প্রাপ্যতা: | |
---|---|
পরিমাণ: | |
QL1250FNFZY
কংমু
ইসুজু 56 মিটার এরিয়াল লিফট ট্রাক
আইটেম | ডেটা | |
আকার প্যারামিটার | 11500*2550*4020 মিমি | |
অনুমোদিত যাত্রীদের সংখ্যা | 3 | |
মোট ভর | 11995 কেজি | |
ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম লোড রেটিং | 400 কেজি | |
সর্বোচ্চ অপারেটিং উচ্চতা | 56 মি | |
সর্বোচ্চ অপারেটিং রেঞ্জ | 29 মি | |
আউটরিগার স্প্যান | ট্রান্সভার্স দিক | 8600 মিমি |
অনুদৈর্ঘ্য দিক | 9400 মিমি | |
কাজের প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন | 360 ° | |
বাহু প্রশস্ততা পরিবর্তন সময় | 100≤t≤120 এস | |
আর্ম এক্সটেনশন সময় | 110≤t≤130s | |
বাহু ঘূর্ণন গতি | 120≤t≤160s/r | |
লেগ এক্সটেনশন এবং প্রত্যাহার সময় | 60≤t≤90s | |
সামনের ওভারহ্যাং | 1155 মিমি | |
রিয়ার ওভারহ্যাং | 3185 মিমি | |
হুইলবেস | 4350+1370 মিমি | |
সর্বাধিক ড্রাইভিং গতি | 100 কিলোমিটার/ঘন্টা | |
মিন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 450 মিমি | |
অ্যাপ্রোচ কোণ | 20 ° | |
প্রস্থান কোণ | 9 ° |
উপাদান নাম | সংক্ষিপ্ত বিবরণ |
চ্যাসিস | (ইসুজু) QL1250FNFZY |
ইঞ্জিন | 6HK1-TCG60 7.79L (স্থানচ্যুতি) 221KW 300PS |
কেবিন কনফিগারেশন | নতুন ইসুজু 5x ভিসি 61 কেবিন, এয়ার কন্ডিশনার, হিটিং, পাওয়ার স্টিয়ারিং, সেন্ট্রাল লকিং, বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, মাল্টি-ফাংশন তরল স্ফটিক যন্ত্র প্যানেল, এবিএস, এয়ার ব্রেক সহ। |
বেড়া এবং ওয়াকওয়ে বোর্ড | স্টেইনলেস স্টিলের বেড়া, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো অ্যান্টি স্লিপ ওয়াকওয়ে বোর্ড |
পাওয়ার টেক-অফ সিস্টেম | বায়ুসংক্রান্ত শক্তি টেক অফ |
ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম | 2000 × 700 × 1000 মিমি (ঝুলন্ত ঝুড়ির আকার গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাস্টমাইজ করা যায়) |
বাহু ফর্ম | নয়টি বিভাগ চৌদ্দ পক্ষের সিঙ্ক্রোনাস টেলিস্কোপিক বাহু |
রোটার | 360 ° অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন |
আউটরিগার | সামনের ভি-আকৃতির এবং পিছনের ভি-আকৃতির তিনটি লেগড সমর্থন, স্বতন্ত্রভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং সিঙ্ক্রোনালি প্রসারিতযোগ্য |
পরিচালনা | টার্নটেবলের স্থির অপারেশন, ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল বক্স অপারেশন, যানবাহনের হাইড্রোলিক হ্যান্ডেল অপারেশন, বৈদ্যুতিক জরুরী পাম্প দিয়ে সজ্জিত, পুরো যানবাহন পুরো জলবাহী বৈদ্যুতিক জরুরী অপারেশন অর্জন করতে পারে। |
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | শক্তিশালী স্থায়িত্ব সহ রুইয়েট স্ব-বিকাশিত উচ্চ-উচ্চ-উচ্চতা যানবাহন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম |
সমতলকরণ সিস্টেম | জলবাহী স্বয়ংক্রিয় স্তরকরণ |
চেইন এক্সটেনশন ফোর্স ভারসাম্য | বাম এবং ডান ইস্পাত তারের দড়িতে বলটি ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য দড়িটি প্রসারিত করার জন্য একটি ভারসাম্য ব্যবস্থা সেট আপ করুন |
লেগ নরম লেগ সনাক্তকরণ | লেগ ফোর্স স্টেটের রিয়েল-টাইম সনাক্তকরণ, একবার লেগটি লুজ অ্যালার্ম সীমা চলাচল সনাক্ত করা হয় |
