| ตงเฟิง KR 3 เพลา 19.3m³ รถบรรทุกถังน้ำมัน |
| 1. ข้อมูลยานพาหนะขั้นพื้นฐาน |
| ระยะฐานล้อ: 1995+5000 มม |
| ขนส่งขนาดกลาง: ดีเซล ปริมาตรถังที่มีประสิทธิภาพ 19.3m³ (ปริมาตรที่กำหนดประมาณ 20m³) |
| รุ่นรถสมบูรณ์: ZLC5260GYYDC6 |
| รุ่นแชสซี: DFH1260BX2 |
| ขนาดโดยรวม: 10300x2520x3100/3200/3540 มม. |
| น้ำหนักรถรวม (GVW) : 25,500 กก |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 15,325 กก. / 15,260 กก |
| น้ำหนักบรรทุก : 10,045 กก |
| 2. การกำหนดค่าแชสซี |
| แชสซี 3 เพลา National VI Dongfeng Kinland รุ่น DFH1260BX2 |
| ห้องโดยสาร: D530 Kinland VR ห้องโดยสารครึ่งแถว |
| เครื่องยนต์: คัมมินส์ B6.2NS6B245, 245 แรงม้า |
| เกียร์: DC7J100TA |
| เพลา: เพลาหน้าคู่ (ความจุ 6 ตัน) + เพลาล้อหลัง (ความจุ 10 ตัน); ระบบกันสะเทือนแบบอากาศเพลาล้อหลัง |
| ยาง: 295/80R22.5 18PR |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ 280 ลิตร |
| อุปกรณ์ตกแต่งห้องโดยสาร: แอร์โรงงาน, กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค (ไม่มีกุญแจรีโมท) |
| ระบบเบรกและระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: |
| ดิสก์เบรกหน้า, ABS, ตัวจำกัดความเร็วรถ, เครื่องบันทึกการขับขี่, ไฟเตือนอันตราย, ระบบเบรกนิวเมติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBS, ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCWS, ระบบเตือนการออกนอกเลน LDWS, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS สำหรับเพลาหน้า, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ ESC (ป้องกันการพลิกคว่ำ) |
| 3. โครงสร้างส่วนบนและการปรับเปลี่ยนรถถัง |
| โครงสร้างถัง: ถังคอมโพสิตทรงกลมทรงสี่เหลี่ยมพร้อมหัวที่ขยายออก วัสดุถังต่อแบบออกแบบ ช่องเดียว ความจุปกติ 20m³ (โหลดดีเซลจริง 19.3m³) |
| ระบบปั๊ม: ปั๊มน้ำมัน Shandong Shenwei 80-60 พร้อมตู้ปั๊มเฉพาะ |
| ชุดประกอบโหลดด้านล่างมาตรฐานยุโรปครบชุด: |
| ฝาปิดท่อระบายมาตรฐานยูโร 1 อัน, วาล์วด้านล่างฉุกเฉิน 1 อัน, ชุดโหลดด้านล่างแบบสมบูรณ์, วาล์วกู้คืนไอ 1 อัน, หัววัดและช่องเสียบป้องกันการเติมน้ำล้น, อุปกรณ์แจ้งเตือนวาล์วด้านล่าง |
| อุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัย: สายรัดกราวด์แบบคงที่, ราวกั้นนิรภัยแบบยืดหดได้, ฝาครอบกันฝุ่น, ท่อน้ำมัน 2 เส้นที่มีความยาวเท่ากันพร้อมข้อต่อสวมเร็วตัวผู้และตัวเมีย, ถังดับเพลิง 2 อัน, ปลั๊กท่อ 2 อัน |
| ทางเดินและการป้องกันถัง: บันไดทางเข้าด้านหลัง, ทางเดินกันลื่น/ตาข่ายบนเสื้อกล้าม, สัญญาณเตือนความปลอดภัย |
อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถ: กล่องเครื่องมือด้านซ้ายและขวา เสริมการป้องกันใต้หลังคาด้านหลัง กันชนหน้ามาตรฐานใหม่ตามกฎระเบียบ อุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ขนาดโดยรวมของยานพาหนะได้รับการดูแลอย่างเคร่งครัดตามที่กำหนด
|
