Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
3300 wielbasis haakarm vullis vragmotor
Die onderstel is met 'n wielbasis van 3300 en 'n kajuithoogte van 2,1 meter, toegerus met 'n Yuchai 150 perdekrag-enjin, 'n vinniger 8-snelheidsransmissie/Wanliyang 8-snelheids-transmissie, 'n 1080 agteras, 7,00R16-staaldraadbande, 'n 200 * 8 reguit ingenieursbalk, 'n lewenslange waarborg, oorspronklike lugversorging, stuurhulp, elektriese doders en vensters.
Ace Spesiaal ontwerpte balk, die eerste gepatenteerde enkellaagbalk in die land, gemaak van hoë-sterkte mangaanstaal P610-materiaal, en word in vorm gerol met 'n pers van 5000 ton in een slag, met 'n hoë sterkte, geen vervorming en 'n hoër markretensietempo; Spesiaal ontwerpte onderstel vir bergagtige en heuwelagtige gebiede, met 'n kort wielbasis en 'n swaar weergawe.
Boonste deel: Derde generasie teleskopiese armstruktuur, gesmede staal-trekarmhaak, met 'n anti-losskakelapparaat, meganiese sluithaak, verdikte hoë-druk-oliesilinder, spesiale beheerklep vir trekarmhaak, ingevoerde kwaliteit balansklep, hidrouliese slot, spesiale hoëdrukolie-oliepomp vir trekarmhaak, gietstaalgidswiel, versterkte hydrauliese steun. Dit kan ook maklik konstruksie -afval en sand- en gruismateriaal aansluit, en is toegerus met afgeleë draadlose afstandbeheer. Bestuurders kan die operasie voltooi sonder om van die voertuig af te klim en tyd en moeite te bespaar. Die voertuig het verskeie bokse, sikliese werking en het al die funksies van 'n vragmotor.
3300 wielbasis haakarm vullis vragmotor
Die onderstel is met 'n wielbasis van 3300 en 'n kajuithoogte van 2,1 meter, toegerus met 'n Yuchai 150 perdekrag-enjin, 'n vinniger 8-snelheidsransmissie/Wanliyang 8-snelheids-transmissie, 'n 1080 agteras, 7,00R16-staaldraadbande, 'n 200 * 8 reguit ingenieursbalk, 'n lewenslange waarborg, oorspronklike lugversorging, stuurhulp, elektriese doders en vensters.
Ace Spesiaal ontwerpte balk, die eerste gepatenteerde enkellaagbalk in die land, gemaak van hoë-sterkte mangaanstaal P610-materiaal, en word in vorm gerol met 'n pers van 5000 ton in een slag, met 'n hoë sterkte, geen vervorming en 'n hoër markretensietempo; Spesiaal ontwerpte onderstel vir bergagtige en heuwelagtige gebiede, met 'n kort wielbasis en 'n swaar weergawe.
Boonste deel: Derde generasie teleskopiese armstruktuur, gesmede staal-trekarmhaak, met 'n anti-losskakelapparaat, meganiese sluithaak, verdikte hoë-druk-oliesilinder, spesiale beheerklep vir trekarmhaak, ingevoerde kwaliteit balansklep, hidrouliese slot, spesiale hoëdrukolie-oliepomp vir trekarmhaak, gietstaalgidswiel, versterkte hydrauliese steun. Dit kan ook maklik konstruksie -afval en sand- en gruismateriaal aansluit, en is toegerus met afgeleë draadlose afstandbeheer. Bestuurders kan die operasie voltooi sonder om van die voertuig af te klim en tyd en moeite te bespaar. Die voertuig het verskeie bokse, sikliese werking en het al die funksies van 'n vragmotor.