স্বয়ংক্রিয় ইন্টারলকিং ডিভাইস চালু এবং বন্ধ করুন | সুরক্ষা সুরক্ষা অর্জনের জন্য একই সাথে অপারেশনটি চালু এবং বন্ধ করে দেওয়া এবং বন্ধ ইন্টারলকের স্বয়ংক্রিয় উপলব্ধি |
জরুরী বৈদ্যুতিক-হাইড্রোলিক পাম্প | চ্যাসিস ইঞ্জিন বা হাইড্রোলিক মেইন পাম্প যখন ব্যর্থ হয় তখন কর্মীদের মাটিতে ফেরত পাঠান |
জরুরী স্টপ ডিভাইস | জরুরী পরিস্থিতিতে সমস্ত অপারেশন বন্ধ হয়ে গেছে তা নিশ্চিত করার জন্য তিনটি জরুরি স্টপ ডিভাইস |
স্বয়ংক্রিয় সীমা | নিশ্চিত করুন যে পুরো গাড়িটি অপারেশনের একটি নিরাপদ পরিসরের মধ্যে কাজ করে |
সম্পূর্ণ যানবাহন স্তরের স্থিতি পরীক্ষক | এটি ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য উভয় দিকেই যানবাহন সনাক্ত করতে পারে |
ইঞ্জিন ইগনিশন এবং শিখা | টার্নটেবল এবং রিমোট কন্ট্রোল বাক্স ইঞ্জিনের জ্বলতে এবং শিখা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে |
যৌগিক পদক্ষেপ | আপনি একই সাথে সম্মিলিত আন্দোলনগুলি করতে পারেন যেমন প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন, প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন এবং বুম এবং টেলিস্কোপিকের প্রশস্ততা |
ভাঙা চেইন সুরক্ষা ডিভাইস | বাম এবং ডান তারের দড়ির ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য ভারসাম্য প্রক্রিয়াটি সেট করা আছে |
জরুরী অপারেশন ফাংশন | জরুরি পরিস্থিতিতে, বিপজ্জনক কাজের পরিস্থিতিতে কর্মীদের নিরাপদে মাটিতে স্থানান্তরিত করা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য যানবাহন চলাচল পুনরুদ্ধার করুন |
ইসুজু 56 মিটার এরিয়াল লিফট ট্রাক
আইটেম | ডেটা | |
আকার প্যারামিটার | 11500*2550*4020 মিমি | |
অনুমোদিত যাত্রীদের সংখ্যা | 3 | |
মোট ভর | 11995 কেজি | |
ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম লোড রেটিং | 400 কেজি | |
সর্বোচ্চ অপারেটিং উচ্চতা | 56 মি | |
সর্বোচ্চ অপারেটিং রেঞ্জ | 29 মি | |
আউটরিগার স্প্যান | ট্রান্সভার্স দিক | 8600 মিমি |
অনুদৈর্ঘ্য দিক | 9400 মিমি | |
কাজের প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন | 360 ° | |
বাহু প্রশস্ততা পরিবর্তন সময় | 100≤t≤120 এস | |
আর্ম এক্সটেনশন সময় | 110≤t≤130s | |
বাহু ঘূর্ণন গতি | 120≤t≤160s/r | |
লেগ এক্সটেনশন এবং প্রত্যাহার সময় | 60≤t≤90s | |
সামনের ওভারহ্যাং | 1155 মিমি | |
রিয়ার ওভারহ্যাং | 3185 মিমি | |
হুইলবেস | 4350+1370 মিমি | |
সর্বাধিক ড্রাইভিং গতি | 100 কিলোমিটার/ঘন্টা | |
মিন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 450 মিমি | |
অ্যাপ্রোচ কোণ | 20 ° | |
প্রস্থান কোণ | 9 ° |
উপাদান নাম | সংক্ষিপ্ত বিবরণ |
চ্যাসিস | (ইসুজু) QL1250FNFZY |
ইঞ্জিন | 6HK1-TCG60 7.79L (স্থানচ্যুতি) 221KW 300PS |
কেবিন কনফিগারেশন | নতুন ইসুজু 5x ভিসি 61 কেবিন, এয়ার কন্ডিশনার, হিটিং, পাওয়ার স্টিয়ারিং, সেন্ট্রাল লকিং, বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, মাল্টি-ফাংশন তরল স্ফটিক যন্ত্র প্যানেল, এবিএস, এয়ার ব্রেক সহ। |
বেড়া এবং ওয়াকওয়ে বোর্ড | স্টেইনলেস স্টিলের বেড়া, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো অ্যান্টি স্লিপ ওয়াকওয়ে বোর্ড |
