مقطورة تغذية Dongfeng LZM Bulk
| اسم | تحديد |
| 1 | مركبة الطول | 9180mm |
| 2 | نموذج السيارة | XBZ5250ZSL61 |
| 3 | بُعد الخزان | 6300、6800 × 2550 × 2500 مم |
| 4 | سرعة التفريغ | 500-600 كجم/دقيقة |
| 5 | زاوية دوران الناقل | ± 180 درجة |
| 6 | أقصى مسافة للانتقال الأفقي | 7.8m （اختياري） |
| 7 | الحد الأقصى لزاوية الارتفاع من ناقل أوجير | 60 درجة |
| 8 | حجم الخزان | 32CBM |
| 9 | أقصى مسافة للانتقال العمودي | 8.5m |
| 10 | قطر الناقل الأولي | 273mm |
| 11 | تحميل الحمولة | 16-18 طن |
| 12 | وقت التفريغ | 35 دقيقة |
| 13 | المعدل المتبقي | 0.01 ٪ |
| 14 | مقصورات الدبابات | 3 (اختياري) |
تكوين السيارة:
مبدأ التفريغ: الرافعة الهيدروليكية ، وينش الدوران الشفرة ، وسبائك بليد.
نظام التفريغ (دوران الشفرة) الرافعة الأفقية (273 مم للتغذية في أسفل الخزان الأفقي) ، الرافعة العمودية (273 مم للرفع) ، ونش متحرك (219 ملم للتفريغ في الأعلى)
نظام التشغيل: يتبنى نظام التشغيل الكهربائي ثلاثة محركات غير متزامنة من Siemens المستوردة من ثلاث مراحل ، ونظام التحكم الكهربائي ، مزود بحبل طاقة خارجي 30 مترًا ، مع التحكم عن بعد ، ومزايا الاهتزاز المنخفض والضوضاء. مقاومة للماء ومقاوم للغبار ، إلخ.
نظام التشغيل الهيدروليكي: الملحقات المستوردة: المضخة الهيدروليكية Denison ، ومحرك هيدروليكي Eaton ، صمام هيدروليكي: طاقة زيت تايوان ، مع الرادياتير ، مع التحكم عن بعد.
تكوين الهيكل:
Yuchai 290 محرك قوة حصان ، H5 H5 أعلى من غرفتي نوم من غرفتي نوم ، Fasttech 9JS119TA علبة التروس ، محور أمامي 5.5 طن ، 400 محور خلفي ، قاعدة عجلات 2050+3550450L من سبيكة الألومنيوم من الألومنيوم ، 295 إطراءات من الشدة الزجاجية ، فصح طيور ، فاشل ، فلاش ، فاشلة ، فاشلة ، فاشف ، فاشلة ، فاشلة ، فاشل ، فلاش كهربائي ، امتصاص مقعد برنامج التشغيل ، الطلاء المعدني ، مروحة القابض الكهرومغناطيسية ، لوحة داخلية جديدة ، لوحة شاشة LCD ، راديو MP3+، تكييف الهواء التلقائي ، نظام التحكم في التطواف ABS 、 في محطة السيارات (مسجل القيادة+متوافق مع GPS Beidou) ، STUNDER SUTINGER SUTINGER STANTER STANTERNAL STANT.
