| Parametrat teknikë të automjetit |
Dimensionet e përgjithshme (Gjatësia × Gjerësia × Lartësia) (mm) |
12200×2500×3985 |
| Masa bruto (kg) |
40000 |
| Pesha e ulët (kg) |
11300 |
| Kapaciteti i ngarkesës (kg) |
28700 |
| Baza e rrotave (mm) |
7030+1310+1310 |
| Konfigurimi i shasisë |
Lloji i pezullimit |
Boshti i pllakës së çelikut |
| Modeli i lidhjes së rrotës së pestë |
50 Lidhja e rrotës së pestë |
| Boshtet 'Fuhua Brand' 13 tonësh (njësi) |
3 |
| Goma me vakum 12R22.5 18PR |
12 komplete |
| Pajisjet mbështetëse të 'Brand Fuhua'. |
2 komplete |
| Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS |
Në dispozicion |
| Struktura e karrocës |
Bërë nga profile të plota aliazh alumini, me peshë të lehtë, forcë të lartë dhe rezistencë të fortë ndaj korrozionit; |
| E pajisur me 20 ndarje, secila shtresë është 1158 mm e lartë; zona e ngarkimit është 48,5 ㎡; |
| Mund të mbajë rreth 95 derra të rritur me peshë 110 kg secili; afërsisht 700 derrkuc të shkëputur nga gjiri; |
| Çati e ngritjes automatikisht, që lehtëson hyrjen dhe daljen e personelit, ngarkimin/shkarkimin e derrave dhe pastrimin; |
| Një ndarje izoluese është instaluar në pjesën e sipërme të karrocës për të parandaluar në mënyrë efektive përcjelljen e temperaturës së lartë dhe për të kontrolluar temperaturën e brendshme të karrocës. |
| Sistemi i panelit |
Një 'sistem paneli' është instaluar në të dy anët e karrocës, me çelësa të pavarur të kontrolluar manualisht; |
| Zakonisht mbyllet kur automjeti është bosh ose në kushte moti jashtëzakonisht të vështira. |
| Sistemi i ventilatorit |
Instaluar në anën e majtë dhe të djathtë të mjetit, me humanizim të lartë; |
| Çdo ndarje është e pajisur me një tifoz për të siguruar qarkullim të qetë të ajrit brenda karrocës; |
| I konfiguruar me 24 tifozë, secila shtresë mund të fryjë në mënyrë alternative. |
| Sistemi i furnizimit me ujë |
Çdo ndarje është e pajisur me dy 'grykë uji'; |
| E pajisur me një rezervuar uji 600L. |
| Sistemi spërkatës |
Çdo ndarje është e pajisur me një kokë spërkatës, e cila ka një efekt të rëndësishëm ftohës. |
| Sistemi i Monitorimit |
Pajisur me pajisje për monitorimin e videos, temperaturës dhe amoniakut; |
| Nëpërmjet monitorimit video, gjendja e derrave në secilën shtresë të karrocës mund të shihet në kohë reale në kabinë; |
| Nëpërmjet pajisjes së monitorimit të temperaturës, nëse temperatura brenda karrocës tejkalon intervalin e sigurt të temperaturës, shoferi është i përshtatshëm të rregullojë temperaturën e brendshme të karrocës. |
| Sistemi i ndriçimit |
Llambat e ndriçimit të natës janë instaluar në pjesën e pasme të karrocës për të lehtësuar ngarkimin dhe shkarkimin e derrave gjatë natës. |
| Sistemi Hidraulik i Ngritjes |
Efikasitet i lartë i ngarkimit; |
| Shkalla e ulët e dështimit dhe besueshmëria e lartë. |
| Sistemi i kontrollit |
Sistemi i kontrollit të integruar manual-automatik: Platforma e ngritjes mund të përdoret manualisht në situata emergjente; |
| Telekomanda: Kontrollon lëvizjen e platformës së ngritjes dhe ndezjen/fikjen e ventilatorëve dhe dritave; |
| Kontrolluesi me tel: Mund të kontrollojë lëvizjen e platformës së ngritjes kur telekomanda dështon; |
| Paneli i ekranit të kontrollit (brenda kutisë së kontrollit elektrik): Kontrollon manualisht tifozët dhe dritat e vëmendjes. |
| Sistemi i kondicionimit |
Njësi ftohëse e pavarur nga transportuesi, karroca mund të rregullohet në temperaturën e duhur të kërkuar nga derrat në çdo kohë. |
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike |
Një gjenerator i dedikuar siguron furnizimin me energji elektrike për pajisje të ndryshme elektrike të automjetit gjatë transportit. |
