BJ5045XLC8XLC8XDC8AJDCC8JDC8A1
Foton
ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຕູ້ເຢັນ AXTON 4.2MP 158HP |
ຂະຫນາດ | 5995 * 2260 * 3265 (ມມ) |
ຂະຫນາດພາຍໃນ | 4085 * 2100 * 2100 (ມມ) |
ເຄື່ອງຈັກ | 4F25TC, Cummins, 2.5L ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ, 158HP |
ການສົ່ງຜ່ານ | 5 ຄວາມໄວ (ເປັນທາງເລືອກ) |
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ | 4.33 |
ຢາງລົດ | 7.00r16 ຢາງອຸ່ນ |
ປະລິມານພາຍໃນ | 21cbm |
ລັກສະນະອື່ນໆ | ໃນປັດຈຸບັນ est galaxy ໃນປັດຈຸບັນມາພ້ອມກັບເພດານສູງແລະການອອກແບບຊັ້ນສູງ. ມັນປະກອບມີການດູດຊືມອາກາດທີ່ມີອາກາດຫນາວ 4 ດ້ານ, ບ່ອນນັ່ງສໍາຄັນ, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມໂລຫະສາຍໄຟຟ້າ, ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະແລ່ນແດດກາງເວັນ. ຍານພາຫະນະແມ່ນມີກະດານເຄື່ອງມື LCD 12 ນິ້ວ, ປຸ່ມ Shift, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ອັດຕະໂນມັດ, ເປັນຫນ້າຈໍສໍາພັດທີ່ມີຄວາມຍາວ 1000W, ແລະໄຟສາຍໄຟຟ້າທີ່ສູງ 10 ນິ້ວ. ຄຸນລັກສະນະທາງເລືອກແມ່ນຂົວຂ້າມຖົງລົມນິລະໄພແລະປ້ອງກັນແຫຼວ. |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ສະມາຊິກຂອງລົດຕູ້ເຢັນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຂອງກະດານປຽກ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມໄວເຢັນໄວ. ການສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງກ່ອງທີ່ລະອຽດອ່ອນໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ພ້ອມດ້ວຍການວິເຄາະສະຖິດຂອງແຜ່ນແລະໂຄງສ້າງປ່ອງ, ການວິເຄາະການໂຄ້ງແລະການປະເມີນຜົນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຕົວຊີ້ວັດຄວາມແຂງ. ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫ້າມລໍ້, ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ນ້ໍາຫນັກ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຮູບຊົງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຕູ້ເຢັນ AXTON 4.2MP 158HP |
ຂະຫນາດ | 5995 * 2260 * 3265 (ມມ) |
ຂະຫນາດພາຍໃນ | 4085 * 2100 * 2100 (ມມ) |
ເຄື່ອງຈັກ | 4F25TC, Cummins, 2.5L ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ, 158HP |
ການສົ່ງຜ່ານ | 5 ຄວາມໄວ (ເປັນທາງເລືອກ) |
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ | 4.33 |
ຢາງລົດ | 7.00r16 ຢາງອຸ່ນ |
ປະລິມານພາຍໃນ | 21cbm |
ລັກສະນະອື່ນໆ | ໃນປັດຈຸບັນ est galaxy ໃນປັດຈຸບັນມາພ້ອມກັບເພດານສູງແລະການອອກແບບຊັ້ນສູງ. ມັນປະກອບມີການດູດຊືມອາກາດທີ່ມີອາກາດຫນາວ 4 ດ້ານ, ບ່ອນນັ່ງສໍາຄັນ, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມໂລຫະສາຍໄຟຟ້າ, ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະແລ່ນແດດກາງເວັນ. ຍານພາຫະນະແມ່ນມີກະດານເຄື່ອງມື LCD 12 ນິ້ວ, ປຸ່ມ Shift, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ອັດຕະໂນມັດ, ເປັນຫນ້າຈໍສໍາພັດທີ່ມີຄວາມຍາວ 1000W, ແລະໄຟສາຍໄຟຟ້າທີ່ສູງ 10 ນິ້ວ. ຄຸນລັກສະນະທາງເລືອກແມ່ນຂົວຂ້າມຖົງລົມນິລະໄພແລະປ້ອງກັນແຫຼວ. |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ສະມາຊິກຂອງລົດຕູ້ເຢັນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຂອງກະດານປຽກ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມໄວເຢັນໄວ. ການສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງກ່ອງທີ່ລະອຽດອ່ອນໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ພ້ອມດ້ວຍການວິເຄາະສະຖິດຂອງແຜ່ນແລະໂຄງສ້າງປ່ອງ, ການວິເຄາະການໂຄ້ງແລະການປະເມີນຜົນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຕົວຊີ້ວັດຄວາມແຂງ. ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫ້າມລໍ້, ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ນ້ໍາຫນັກ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຮູບຊົງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.