পাওয়ার টেক-অফ সিস্টেম | বায়ুসংক্রান্ত শক্তি টেক অফ |
ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম | 2000 × 700 × 1000 মিমি (ঝুলন্ত ঝুড়ির আকার গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাস্টমাইজ করা যায়) |
বাহু ফর্ম | নয়টি বিভাগ চৌদ্দ পক্ষের সিঙ্ক্রোনাস টেলিস্কোপিক বাহু |
রোটার | 360 ° অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন |
আউটরিগার | সামনের ভি-আকৃতির এবং পিছনের ভি-আকৃতির তিনটি লেগড সমর্থন, স্বতন্ত্রভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং সিঙ্ক্রোনালি প্রসারিতযোগ্য |
পরিচালনা | টার্নটেবলের স্থির অপারেশন, ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল বক্স অপারেশন, যানবাহনের হাইড্রোলিক হ্যান্ডেল অপারেশন, বৈদ্যুতিক জরুরী পাম্প দিয়ে সজ্জিত, পুরো যানবাহন পুরো জলবাহী বৈদ্যুতিক জরুরী অপারেশন অর্জন করতে পারে। |
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | শক্তিশালী স্থায়িত্ব সহ রুইয়েট স্ব-বিকাশিত উচ্চ-উচ্চ-উচ্চতা যানবাহন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম |
সমতলকরণ সিস্টেম | জলবাহী স্বয়ংক্রিয় স্তরকরণ |
চেইন এক্সটেনশন ফোর্স ভারসাম্য | বাম এবং ডান ইস্পাত তারের দড়িতে বলটি ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য দড়িটি প্রসারিত করার জন্য একটি ভারসাম্য ব্যবস্থা সেট আপ করুন |
লেগ নরম লেগ সনাক্তকরণ | লেগ ফোর্স স্টেটের রিয়েল-টাইম সনাক্তকরণ, একবার লেগটি লুজ অ্যালার্ম সীমা চলাচল সনাক্ত করা হয় |
স্বয়ংক্রিয় ইন্টারলকিং ডিভাইস চালু এবং বন্ধ করুন | সুরক্ষা সুরক্ষা অর্জনের জন্য একই সাথে অপারেশনটি চালু এবং বন্ধ করে দেওয়া এবং বন্ধ ইন্টারলকের স্বয়ংক্রিয় উপলব্ধি |
জরুরী বৈদ্যুতিক-হাইড্রোলিক পাম্প | চ্যাসিস ইঞ্জিন বা হাইড্রোলিক মেইন পাম্প যখন ব্যর্থ হয় তখন কর্মীদের মাটিতে ফেরত পাঠান |
জরুরী স্টপ ডিভাইস | জরুরী পরিস্থিতিতে সমস্ত অপারেশন বন্ধ হয়ে গেছে তা নিশ্চিত করার জন্য তিনটি জরুরি স্টপ ডিভাইস |
স্বয়ংক্রিয় সীমা | নিশ্চিত করুন যে পুরো গাড়িটি অপারেশনের একটি নিরাপদ পরিসরের মধ্যে কাজ করে |
সম্পূর্ণ যানবাহন স্তরের স্থিতি পরীক্ষক | এটি ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য উভয় দিকেই যানবাহন সনাক্ত করতে পারে |
ইঞ্জিন ইগনিশন এবং শিখা | টার্নটেবল এবং রিমোট কন্ট্রোল বাক্স ইঞ্জিনের জ্বলতে এবং শিখা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে |
যৌগিক পদক্ষেপ | আপনি একই সাথে সম্মিলিত আন্দোলনগুলি করতে পারেন যেমন প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন, প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন এবং বুম এবং টেলিস্কোপিকের প্রশস্ততা |
ভাঙা চেইন সুরক্ষা ডিভাইস | বাম এবং ডান তারের দড়ির ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য ভারসাম্য প্রক্রিয়াটি সেট করা আছে |
জরুরী অপারেশন ফাংশন | জরুরি পরিস্থিতিতে, বিপজ্জনক কাজের পরিস্থিতিতে কর্মীদের নিরাপদে মাটিতে স্থানান্তরিত করা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য যানবাহন চলাচল পুনরুদ্ধার করুন |