebou met Q235 nasionale standaardrande van 3 mm dik , en die onderste plaat het 'n 4 mm -patroonontwerp . Dit bevat die 70E-teen-botsingsbuffermodule , wat aan die MASH2016-ongelukstoetsstandaarde in die Verenigde State voldoen. Die stelsel word aangedryf deur 'n onafhanklike hidrouliese meganisme met 'n hoë werkverrigting , wat vinnig opheffing en verlaging vir doeltreffende vervoer en oordrag van toerusting moontlik maak. Die voertuig is toegerus met 'n bekende Taiwanese handelsmerk draadlose afstandbeheer , wat funksies bestuur, soos die anti-botsings-terugtrekking , LED-skermbeheer met , 'n hoë-intensiteit-flitsende ligte en sensoraanwysersligte . Daarbenewens bevat dit 22 pasgemaakte drie-modus-sensorligte , 'n LED-programmeerbare draadlose vertoonskerm en twee 200W-tweeters. |