| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
KMH5041ZYSB6
KANGMU
6 CBM Foton Pilot M5 Kompressie-vullisvragmotor
| NAAM | SPESIFIKASIES | |
| 1 | Voertuig Model | KMH5041ZYSB6 |
| 2 | Asafstand | 2800MM |
| 3 | Bandspesifikasie | 6.50 staaldraadband |
| 4 | Enjin Model | Q25A-150E60 |
| 5 | Enjin Krag | 110KW |
| 6 | Voertuigafmeting (L*W*H) | 5995 * 2000/2050 * 2450 MM |
| 7 | Kerb gewig | 3860 kg |
| 8 | Totale kwaliteit | 4495 kg |
| 9 | Gegradeerde laaikapasiteit | 505 kg |
| 10 | Tenkvolume | 6 CBM |
| 11 | Tipe operasie | Elektries / Handmatig / Afgeleë |
| 12 | Een toevoer siklus Tyd | 12—25S |
| 13 | Aflaai Tyd | ≤60S |
| 14 | Agterste toestel | Flip Board |
| 15 | Brandstof tipe | Diesel |
| 16 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
Produkkonfigurasie:
Die boksliggaam vertoon 'n elegant geboë, aërodinamiese ontwerp, noukeurig vervaardig deur 'n enkele aaneenlopende boogrolproses deur 'n vier-assige plaatrolmasjien. Hierdie naatlose vervaardigingsmetode elimineer effektief enige potensiaal vir lekkasie, terwyl dit ook 'n slanke en esteties aangename voorkoms bied. Met uitsonderlike anti-vervorming vermoëns en robuuste strukturele integriteit, bied die boks liggaam verbeterde duursaamheid. Boonop maksimeer sy unieke ontwerp interne volume, wat beter as vergelykbare produkte in die mark presteer. Gemaak van hoësterkte mangaanstaalplate, die boksliggaam weerstaan vervorming, slytasie en korrosie, wat langdurige werkverrigting verseker.
Die voertuigwye elektriese stelsel maak ten volle outomatiese regulering van enjinuitset moontlik. Dit maak voorsiening vir naatlose oorskakeling tussen versnelling en luiermodus, wat by uiteenlopende bedryfstoestande aanpas. Hierdie intelligente beheer verminder nie net kragvermorsing en verminder die waarskynlikheid van wanfunksies nie, maar verminder ook brandstofverbruik aansienlik, wat 'n meer stabiele en energiedoeltreffende werkverrigting lewer.
Die intelligente beheerstelsel sluit 'n ingevoerde CAN-bus en 'n modulêre argitektuur in. Deur nabyheidskakelaars met oliedruksensors te integreer, bied dit 'n hoogs doeltreffende, stabiele en onderhoudsvriendelike kompressie-oplossing. Met drie afsonderlike bedryfsmodusse—handmatig, outomaties en semi-outomaties—gebruikers kan die stelsel gerieflik vanaf die kajuit, die voor- of agterkant van die bak, of selfs op afstand bedien. Hierdie veelsydigheid verseker optimale funksionaliteit oor verskeie werksomgewings.
Met die nuutste eksterne hidrouliese silinderkonfigurasie en dubbelrigting-kompressietegnologie, tesame met plaaslike en internasionale komponente van die hoogste vlak, behaal die stelsel 'n indrukwekkende kompressieverhouding van meer as 1:2.5. Met 'n enkelsiklustyd van ≤ 20 sekondes verdubbel dit die doeltreffendheid van vullisverwyderingsoperasies.
Ontwerp met die gebruiker se bedryfsomgewing in gedagte, spog die produk met talle gebruikergesentreerde kenmerke. Dit sluit in ingeboude nagbeligting, ’n dubbele riooltenk met dreineringspype, afstandbeheerfunksionaliteit, asook omvattende bedryfs- en instandhoudingshandleidings en instruksievideo’s.
Voor aflewering ondergaan die produk streng toetsing deur professionele tegnici wat 'n wye reeks komplekse werkscenario's simuleer. Hierdie deeglike fisiese toetsing verseker dat die produk aan die hoogste gehaltestandaarde voldoen.
Wat na-verkope diens betref, bied ons onvoorwaardelike ondersteuning vir enige probleme wat nie deur die kliënt veroorsaak word nie. Ons verbintenis verseker dat kliënte probleme gratis kan oplos, wat gemoedsrus en langtermynbetroubaarheid bied.





