Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
【Hoof tegniese parameters】 | |||
Produksnaam | Dongfeng KR 340 pk veevoervoertuig | Onderstel -model | DDI75E340-60 |
Dimensies | 12000 × 2550 × 3995/3850 11280 × 2550 × 3995/3850 10280 × 2550 × 3995/3850 | Rolbasis | 1995+5300 |
Doosgrootte | 9420 × 2440/2420 × 2600 8600 × 2440/2420 × 2600 7700 × 2440/2420 × 2600 | Enjinkoms | B6.2ns6b245,260 |
Gvw | 25000 | Ratkas | 9JS135T-B |
Randsteengewig | 13500/12300 kg | Buiteband | 295/80R22.5 18PR |
Laai | 11370/12570kg | Emissiestandaard | Euro 6 , diesel |
Voordele
Die kajuit neem 'n volledig ingeslote strukturele raamwerkontwerp aan, gemaak van alle aluminiumlegeringsprofiele, met ligte gewig, hoë sterkte en sterk roesweerstand.
Die bokant neem 'n gevorderde sambreel -top -ontwerp aan wat opgehef en opwaarts laat sak word, wat dit maklik maak om die boonste laag te laai en te laai, skoon te maak en te ontsmet, en die temperatuur tydens vervoer te beheer. Standaardtoerusting is toegerus met aksiale vloei waaiers (positiewe druk) aan elke kant van elke vloer en kolom. Hoë -end -toerusting is toegerus met 'n positiewe druk en agterste negatiewe druk aksiale vloei waaiers op elke verdieping.
Die toegewyde toestel neem Nederlandse tegnologie aan en neem 'n metode vir die opheffing en aflaai van stert aan, met dubbele interne kanale wat opgespoor kan word vir maklike laai, aflaai, skoonmaak en ontsmetting. Handmatige skuifvensters is aan beide kante van elke vloer van die kajuit ontwerp vir noodgebruik in hoë temperature en uiterste weer, met handmatige opening/opsionele handmatige flip. Customized production: no layering, two layers, three layers, four layers (4 to 2) (4 to 3), five layers (5 to 3), three partitions in the middle, double layered board, rotary shaft connection, optional hydraulic lifting tailboard at the tail, or double door tailboard at the tail, hydraulic remote control operation, each layer equipped with fans, sprinkler drinking water, lighting, temperature sensors, camera system, selection of steel draad tou hidrouliese opheffing stertbord
【Hoof tegniese parameters】 | |||
Produksnaam | Dongfeng KR 340 pk veevoervoertuig | Onderstel -model | DDI75E340-60 |
Dimensies | 12000 × 2550 × 3995/3850 11280 × 2550 × 3995/3850 10280 × 2550 × 3995/3850 | Rolbasis | 1995+5300 |
Doosgrootte | 9420 × 2440/2420 × 2600 8600 × 2440/2420 × 2600 7700 × 2440/2420 × 2600 | Enjinkoms | B6.2ns6b245,260 |
Gvw | 25000 | Ratkas | 9JS135T-B |
Randsteengewig | 13500/12300 kg | Buiteband | 295/80R22.5 18PR |
Laai | 11370/12570kg | Emissiestandaard | Euro 6 , diesel |
Voordele
Die kajuit neem 'n volledig ingeslote strukturele raamwerkontwerp aan, gemaak van alle aluminiumlegeringsprofiele, met ligte gewig, hoë sterkte en sterk roesweerstand.
Die bokant neem 'n gevorderde sambreel -top -ontwerp aan wat opgehef en opwaarts laat sak word, wat dit maklik maak om die boonste laag te laai en te laai, skoon te maak en te ontsmet, en die temperatuur tydens vervoer te beheer. Standaardtoerusting is toegerus met aksiale vloei waaiers (positiewe druk) aan elke kant van elke vloer en kolom. Hoë -end -toerusting is toegerus met 'n positiewe druk en agterste negatiewe druk aksiale vloei waaiers op elke verdieping.
Die toegewyde toestel neem Nederlandse tegnologie aan en neem 'n metode vir die opheffing en aflaai van stert aan, met dubbele interne kanale wat opgespoor kan word vir maklike laai, aflaai, skoonmaak en ontsmetting. Handmatige skuifvensters is aan beide kante van elke vloer van die kajuit ontwerp vir noodgebruik in hoë temperature en uiterste weer, met handmatige opening/opsionele handmatige flip. Customized production: no layering, two layers, three layers, four layers (4 to 2) (4 to 3), five layers (5 to 3), three partitions in the middle, double layered board, rotary shaft connection, optional hydraulic lifting tailboard at the tail, or double door tailboard at the tail, hydraulic remote control operation, each layer equipped with fans, sprinkler drinking water, lighting, temperature sensors, camera system, selection of steel draad tou hidrouliese opheffing stertbord