I. ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ:
ລົດດັບເພີງຍັງເອີ້ນວ່າລົດດັບເພີງ, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງໂຟມ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ) ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະຕິບັດການດັບເພີງ - ເພື່ອດັບໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໄຫມ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກໄຟໄຫມ້ສູງສຸດ.
ລົດດັບເພີງສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດຄື:
ກ. ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ, ມີລົດດັບເພີງຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດດັບເພີງດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງປານກາງ, ລົດບັນທຸກດັບເພີງຫນັກ;
ຂ. ອີງຕາມການຂັບລົດ chassis, ມີລົດບັນທຸກໄຟ 4x2, ລົດດັບເພີງ 6x4, ລົດບັນທຸກດັບເພີງ 8x4 ແລະ off-road ປະເພດ 4x4,6x6 ລົດໄຟ;
ຄ. ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ chassis, ມີ I-SUZU, Dongfeng, FOTON, FAW, SINOTRUCK, ແລະອື່ນໆ.
ງ. ອີງຕາມຕົວແທນດັບເພີງ, ມີລົດດັບເພີງຖັງນ້ໍາ, ລົດດັບເພີງນ້ໍາ / ໂຟມ, ລົດດັບເພີງຝຸ່ນແຫ້ງ.
| ລົດດັບເພີງ HOWO 6*4 12000 ລິດ Foam Tank |
|
|
|
| ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
| ປ້ຳດັບເພີງ |
CB10/60 ປັ໊ມໄຟແຮງດັນປົກກະຕິ |
| ອັດຕາການໄຫຼຂອງປໍ້າໄຟ |
60L/ວິນາທີ |
| Fire Pump Pressure |
ຄວາມກົດດັນຕໍ່າ 1.0MPa |
| ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ອະນຸຍາດໃນລົດກະບະ (ຄົນ) |
6 |
| ຂະໜາດລວມ (ມມ) |
9970x2500x3800 |
| ຫົວດູດສູງສຸດຂອງປ້ຳດັບເພີງ(ມ) |
7 |
| Fire Pump Diversion Time |
≤35ວິ |
| ຊ່ວງ |
≥60ມ |
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າ (ກິໂລ) |
9000 |
| ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ Chassis |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້ |
ຊິໂນທຣຸກ |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ກາຊວນ |
| ເພົາໜ້າ/ຫຼັງ(t) |
3.6t/8t |
| ຈໍານວນແກນ |
3 |
| ຈໍານວນຢາງ |
10 |
| ເບກ |
ເບກອາກາດ |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ (KW) |
338 |
| ການສົ່ງຜ່ານ |
ລະບົບສາຍສົ່ງ 6 ຄວາມໄວ |
| ຖານລໍ້(ມມ) |
4300+1400 |
| ຂະໜາດຢາງ |
385/65R22.5 |
