Die Kabine verfügt über einen vollständig geschlossenen Strukturrahmen, der vollständig aus Aluminiumlegierungsprofilen besteht und geringes Gewicht, hohe Festigkeit und hervorragende Rostbeständigkeit bietet.
Die Oberseite verfügt über ein fortschrittliches Regenschirm-Design, das angehoben und abgesenkt werden kann, was ein einfaches Be- und Entladen, Reinigen/Desinfizieren der oberen Schicht und Temperaturkontrolle während des Transports erleichtert. Standardmodelle sind mit Axialventilatoren (Überdruck) auf jeder Seite jeder Etage und jeder Säule ausgestattet, während High-End-Modelle auf jeder Etage mit Axialventilatoren mit vorderem Überdruck und hinterem Unterdruck ausgestattet sind.
Das Spezialgerät nutzt niederländische Technologie und verfügt über eine Ladebordwand-Entlademethode mit zwei internen Kanälen, die zum einfachen Be-/Entladen, Reinigen und Desinfizieren hochgeklappt werden können. Jede Etage der Kabine verfügt auf beiden Seiten über manuelle Schiebefenster für den Notfalleinsatz bei hohen Temperaturen und extremem Wetter, mit manueller Öffnung/optionalem manuellen Aufklappen. Zu den kundenspezifischen Optionen gehören: keine Schichtung, zwei bis fünf Schichten (mit verschiedenen Konfigurationen wie 4 zu 2, 4 zu 3, 5 zu 3), drei Trennwände in der Mitte, doppelschichtige Bretter, Drehwellenverbindungen, optionale hydraulische Hebeklappe oder Doppeltür-Klemmklappe, hydraulische Fernbedienung und jede Schicht ausgestattet mit Ventilatoren, Trinkwassersprinkler, Beleuchtung, Temperatursensoren, Kamerasystem und der Option für eine hydraulische Hebeklappe aus Stahldrahtseil.
