প্রাপ্যতা: | |
---|---|
পরিমাণ: | |
কংমু
সিনোট্রুক হাও 28-মি এরিয়াল লিফট ট্রাক
বিভাগ | প্যারামিটার বিশদ |
যানবাহন পরামিতি | মাত্রা: 5995 × 2090 × 3080 মিমি (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) |
গ্রস যানবাহন ভর: 4495 কেজি | |
চ্যাসিস প্যারামিটার | কার্ব ভর: 4365 কেজি |
নির্গমন মান: চীন vi | |
গিয়ারবক্স: দ্রুত গিয়ার পাঁচ - গতি | |
টায়ার: 700r16*7 | |
হুইলবেস: 3300 | |
ইঞ্জিন | মডেল: D20TCIF1 |
স্থানচ্যুতি (এমএল): 1999 | |
শক্তি (কেডাব্লু): 93 | |
অশ্বশক্তি (পিএস): 125 | |
উপরের বডি কনফিগারেশন | বুম: পাঁচ - বিভাগ চৌদ্দ - সিঙ্ক্রোনাস টেলিস্কোপিংয়ের সাথে পার্শ্বযুক্ত বড় বুম |
আউটরিগারস: ফ্রন্ট ভি - আকৃতির এবং রিয়ার ভি - আকৃতির ডাবল - বিভাগ আউটরিগার | |
পার্শ্বীয় স্প্যান: 5800 মিমি | |
অনুদৈর্ঘ্য স্প্যান: 5800 মিমি | |
ঝুড়ির মাত্রা: 1500 × 700 × 1100 মিমি (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | |
ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের রেটেড লোড: 200 কেজি | |
সর্বাধিক কাজের উচ্চতা: 28 মি | |
সাইড রিচ: 17.5 মি | |
রিয়ার পৌঁছনো: 22 মি | |
Al চ্ছিক সরঞ্জাম: ক্যাব, 1.8 মি/2 মি (ভাঁজযোগ্য) ঝুড়ি, হাইড্রোলিক উইঞ্চ হুক, দ্বৈত - জ্বালানী (ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক), বৈদ্যুতিক রিল |
সিনোট্রুক হাও 28-মি এরিয়াল লিফট ট্রাক
বিভাগ | প্যারামিটার বিশদ |
যানবাহন পরামিতি | মাত্রা: 5995 × 2090 × 3080 মিমি (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) |
গ্রস যানবাহন ভর: 4495 কেজি | |
চ্যাসিস প্যারামিটার | কার্ব ভর: 4365 কেজি |
নির্গমন মান: চীন vi | |
গিয়ারবক্স: দ্রুত গিয়ার পাঁচ - গতি | |
টায়ার: 700r16*7 | |
হুইলবেস: 3300 | |
ইঞ্জিন | মডেল: D20TCIF1 |
স্থানচ্যুতি (এমএল): 1999 | |
শক্তি (কেডাব্লু): 93 | |
অশ্বশক্তি (পিএস): 125 | |
উপরের বডি কনফিগারেশন | বুম: পাঁচ - বিভাগ চৌদ্দ - সিঙ্ক্রোনাস টেলিস্কোপিংয়ের সাথে পার্শ্বযুক্ত বড় বুম |
আউটরিগারস: ফ্রন্ট ভি - আকৃতির এবং রিয়ার ভি - আকৃতির ডাবল - বিভাগ আউটরিগার | |
পার্শ্বীয় স্প্যান: 5800 মিমি | |
অনুদৈর্ঘ্য স্প্যান: 5800 মিমি | |
ঝুড়ির মাত্রা: 1500 × 700 × 1100 মিমি (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | |
ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের রেটেড লোড: 200 কেজি | |
সর্বাধিক কাজের উচ্চতা: 28 মি | |
সাইড রিচ: 17.5 মি | |
রিয়ার পৌঁছনো: 22 মি | |
Al চ্ছিক সরঞ্জাম: ক্যাব, 1.8 মি/2 মি (ভাঁজযোগ্য) ঝুড়ি, হাইড্রোলিক উইঞ্চ হুক, দ্বৈত - জ্বালানী (ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক), বৈদ্যুতিক রিল |