| دستیابی: | |
|---|---|
| مقدار: | |
| 【اہم تکنیکی پیرامیٹرز】 | |||
| مصنوعات کا نام | ڈونگفینگ ڈولیکا اسٹریٹ سویپر ٹرک | چیسس ماڈل | ڈونگ فینگ ڈولیکا |
| طول و عرض | 5200,5998*2000*2660,2600 | وہیل بیس | 3308 |
| جی وی ڈبلیو | 7360 | جھاڑو دینے والی پلیٹ | 2 |
| وزن کو روکیں | 5450 | فی پلیٹ صاف کرنے والا برش | 22 |
| پے لوڈ | 1780 | ٹائر | 7.00R16 |
| اخراج کا معیار | GB17691 - 2018 یورو6 | اہم حصے | سویپر بریکٹ، سویپر پلیٹ، آئل سلنڈر، آئل پائپ، کنیکٹنگ راڈ، ایڈجسٹنگ راڈ، ہائیڈرولک موٹر وغیرہ |
صفائی کرنے والی گاڑی ایک موثر صفائی کی گاڑی ہے جو روڈ سویپر اور ہائی پریشر کی صفائی کرنے والی گاڑی کے افعال کو مربوط کرتی ہے۔ اس کے متعدد کام ہیں جیسے سڑک کی صفائی، سڑک کی صفائی، کرب اور کرب اگواڑے کی صفائی، پیچھے کا اسپرے وغیرہ۔ یہ شہر کے چوکوں، سڑکوں کی سطحوں اور کربس کی اعلیٰ صفائی کی صفائی کے کاموں کے ساتھ ساتھ عام صفائی کے کاموں جیسے کہ شہر کے چوکوں، سڑکوں کی سطحوں اور کربس کی صفائی اور دھلائی کے لیے موزوں ہے۔
فوائد
ردی کی ٹوکری کی شکل مستطیل شکل اختیار کرتی ہے، یکساں قوت کی تقسیم، مضبوط ساختی کارکردگی اور خوبصورت ظاہری شکل کے ساتھ۔ ردی کی ٹوکری سٹینلیس سٹیل سے بنی ہے اور اسے کبھی زنگ نہیں لگے گا۔
کام کرنے والا آلہ 'سنٹرل ٹو ڈسک اسکیننگ + سنٹرل وائڈ سکشن نوزل + بلٹ ان ہائی پریشر مین اسپرے راڈ + بائیں اور دائیں ہائی پریشر سائیڈ اسپرے راڈز' کی ترتیب کو اپناتا ہے۔
دو مرکزی پلیٹیں، ایک مرکزی چوڑی سکشن نوزل، ایک بلٹ ان ہائی پریشر مین سپرے راڈ، اور بائیں اور دائیں ہائی پریشر سائیڈ سپرے راڈ کا ڈھانچہ، سڑک کی صفائی اور دھول سکشن کو حاصل کرنا۔ بائیں اور دائیں اسپرے راڈز کا V کی شکل کا انتظام اور مین اسپرے راڈ کی بلٹ ان ہائی پریشر نوزل جس میں سکشن نوزل میں کوئی خلا نہیں ہے، تمام صاف کیے گئے سیوریج اور کوڑے کو سکشن نوزل تک مؤثر طریقے سے اکٹھا کرکے لے جاتے ہیں، اور انہیں سیوریج کوڑے دان میں جذب کرتے ہیں، جس سے سڑک کی سطح دھول اور پانی سے پاک ہوجاتی ہے۔ سڑک کی سطح کی صفائی، برش، اور سیوریج ری سائیکلنگ کا اچھا اثر پڑتا ہے۔
پانی کے ٹینک اور کچرے کے ڈبے کو الگ الگ ترتیب دیا گیا ہے، جس سے جگہ کے موثر استعمال کو زیادہ سے زیادہ کیا جائے گا اور طویل مسلسل کام کے وقت کو یقینی بنایا جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، ہوم ورک کے عمل کے دوران، سیوریج کو سیوریج ڈسچارج ڈیوائس کے ذریعے خارج کیا جا سکتا ہے، اور کام کو جاری رکھنے کے لیے کسی بھی وقت صاف پانی شامل کیا جا سکتا ہے۔ کوڑے کا ڈبہ خود اتارنے کے لیے تیل کے دوہری سلنڈروں کو اپناتا ہے، اور ڈبے کے اندر ایک بڑے بہاؤ اور ہائی پریشر نوزل سے بھی لیس ہوتا ہے، جو کوڑے کے ڈبے کو تیزی سے فلش کر سکتا ہے۔
بائیں اور دائیں ہائی پریشر سائیڈ سپرے سلاخوں میں دو طرفہ خودکار رکاوٹوں سے بچنے کے تحفظ اور ری سیٹ کے افعال ہوتے ہیں۔ یہ بائیں اور دائیں ہائی پریشر سائیڈ سپرے سلاخوں کو پہنچنے والے نقصان کو بہت کم کر سکتا ہے، اور آپریشن کے دوران گاڑی کی مجموعی حفاظت کو بہتر بنا سکتا ہے۔
مرکزی وسیع سکشن نوزل میں ہائیڈرولک فلوٹنگ فنکشن ہوتا ہے، جو مؤثر طریقے سے ربڑ رولر کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔
PLC پروگرامنگ اور ذہین کنٹرول سسٹم کو اپناتے ہوئے، بجلی، سیال اور گیس کے مرکزی کنٹرول کے ساتھ، ڈرائیور ٹیکسی میں مختلف کارروائیاں مکمل کر سکتا ہے۔







