У последње време, цене дизела стално расту, значајно повећавајући трошкове горива за многе оператере транспорта хране. Ако се бавите транспортом сточне хране, растуће цене дизела су можда већ нагло умањиле вашу зараду—чак и појели скоро половину вашег прихода од терета за једно путовање на дуге релације.
Уместо чекања да цене дизела падају (што је непредвидиво), прелазак на нове камионе за довод енергије могао би бити практично решење за уштеду трошкова. У овом чланку ћемо користити стварне податке, поређења трошкова, стварне студије случаја и предности производа да бисмо вам показали колико можете да уштедите са Кангму Нев Енерги Феед Труцкс.
Поређење трошкова: дизел камиони у односу на камионе нове енергије Кангму
Узмимо уобичајени камион за пуњење 8×4 као пример, израчунавајући трошкове горива/струје за испоруку на кратким раздаљинама од 200 километара (пуно оптерећење):
Дизел камион : Потрошња горива је око 35 литара на 100 километара. Са ценама дизела које прелазе 8 јуана по литру (приближно 1,10 долара по литру), укупна цена горива за 200 километара је 35 л × 2 × 8 јуана = 560 јуана (око 76,50 долара).
Кангму Нев Енерги Феед Труцк : Потрошња енергије је око 110 кВх на 100 километара. Просечна цена шипова за пуњење је 1 јуан по кВх (још нижа за ноћно пуњење или гомиле које се сами праве), тако да је укупна цена електричне енергије за 200 километара 110 кВх × 2 × 1 јуан = 220 јуана (око 30,00 долара).
То је уштеда од 340 јуана (око 46,50 долара) по путовању! Ако направите једно путовање дневно и 25 путовања месечно, уштедећете 8.500 јуана (око 1.160 долара) месечно и преко 100.000 јуана (око 13.800 долара) годишње. Чак и ако цена струје порасте на 1,5 јуана по кВх, и даље можете уштедети 60.000 до 70.000 јуана (око 8.300 до 9.700 долара) годишње.
Поред трошкова енергије, трошкови одржавања су такође много нижи за нове енергетске камионе – уштеде преко 60% у поређењу са дизел камионима. Дизел камиони захтевају редовну замену уља, филтера за уље, филтера за дизел и ваздушних филтера, са трошковима одржавања од најмање 2.000 до 3.000 јуана (око 275 до 415 долара) два пута годишње. Нови енергетски камиони, међутим, немају мотор или мењач, тако да одржавање укључује само проверу батерије, мотора и кола – далеко једноставније и јефтиније.
Права студија случаја: Искуство возача након 80.000 километара
Шеф транспорта хране у провинцији Хубеи је прошле године прешао на Кангму 352кВх нови камион за храну, који углавном ради на рутама од 200-300 километара унутар провинције. Он је поделио свој прорачун трошкова:
Цена горива за дизел камион: око 1,5 јуана (око 0,20 долара) по километру
Цена струје за нови енергетски камион: око 0,5 јуана (око 0,07 долара) по километру
Са 50.000 пређених километара за годину дана, уштедео је 50.000 јуана (око 6.900 долара) само на трошковима горива. Оно што га је још више изненадило је да је после 80.000 километара деградација батерије била мања од 3%, а домет вожње је остао готово непромењен. „Више ме не брине повећање цена дизела“, рекао је он.
Напредна технологија: Поуздане перформансе којима можете веровати
Нова технологија камиона за довод енергије је постала потпуно зрела, а Кангмуови производи се истичу изванредним перформансама:
Флексибилне опције батерије : Одаберите капацитет батерије на основу ваших рута:
Верзија од 262кВх: Погодно за путовања на кратке удаљености (100-200 километара), довољно за 2-3 путовања дневно.
Верзија од 352 кВх: Идеална за путовања на средње и дуге удаљености (200-350 километара), покривајући већину сценарија транспорта хране.
Прилагодљиви већи капацитет: Доступан за потребе транспорта на веће удаљености.
Брзо пуњење са два пиштоља : Подржава брзо пуњење са два пиштоља ДЦ са максималном снагом од преко 240 кВ. Батерију можете напунити од 20% до преко 80% за само 30 минута — довољно времена за оброк или кратку паузу.
Поуздане шасије и сервис након продаје : Кангму нуди опције шасије три позната бренда: Донгфенг, Јиефанг и Иутонг. Са хиљадама сервисних станица широм Кине, можете добити одржавање и подршку где год да се налазите, нема потребе да бринете о проблемима након продаје.
Импресиван домет и ефикасност : Домет вожње прелази 280 километара, а потребно је само 1,5 сат да се потпуно напуни. Лагани резервоар и ефикасан троелектрични систем обезбеђују без губитка носивости уз смањење потрошње енергије.
Финал Тхоугхтс
Нико не може предвидети да ли ће се цене дизела вратити на ниже нивое. Али једно је сигурно: прелазак на нови камион за довод енергије је мудра дугорочна инвестиција која вам помаже да стабилно смањите трошкове. Што раније направите промјену, раније можете почети да штедите новац и повећавате свој профит.
Кангму Нев Енерги Феед Труцкс нису само експериментална опција – већ су помогли многим транспортним оператерима да уштеде новац у стварним операцијама. Ако желите да израчунате колико можете да уштедите годишње на основу ваших специфичних рута и учесталости путовања, слободно нас контактирајте за персонализовани прорачун уштеде.
Нико не може предвидети да ли ће се цене дизела вратити на ниже нивое. Али једно је сигурно: оквир политике подстицаја неће трајати вечно. Што пре пређете на нови камион за довод енергије, раније можете почети да штедите новац и повећавате свој профит.
Кангму Нев Енерги Феед Труцкс нису само експериментална опција – већ су помогли многим транспортним оператерима да уштеде новац у стварним операцијама. Ако желите да израчунате колико можете да уштедите годишње на основу ваших специфичних рута и учесталости путовања, слободно нас контактирајте за персонализовани прорачун уштеде.
Контактирајте нас
Званични Доуиин (ТикТок) налог: Потражите „Хубеи Кангму специјални службени налог за аутомобиле“ да бисте видели тестове стварних возила и транспортне случајеве.
Адреса фабрике: производна база Кангму, зона економског развоја, округ Зенгду, град Суизхоу, провинција Хубеи, Кина.
