Alustan kokoonpano : DFH1310B1
Akseliväli 1995+2855+1350, d560 rivin puolivälissä vakiona ohjaamo, cummins d6.7ns6b320 moottori, shaanxi 10jsd120tb ob -siirto, etuakseli 4,5T, taka -akseli 10T yksilöllinen pelkistys, teräslevy 3/3/4, pääpalkki 280 × 80 x (8+4), alumiini 280L -polkupyöräpoliittia akseli 38 x (8+4), alumiini 280L -polttoainepoliittiakseli 380 -akselinsa 38 x (8+4). 11R22,5 18PR -renkaat
Ajoneuvon ulkonäkö/säiliön koko:
Ajoneuvon koko: 10500 x 2550 x 3800/3995mm
Ajoneuvon koko: 10800 x 2550 x 3800/3995mm
Laatikon koko: 8050 x 2500 x 2450/650mm
Laatikon koko: 8350 x 2500 x 2450/650mm
Alusta akseliväli 1995+2855+1350
Ylä-rungon konfiguraatio : Korkeuden välittäminen (mittarit): 6,8-7,5, siilojen lukumäärä: 3-4, nimellisvapauskapasiteetti (kg/min): 550-650, kuljetusetäisyys (mittarit): 6,8-7,5, purkaus Winchin korotuskulma (°): 0-60, jäännösnopeus (%): ≤ 0,22, °, °, 0-60
Käytetään kolme purkamismenetelmää: ulkoinen sähkö, itsensä tuotanto tai täysi hydraulinen - Siemens -moottori, pysyvä magneetti itsenäinen huoltovapaa (valinnainen) generaattori, jonka teho on 20 kW ja jännite 380 V; On suositeltavaa käyttää ulkoista virtalähdettä purkamiseen, joka on edullinen, ympäristöystävällinen ja jolla on alhainen ajoneuvon kuluminen.
Täysi hydraulinen: Eaton -moottori, Taiwan -hydrauliventtiili, tuotu Danfoss -hydraulipumppu.
Pohjamuotolevy ottaa kaarenmuotoisen levyn, joka on kytketty tyhjennyslevyyn, joka voi saavuttaa optimaalisen purkausnopeuden ja jota ei ole helppo kerätä materiaalia. Vastuuvapaudenopeus paranee huomattavasti. Häntä piilotettu lohikäärme lisää materiaalisäiliön tilavuutta, parantaa kuormituskysyntää ja saavuttaa tilan maksimaalisen käytön suunnittelun. Ajoneuvon säiliön runko muodostuu suurella levyn taivutuskoneella, jolla on kertaluonteinen painilevy, jota ei ole helppo muodonmuutos täysin ladattuna, tukevana ja kestävänä.
