Вантажівка для перевезення худоби Dongfeng KR 290HP
Конфігурація шасі:
5000 колісна база, двокімнатна кабіна KR PLUS з високим верхом, коробка передач B6.7NS6B290, трансмісія 8JSX110TM, 4.5T/9T, шина 275/80R22.5 18PR, головне передавальне число 3.91, кількість листових ресор 8/10+8, балка 220 × 75 × 7, алюміній Паливний бак 600 л, оригінальний кондиціонер, центральний замок дверей, подушка безпеки, мультимедійний екран
Конфігурація автомобіля:
Зовнішні розміри: 9000 x 2550 x 3800/3990
Розмір верхнього ящика: 6800 x 2450
Переваги
Кабіна має повністю закритий структурний каркас, виготовлений повністю з профілів з алюмінієвого сплаву, що забезпечує легкість, високу міцність і чудову стійкість до іржі.
Верх має вдосконалену конструкцію в стилі парасольки, яку можна піднімати та опускати, полегшуючи завантаження/розвантаження, очищення/дезінфекцію верхнього шару та контроль температури під час транспортування. Стандартні моделі оснащені осьовими вентиляторами (позитивного тиску) з кожного боку кожного поверху та колони, тоді як моделі високого класу мають передні осьові вентилятори з надлишковим тиском і задні осьові вентилятори з негативним тиском на кожному поверсі.
Спеціальний пристрій використовує голландську технологію та має метод розвантаження з підйомом хвоста з подвійними внутрішніми каналами, які можна повертати вгору для легкого завантаження/розвантаження, очищення та дезінфекції. Кожен поверх кабіни має ручне розсувне вікно з обох боків для екстреного використання за високих температур і екстремальних погодних умов, з ручним відкриванням/додатковим ручним перекиданням. Індивідуальні опції включають: відсутність шарів, два-п’ять шарів (з різними конфігураціями, як-от 4 до 2, 4 до 3, 5 до 3), три перегородки посередині, двошарові дошки, з’єднання з поворотним валом, додатковий гідравлічний підйом задньої панелі або подвійної дверної задньої панелі, гідравлічний пульт дистанційного керування, і кожен шар оснащений вентиляторами, спринклерною питною водою, освітленням, датчиками температури, камерою система, а також опція для гідравлічного підйому заднього борту за допомогою сталевого тросу.
