|
【Belangrikste tegniese parameters】 |
|
|
|
|
|
|
| Produk Naam |
SHACMAN Rioolsuigvragmotor |
GVW |
18000 |
| Afmetings |
8950,8750x2550,2500x3600,3550,3500 |
Kerb gewig |
12295 |
| Tank Grootte |
5400 x 1900 |
Loonvrag |
5510, 5575 |
| Onderstel model |
SX1189LA1F1C |
Hoeveelheid bande |
6 |
| Asse nr. |
2 |
Band |
10.00R20 18PR |
| Asafstand |
4700 |
ABS |
ZQFB - V |
| Enjin Model |
YCS06245-60 |
Emissiestandaard |
Euro 6, Diesel |
Voordele
Die toegewyde toestel van hierdie voertuig bestaan hoofsaaklik uit 'n helderwatertenk en 'n riooltenk, en hierdie twee tenks word gebruik vir rioolafvoer en baggerwerk. Die tenkliggaam is toegerus met 'n hysfunksie. Die helderwatertenk en die riooltenk is twee afsonderlike en onafhanklike tenks. Die helderwatertenk dien die doel van skoonmaak, terwyl die riooltenk vir die suigfunksie is. Daar moet kennis geneem word dat die skoonmaak- en suigfunksies nie gelyktydig uitgevoer kan word nie, en die twee tenks kan nie hul volle vragkapasiteit op dieselfde tyd bereik nie. Die sy- en agterkant beskermende materiaal is gemaak van Q235 en word aanmekaar gelas deur sweiswerk.
Besonderhede:
1 granaatspuitkop, 1 diamantspuitkop, 1 baggersleepboot en 1 skoonmaakspuitpistool;
Die agter-gemonteerde hidrouliese skoonmaak spoel het 'n 180 - grade hidrouliese rotasie funksie. Hidrouliese beheer word aangewend vir die linker - en - regterplasing, buisoprol en buisvrystelling van die katrol. Dit kom met outomatiese oorloopbeskerming en 'n drukverligtingsveiligheidsklep. Die lighoek is 25 grade.
'n Afskorting met 'n dikte van 8 mm skei die twee kompartemente, en die silinderkop word outomaties gesweis. Onder die hysbak is daar 'n veiligheidssteun, en die water- en rioolstelsels is met mekaar verbind.
Bo-op elke skoonwatertenk en riooltenk is 'n drieklou sementtenkmond geïnstalleer. Aan die agterkant is daar een DN150- en een DN100-afvoeruitlaat. Aan die regterkant van die voertuig is daar 'n DN100-kant-suigklep en 'n DN100 helderwaterklep. Die inlaatelmboog het afmetings van 8mm + 10mm, en die tenkblad is gemaak van patroonplate met beskermende relings aan beide kante.
’n Gereedskapskis is aan elke kant van die voertuig geïnstalleer. Daarbenewens is daar nommerplaatligte, LED-pylligte en beligting vir nagwerk.
