Задні подвійні осі Shacman Delong Integrated Wrecker Tow Truck
Конфігурація шасі:
Нова стандартна кабіна M3000 (M) із сонцезахисним козирком
Гідравлічна підвіска кабіни, сидіння водія на пневмопідвісці, ручний нахил кабіни
Сталевий передній бампер, двоступінчастий під’їзд, електрокондиціонер, електросклопідйомники
Багажник для запасного колеса, необслуговуваний акумулятор на 165 Ач
Інформаційно-розважальна система 'Tianxingjian Zhiyi', дистанційний запуск/зупинка на задній рамі
Попередньо з’єднаний джгут дистанційної дросельної заслінки на кінці рами, дистанційна дросельна заслінка з коромислом
Алюмінієвий паливний бак на 400 л
MAN 7,5 т передній міст, обмеження швидкості 89 км/год, центральний замок
Двигун: Weichai WP8H350E62 (350 к.с., Китай VI)
Коробка передач: Fast 12JSD180T 12-швидк
Задній міст: MAN 13 т подвійний редуктор, передаточне число 4,769
Рама: 850 × 300 мм (8 + 5 мм), шини 12.00R20
Колісна база: 5 575 мм + 1 400 мм
Конфігурація надбудови
20 т інтегрований агрегат, двосекційна шестигранна стріла, трисекційна висувна підйомна платформа
Посилені підйомники та вертикальний важіль
Роздільний корпус із двосторонніми синхронізованими елементами керування
Подвійні 10 т гідравлічні лебідки, 45 м Ø сталевого дроту кожна
4 пари вил Y-типу, 1 пара рухомих вил, 2 сидіння для вил, ремінь підйому коліс
Сигнальна лампа, баласт переднього бампера
1 комплект допоміжної магістралі пневматичних гальм
Трифункціональний бездротовий пульт дистанційного керування
Італійські напрямні клапани Haidé, подвійний зубчастий насос Anhui
Посилені зони, що піддаються навантаженню, з електропокриттям корпусу
Вбудовані робочі ліхтарі в корпус, 2 ланцюги кріплення
