Kangmu D9 Cummins 230HP 10Cbm سیوریج سکشن ٹرک
|
NAME |
وضاحتیں |
| 1 |
گاڑی کا ماڈل |
KMH5181GXWEQ6 |
| 2 |
چیسس ماڈل |
EQ1185LJ9CDE |
| 3 |
وہیل بیس |
3950 ملی میٹر |
| 4 |
انجن ماڈل |
B6.2NS6B230 Cummins230HP |
| 5 |
انجن پاور |
169KW |
| 6 |
گاڑی کے طول و عرض (L*W*H) |
(8000 یا 7450) × (2500 یا 2550) × 3400 ملی میٹر |
| 7 |
کرب ویٹ |
9300KG یا 8600KG |
| 8 |
کل معیار |
18000KG |
| 9 |
ٹینک کا حجم |
10CBM |
| 10 |
ہائیڈرولک سسٹم پریشر |
18MP |
| 11 |
ایندھن کی قسم |
ڈیزل کا تیل |
| 12 |
اخراج کا معیار |
قومی VI |
| 13 |
آپریشن کی قسم |
دستی |
مصنوعات کی کارکردگی:
1. گاڑی کا ہر جزو، بشمول ٹینک اور دھاتی فٹنگ، کوٹنگ سے پہلے ابتدائی فاسفیٹنگ کے عمل کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ اس کے بعد پولیمر پر مبنی پرائمر کا اطلاق ہوتا ہے جو کہ سنکنرن سے لڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس کے ساتھ ایک حفاظتی دھات کی تکمیل ہوتی ہے۔ نتیجہ ایک ایسی کوٹنگ ہے جو سختی سے قائم رہتی ہے، بوسیدگی کے خلاف بہترین مزاحمت کو ظاہر کرتی ہے، اور ایک مستقل اور بصری طور پر دلکش فنش پیش کرتی ہے جو وقت کے ساتھ ساتھ اس کی متحرک اور رنگت کو برقرار رکھتی ہے، جس سے گاڑی کی بصری کشش میں اضافہ ہوتا ہے۔ کوٹنگ سخت حالات کو برداشت کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، بشمول اعلی نمی کی سطح، ذرات کے مادے، اور نمکین دھند۔ یہاں تک کہ طویل نمائش کے باوجود، فنشنگ برقرار رہتی ہے، فلکنگ، چِپنگ، یا رنگین ہونے جیسے مسائل سے گریز۔ یہ نہ صرف مصنوعات کی جمالیاتی خصوصیات کو بڑھاتا ہے بلکہ آکسیڈیٹیو انحطاط کے خلاف ایک مضبوط دفاع بھی فراہم کرتا ہے۔
2. ویکیوم گاڑیوں کو مختلف قسم کے سیال اور نیم سیال مواد کو نکالنے، پہنچانے اور خالی کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر تعینات کیا جاتا ہے، بشمول سیوریج، فضلہ، فضلہ، تیرتا ہوا ملبہ، کیچڑ، اور ٹھوس ذرات جیسے ملبہ اور کنکر، خندقوں اور کنڈیوں کی ایک حد کے اندر۔ یہ گاڑیاں ماحولیاتی آلودگی کا باعث بننے والے غیر متوقع واقعات سے نمٹنے کے لیے بھی لیس ہیں۔ ویکیوم ٹکنالوجی کا بھرپور فائدہ اٹھاتے ہوئے، گاڑی ایک جڑواں اینٹی اوور فلو پمپ سسٹم سے لیس ہے جو ٹینک اوور سپل سے مؤثر طریقے سے حفاظت کرتی ہے اور ویکیوم پمپ کی لمبی عمر کو بڑھاتی ہے۔ گاڑی کا ڈیزائن اچھی طرح سے سوچا ہوا ہے، جس سے اعلیٰ فعالیت اور آسانی کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔
مصنوعات کے فوائد:
1. گاڑی ایک کمپیکٹ، سرکلر ٹینک ڈیزائن سے لیس ہے جو اس کی بلند دباؤ کو برداشت کرنے اور زیادہ طاقتور سکشن فورس فراہم کرنے کی صلاحیت کو بڑھاتی ہے۔ یہ ڈیزائن سکشن کے عمل کی رسائی کو بڑھاتا ہے۔ عقبی انجیکشن آؤٹ لیٹ ایک ہائیڈرولک طور پر ایکٹیویٹڈ ایکسٹینشن میکانزم کو شامل کرتا ہے، جو جمع شدہ آلودگیوں کو کم سے کم برقرار رکھنے کے ساتھ نکالنے میں سہولت فراہم کرتا ہے۔
2. یہ گاڑی فائدہ مند خصوصیات کا حامل ہے، بشمول اعلی سکشن کارکردگی، خود مختار انٹیک اور مواد کے اخراج کی صلاحیت، پائیدار استحکام، تیز آپریشنل ٹیمپو، صارف دوست کنٹرول، اور پریشانی سے پاک پورٹیبلٹی۔
