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KMH5041ZYSB6
KANGMU
Camion à ordures à compression Foton Pilot M5 de 6 CBM
| NOM | CARACTÉRISTIQUES | |
| 1 | Modèle de véhicule | KMH5041ZYSB6 |
| 2 | Empattement | 2800MM |
| 3 | Spécification des pneus | Pneu en fil d'acier 6,50 |
| 4 | Modèle de moteur | Q25A-150E60 |
| 5 | Puissance du moteur | 110KW |
| 6 | Dimension du véhicule (L*W*H) | 5995 * 2000/2050 * 2450 MM |
| 7 | Poids à vide | 3860KG |
| 8 | Qualité totale | 4495KG |
| 9 | Capacité de chargement nominale | 505KG |
| 10 | Volume du réservoir | 6 CBM |
| 11 | Type d'opération | Électrique/Manuel/Télécommande |
| 12 | Un temps de cycle d'alimentation | 12—25S |
| 13 | Temps de déchargement | ≤60S |
| 14 | Appareil arrière | Tableau à rabat |
| 15 | Type de carburant | Diesel |
| 16 | Norme d'émission | Nationale VI |
Configuration du produit :
Le corps de la boîte présente un design aérodynamique élégamment incurvé, méticuleusement conçu grâce à un seul processus de laminage à arc continu par une machine à rouler les plaques à quatre axes. Cette méthode de fabrication sans couture élimine efficacement tout potentiel de fuite, tout en présentant une apparence élégante et esthétique. Avec des capacités anti-déformation exceptionnelles et une intégrité structurelle robuste, le corps de la boîte offre une durabilité améliorée. De plus, sa conception unique maximise le volume interne, surpassant ainsi les produits comparables sur le marché. Construit à partir de plaques d'acier au manganèse à haute résistance, le corps de la boîte résiste à la déformation, à l'usure et à la corrosion, garantissant ainsi des performances durables.
Le système électrique à l’échelle du véhicule permet une régulation entièrement automatisée de la puissance du moteur. Il permet une commutation transparente entre les modes d'accélération et de ralenti, en s'adaptant à diverses conditions opérationnelles. Ce contrôle intelligent minimise non seulement le gaspillage d'énergie et réduit le risque de dysfonctionnement, mais réduit également considérablement la consommation de carburant, offrant ainsi des performances plus stables et plus économes en énergie.
Le système de contrôle intelligent intègre un bus CAN importé et une architecture modulaire. En intégrant des commutateurs de proximité avec des capteurs de pression d'huile, il fournit une solution de compression très efficace, stable et facile à entretenir. Offrant trois modes de fonctionnement distincts : manuel, automatique et semi-automatique, les utilisateurs peuvent facilement faire fonctionner le système depuis la cabine, l'avant ou l'arrière de la caisse, ou même à distance. Cette polyvalence garantit une fonctionnalité optimale dans divers environnements de travail.
Doté de la dernière configuration de vérin hydraulique externe et d'une technologie de compression bidirectionnelle, ainsi que de composants nationaux et internationaux de premier ordre, le système atteint un taux de compression impressionnant de plus de 1:2,5. Avec un temps de cycle unique de ≤ 20 secondes, il double l'efficacité des opérations de collecte des déchets.
Conçu en tenant compte de l'environnement opérationnel de l'utilisateur, le produit dispose de nombreuses fonctionnalités centrées sur l'utilisateur. Ceux-ci incluent un éclairage nocturne intégré, un double réservoir d'eaux usées avec tuyaux de drainage, une fonctionnalité de télécommande, ainsi que des manuels d'utilisation et de maintenance complets et des vidéos d'instructions.
Avant la livraison, le produit est soumis à des tests rigoureux effectués par des techniciens professionnels qui simulent un large éventail de scénarios de travail complexes. Ces tests physiques approfondis garantissent que le produit répond aux normes de qualité les plus élevées.
En termes de service après-vente, nous offrons une assistance inconditionnelle pour tout problème non causé par le client. Notre engagement garantit que les clients peuvent résoudre leurs problèmes sans frais, leur offrant ainsi une tranquillité d'esprit et une fiabilité à long terme.





