| HOWO NX 10-тонний бортовий евакуатор |
| Конфігурація шасі |
Повна модель автомобіля: RLQ5187TQZPZ6 |
| Модель шасі: ZZ5187XXYK601JF1 |
| Широка напівспальна кабіна HOWO NX зі спальним місцем, 4-точкова підвіска; колісна база 5600 мм; |
| Двигун Weichai 240 HP; |
| 8-ступінчаста коробка передач HOWO з заводським ВВП; |
| MAN 13-тонний задній міст; |
| шини зі сталевого дроту 10.00R20; |
| Двошаровий каркас (8мм+5мм / 280мм висота) з додатковим зовнішнім армуючим шаром; |
| Багатолистова ресорна підвіска; |
| Пневматичні гальма з ABS; |
| Airbag підвіска сидіння, автоматичний кондиціонер; |
| Високий металевий передній бампер; |
| алюмінієвий паливний бак на 300 л; |
| ВВП з кабельним керуванням; |
| Версія Sinotruk Intelligent Connect D; всі інші стандартні заводські фітинги. |
| Конфігурація надбудови |
10-тонний низькопрофільний борт; |
| 10-тонна центральна лебідка з 35-метровим сталевим тросом; |
| Довжина платформи 8,3 м (включаючи 1 м з гідравлічним відкидним бортом), ширина 2,55 м; |
| Сталева бордюрна рама товщиною 16 мм, антиковзаюча плита з малюнком товщиною 6 мм; |
| Подвійні допоміжні поздовжні балки; |
| 10-тонні роздільні 3-секційні задні підйомні важелі; |
| Двостороння синхронізована система управління; |
| Гідравлічні циліндри Haili, імпортований гідравлічний багатоходовий клапан HC; |
| Допоміжні запасні частини |
1 комплект допоміжного візка для відновлення; |
| 1 пара кронштейнів для шин L-типу; |
| 6 ремінців для кріплення; |
| 1 пара світлодіодних робочих ламп; |
| 1 ящик для інструментів; |
| 1 комплект допоміжних повітропроводів; |
| 1 основа вилки для відновлення + 1 пара сталевих вил для відновлення; |
| 1 бак для миття рук; всі інші стандартні елементи надбудови. |
