I. Tuotekuvaus:
Paloauto, jota kutsutaan myös paloharjoittelijaksi, palo-moottori, palo-appatatus, vesipaloauto, vaahtopalo, palontorjunta-auto) on ajoneuvon suunniteltu primario palontorjuntatoimenpiteisiin sammuttaa palotehokkaasti palon leviämisen estämiseksi, vähentäen palon maksimiarvon aiheuttamaa menetystä.
Palontorjunta -auto voidaan jakaa moniin tyyppeihin:
a. Ajoneuvon koon mukaan siellä on minipalotaisteluita, kevyitä palontorjuntakuorma-autoja, keskipitkän palontorjuntakuorma-autoa, raskaan palontorjuntakuorma-autoa;
b. Chassis Drive -tyypin mukaan siellä on 4x2 Fire Fighitng -auto, 6x4 palontorjunta-auto, 8x4 Fire Fighitng -auto ja maastotyyppi 4x4,6x6 paloauto;
c. Chassis-tuotemerkin mukaan siellä ovat I-Suzu, Dongfeng, Foton, Faw, Sinotruck jne.
d. Palomiehen mukaan siellä on vesisäiliöiden palontorjunta -auto, vesi/vaahtopalotaistelu, kuivajauhepalotaistelu kuorma -auto
| Howo 6*4 12000 litraa vaahtovesisäiliön palontorjunta -auto |
|
|
|
| Koko ajoneuvon tekniset parametrit |
| Palopumppu | CB10/60 Normaali painepalopumppu |
| Palopumpun virtausnopeus | 60L/s |
| Palopumppupaine | Matalapaine 1,0MPA |
| Ohjaamossa sallittujen matkustajien lukumäärä (henkilö) | 6 |
| Yleiset mitat (mm) | 9970x2500x3800 |
| Palopumpun suurin imupää (M) | 7 |
| Palonpumpun siirtymisaika | ≤35 s |
| Etäisyys | ≥60m |
| Vesisäiliön kapasiteetti (KG) | 9000 |
| Alustan tekniset parametrit |
| Tuotenimi | Sinotruk |
| Polttoainetyyppi | diesel- |
| Etu-/taka -akseli (t) | 3.6T/8T |
| Akselien lukumäärä | 3 |
| Renkaiden lukumäärä | 10 |
| Jarrut | Ilmajarru |
| Moottorin teho (KW) | 338 |
| Tarttuminen | 6-nopeuksinen lähetys |
| Akseliväli (mm) | 4300+1400 |
| Rengaskoko | 385/65R22.5 |
