Viimasel ajal on diislikütuse hinnad pidevalt tõusnud, suurendades märkimisväärselt paljude söödaveoettevõtjate kütusekulusid. Kui tegelete söödaveoga, võivad diislikütuse hinnatõusud olla teie kasumit juba järsult kärpinud – isegi kui ühe pikamaareisi puhul kulub peaaegu pool teie kaubaveo tulust.
Selle asemel, et oodata, kuni diisli hinnad langevad (mis on ettearvamatu), võiks üleminek uutele energiasöödaautodele olla praktiline lahendus kulude kokkuhoiuks. Selles artiklis kasutame tegelikke andmeid, kulude võrdlusi, tegelikke juhtumiuuringuid ja tooteeeliseid, et näidata teile, kui palju saate Kangmu New Energy Feed Trucksi abil säästa.
Kulude võrdlus: diiselveokid vs. Kangmu uued energiaveokid
Võtame näiteks tavalise 8×4 etteandeauto, arvutades kütuse/elektri kulud 200-kilomeetrise lähivedu (täiskoormus) puhul:
Diiselveok : Kütusekulu on umbes 35 liitrit 100 kilomeetri kohta. Kui diislikütuse hind ületab 8 jüaani liitri kohta (ligikaudu 1,10 dollarit liitri kohta), on 200 kilomeetri kütusekulu kokku 35 l × 2 × 8 jüaani = 560 jüaani (umbes 76,50 dollarit).
Kangmu New Energy Feed Truck : Energiatarve on umbes 110 kWh 100 kilomeetri kohta. Laadimisvaiade keskmine hind on 1 jüaan kWh kohta (öise laadimise või iseehitatud vaiade puhul veelgi madalam), seega on elektri kogukulu 200 kilomeetri kohta 110 kWh × 2 × 1 jüaan = 220 jüaani (umbes 30,00 dollarit).
See on kokkuhoid 340 jüaani (umbes 46,50 dollarit) reisi kohta! Kui teete ühe reisi päevas ja 25 reisi kuus, säästate 8500 jüaani (umbes 1160 dollarit) kuus ja üle 100 000 jüaani (umbes 13 800 dollarit) aastas. Isegi kui elektrihind tõuseb 1,5 jüaanini kWh kohta, saate ikkagi säästa 60 000–70 000 jüaani (umbes 8300–9700 dollarit) aastas.
Lisaks energiakuludele on uute energiaveokite puhul palju madalamad ka hoolduskulud – see säästab diiselveokiga võrreldes üle 60%. Diiselveokid nõuavad regulaarset õlivahetust, õlifiltreid, diislifiltreid ja õhufiltreid, hoolduskulud on vähemalt 2000–3000 jüaani (umbes 275–415 dollarit) kaks korda aastas. Uutel energiaveokitel pole aga mootorit ega käigukasti, seega hõlmab hooldus ainult aku, mootori ja vooluringi kontrollimist – palju lihtsam ja odavam.
Tegelik juhtumiuuring: juhi kogemus pärast 80 000 kilomeetri läbimist
Hubei provintsis asuv söödatranspordiboss läks eelmisel aastal üle Kangmu 352 kWh uuele energiasööda veokile, mis töötab peamiselt provintsi piires 200–300 kilomeetri pikkustel marsruutidel. Ta jagas oma kulukalkulatsiooni:
Diiselauto kütusekulu: umbes 1,5 jüaani (umbes 0,20 dollarit) kilomeetri kohta
Uue energiaveoki elektrikulu: umbes 0,5 jüaani (umbes 0,07 dollarit) kilomeetri kohta
Aastas läbitud 50 000 kilomeetriga säästis ta ainuüksi kütusekuludelt 50 000 jüaani (umbes 6900 dollarit). Veelgi enam üllatas teda see, et pärast 80 000 kilomeetrit oli aku degradatsioon alla 3% ning sõiduulatus jäi peaaegu muutumatuks. 'Ma ei muretse enam diislikütuse hinnatõusu pärast,' ütles ta.
Täiustatud tehnoloogia: usaldusväärne jõudlus, mida võite usaldada
Uus energiasöödaauto tehnoloogia on saanud täielikult küpseks ja Kangmu tooted paistavad silma silmapaistva jõudlusega:
Paindlikud akuvalikud : valige aku mahutavus vastavalt oma marsruutidele.
262kWh versioon: Sobib lühimaasõitudeks (100-200 kilomeetrit), piisab 2-3 sõiduks päevas.
352 kWh versioon: ideaalne keskmiste ja pikkade reiside jaoks (200-350 kilomeetrit), mis katab enamiku sööda transportimise stsenaariume.
Kohandatav suurem võimsus: saadaval pikemate transpordivajaduste jaoks.
Kahe relvaga kiirlaadimine : toetab DC kahe püstoli kiirlaadimist maksimaalse võimsusega üle 240 kW. Saate laadida aku 20%lt üle 80% täituvuseni vaid 30 minutiga – sellest piisab söögiks või lühikeseks pausiks.
Usaldusväärne šassii ja müügijärgne teenindus : Kangmu pakub kolme tuntud kaubamärgi šassiivalikuid: Dongfeng, Jiefang ja Yutong. Kuna Hiinas on tuhandeid teenindusjaamu, saate hooldust ja tuge kõikjal, ilma et peaksite muretsema müügijärgsete probleemide pärast.
Muljetavaldav sõiduulatus ja tõhusus : Sõiduulatus ületab 280 kilomeetrit ja täislaadimiseks kulub vaid 1,5 tundi. Kerge paak ja tõhus kolmeelektriline süsteem tagavad, et kandevõime ei kao, vähendades samal ajal energiatarbimist.
Viimased Mõtted
Keegi ei oska ennustada, kas diisli hind langeb tagasi madalamale tasemele. Üks on aga kindel: uuele energiasöödaautole üleminek on tark pikaajaline investeering, mis aitab kulusid pidevalt vähendada. Mida varem vahetate, seda varem saate raha säästma ja kasumit suurendada.
Kangmu New Energy Feed Trucks ei ole pelgalt eksperimentaalne võimalus – need on juba aidanud paljudel transpordioperaatoritel raha säästa. Kui soovite arvutada, kui palju saate oma konkreetsete marsruutide ja reisisageduse põhjal aastas säästa, võtke meiega julgelt ühendust personaalse säästuarvutuse tegemiseks.
Keegi ei oska ennustada, kas diisli hind langeb tagasi madalamale tasemele. Kuid üks on kindel: stiimulite poliitikaaken ei kesta igavesti. Mida varem uuele energiatoiteautole üle lähete, seda varem saate raha säästa ja kasumit suurendada.
Kangmu New Energy Feed Trucks ei ole pelgalt eksperimentaalne võimalus – need on juba aidanud paljudel transpordioperaatoritel raha säästa. Kui soovite arvutada, kui palju saate oma konkreetsete marsruutide ja reisisageduse põhjal aastas säästa, võtke meiega julgelt ühendust personaalse säästuarvutuse tegemiseks.
Võtke meiega ühendust
Ametlik Douyini (TikTok) konto: otsige 'Hubei Kangmu Special Automobile Official Account', et vaadata tõelisi sõidukiteste ja transpordijuhtumeid.
Tehase aadress: Kangmu tootmisbaas, majandusarengu tsoon, Zengdu piirkond, Suizhou linn, Hubei provints, Hiina.
