Foton Daimler, тривісний автомобіль для перевезення худоби та птиці з алюмінієвого сплаву
Двигун: Cummins 360 HP
Модель автомобіля: KMH5250XCQBJ6
Модель і конфігурація шасі: EST Star Edition 6*2, кабіна з високим дахом і високою підлогою, двигун Cummins A8.5NS6B360, алюмінієва автоматична трансмісія ZF 9AS1517TO, задня вісь 440 (передавальне число 3,364), шини P12-12R22.5-18 зі змішаної сталі 42, без незалежного джерела тепла, сидіння з пневматичною підвіскою з електричним підігрівом, бічна підтримка талії та підлокітник, електричний нахил кабіни, електрообігрів переднього дзеркала вниз, 12,3-дюймовий РК-комбінований прилад, електричне регульоване зовнішнє дзеркало з підігрівом, свинцево-кислотний акумулятор 220AH, ручний люк, 10-дюймовий екран MP5, повністю плаваюча кабіна з 4 подушками безпеки, оснащена перетворювачем напруги 1000 Вт, імпортні диски на передню та задню осі, база 2100+5400мм, благородний сірий. Листова ресора: 3/3/4+3, паливний бак 1000 л з подвійною міткою.
Габаритні розміри: 12000×2550×3995/3850 мм; 11000×2550×3995/3850 мм
Розміри відсіку: 9300/8300×2440×2650/2500 мм
Повна маса автомобіля: 25000 кг
Номінальна маса навантаження: 11870/12370 кг
Споряджена маса: 13000/12500 кг
Колісна база: 2100+5400 мм / 2100+4500 мм
Відсік має повністю закриту структурну раму, виготовлену з профілів із повністю алюмінієвого сплаву, що відрізняється малою вагою, високою міцністю та високою стійкістю до іржі. Транспортний засіб розроблено з регульованою системою шарів 4-до-3-до-2, оснащене 16 вентиляторами та 3 перегородками. Панелі підлоги використовують магнітне відсмоктування, а кожен шар оснащений розпилювачами, поїльними пристроями, камерами та датчиками температури. Панелі підлоги складаються вдвічі, з гідравлічним дахом у формі парасольки та двоциліндровим гідравлічним заднім бортом.
Верх має вдосконалену конструкцію даху у формі парасольки, яку можна піднімати та опускати, щоб полегшити завантаження/вивантаження верхнього шару, очищення та дезінфекцію, а також контроль температури під час транспортування. Стандартно кожна сторона кожної секції відсіку на кожному шарі оснащена осьовими вентиляторами (позитивний тиск). Для конфігурації високого класу кожен рівень оснащено осьовими вентиляторами надлишкового тиску в передній частині та осьовими вентиляторами з негативним тиском у хвостовій частині.
Спеціальне обладнання використовує голландську технологію з методом завантаження/розвантаження з підйомом хвоста та подвійними внутрішніми каналами, які можна перекинути для легкого завантаження/розвантаження, очищення та дезінфекції. Обидві сторони кожного шару відсіку сконструйовані з ручними розсувними вікнами, які використовуються в екстрених випадках за високої температури та екстремальної погоди, з ручним відкриванням/додатковими ручними відкидними кришками. Панелі перекриття подвійного типу, з’єднані обертовими валами. За бажанням хвостова частина може бути оснащена гідравлічним підйомним заднім бортом або дводверним заднім бортом, керованим гідравлічним дистанційним керуванням. Кожен шар оснащений вентиляторами, розпилювачами, освітленням, датчиками температури та системами камер; гідравлічний підйомний задній борт доступний як опція...
