FOTON Cummins Engine 160HP Wrecker Tow Lori

Gari ni gari maalum ambalo huja na vifaa vya uokoaji barabarani. Magari yanaposafiri barabarani, haswa katika barabara kuu za daraja la juu, makosa na ajali ni lazima kutokea. Kazi ya msingi ya mhalifu ni kuyaondoa kwa haraka magari yaliyoharibika au ajali kutoka eneo la tukio ili kuhakikisha mtiririko mzuri wa trafiki. Kwa sababu hii, wreckers pia hujulikana kama magari ya kuokoa barabara. Pamoja na ukuaji wa idadi ya barabara za daraja la juu na magari yanayotumika, maendeleo ya waharibifu pia yameendelea.

Matumizi ya waharibifu: hutumika hasa kwa magari yenye hitilafu za barabarani, magari haramu ya mjini na uokoaji wa dharura.

FOTON Cummins Engine 160HP Wrecker Tow Lori

Usanidi wa Chasi

Msingi wa magurudumu: 3600 mm

Urefu wa bodi: mita 5.6, upana wa bodi: mita 2.3-2.55

Cab: 1900mm upana wa mwili, rahisi kuendesha na kubeba watu 3, mambo ya ndani ya kifahari na ya kupendeza

Jopo la chombo cha LCD cha saizi kubwa

Injini: Cummins 160 horsepower F2.5NS6B160, torque ya 460Nm ya juu, kuendesha gari kwa nguvu

Usambazaji: Kasi ya 8-FAST yenye synchronizer na torque ya juu ya PTO 450N m

Chapa ya juu, inayoanza haraka, uwezo mkubwa wa kupanda, kuhama kwa upole, na utunzaji mzuri

Sura: boriti iliyoimarishwa ya tabaka 180 kwa ajili ya kuondoa vikwazo

Wheelbase: gurudumu lililopanuliwa, kwa mbele 1590mm, na nyuma 1800mm

Uthabiti zaidi, anti rollover, na kuendesha gari kwa urahisi

Ekseli ya nyuma: tani 6

Matairi: 7.00R16 matairi ya waya ya chuma

Usanidi wa kawaida: usukani unaofanya kazi nyingi, udhibiti wa safari, swichi ya kuzima umeme, tanki la mafuta ya aloi ya 120L, betri isiyo na matengenezo, swichi ya kuokoa mafuta ya EBP ya hali nyingi, breki ya hewa, breki iliyokatika, vali nne za ulinzi, 3/5+2 chemchemi ya majani, onyo la milango ambayo haijafungwa, kengele ya vitufe vilivyosahaulika, hali ya hewa ya kati ya BOX4G, hali ya hewa ya kifahari ya BOX4G. kufunga+milango ya umeme na madirisha+ufunguo wa mbali, silinda ya gesi ya aloi ya alumini

Usanidi wa Mwili wa Juu:

Gari ina bodi iliyojumuishwa ya darubini yenye muundo wa sakafu yenye urefu wa mita 5.8. Haijumuishi kifaa cha kawaida cha kunyanyua lakini inatoa mkono wa hiari unaofuata nyuma. Gari hilo lina kifaa cha uendeshaji wa kuunganisha upande mmoja, sahani bapa yenye uwezo wa kubeba vitu vizito hadi tani 3, taa tatu za nyuma, winchi ya hydraulic ya 40KN yenye kamba ya chuma yenye urefu wa mita 25, kamba mpya nne za kuunganisha, raki moja ya matairi yenye umbo la L, vituo viwili vya kuwekea matairi, toroli moja ya mbele, boksi la kuoshea nguo, boksi moja la kuoshea mikono, boksi moja la kuoshea mikono, boksi moja la kuoshea mikono, boksi moja la kuoshea mikono, boksi moja la kuoshea mikono, boksi moja ya kuegemea. counterweight. Vipengele vingine vyote ni vya kawaida.