Professionele vragmotorfabriek
produkvernuar
U is hier: Tuiste » Produkte » Sanitasievragmotor » Vulliswa » Dongfeng Huashen T3 12cbm Compression Vullis Truck

laai

Deel aan:
Facebook -deelknoppie
Twitter -delingknoppie
Lyndeling -knoppie
WeChat Sharing -knoppie
LinkedIn Sharing -knoppie
Pinterest Sharing -knoppie
whatsapp -delingknoppie
Kakao Sharing -knoppie
Snapchat Sharing -knoppie
Sharethis Sharing -knoppie

Dongfeng Huashen T3 12 cbm Kompressie Vulliswa

Produkspesifikasies:
  • MAATSKAPPY: Hubei Kangmu Special Employer Equipment Co., Ltd.
  • Produknaam: Dongfeng Huashen T3 12 cbm Compression Vullis Truck
  • Sleutelwoorde: vullisvragmotor
  • Kenmerke: met nasekoopdiens, een jaar waarborg, sleepwa
Beskikbaarheid:
Hoeveelheid:
  • KMH5140ZY6

  • Kangmu

Dongfeng Huashen T3 12 cbm Kompressie Vulliswa



Naam Spesifikasies
1 Voertuigmodel KMH5140ZY6
2 Rolbasis 3800 mm
3 Bande spesifikasies 8.25 Staaldraadband
4 Enjinkoms YCY30165-60
5 Enjinkrag 121kw
6 Voertuigafmetings (l*w*h) 7520/7380*2350/2200*3100mm
7 Randsteengewig 7150 kg, 7650 kg, 7860 kg
8 Totale kwaliteit 14060 kg
9 Gegradeerde vragvermoë 6780 kg, 6715 kg, 6280 kg, 6215 kg, 6070 kg, 6005 kg
10 Tenkvolume 12 cbm
11 Werkingstipe Elektries/handleiding/afstandbeheer
12 Een voer siklus tyd 12—25s
13 Aflaai tyd ≤90s
14 Agterste toestel Flip -bord
15 Brandstoftipe Dieselolie
16 Emissiestandaard Nasionale VI

Produkvoordele:

1. Die voorkoms van die boks is 'n lineêre vorm met 'n sirkelvormige boogvloei, en die vier -as -rolmasjien vorm dit in een rol, wat die risiko van lekkasie uitskakel. Eenvoudige en pragtige, sterk vervormingsweerstand, goeie strukturele betroubaarheid, terwyl die werklike volume effektief verhoog word, wat soortgelyke produkte oortref. Die materiaal wat gebruik word, is mangaanstaalplaat met 'n hoë sterkte, wat nie maklik is om te vervorm, slytasie en korrosiebestand nie.

2. Die elektriese stelsel wat op die hele voertuig toegerus is, kan 'n volledige outomatiese beheer van die enjinuitset verkry, wat die keuse van versnelling of ledige toestand tydens die werking of ander werksomstandighede verseker, die kragverlies en die mislukkingstempo verminder, brandstofverbruik verlaag en meer stabiel en energiebesparend wees.

3. Die intelligente beheerstelsel neem ingevoerde CAN -busontwerp en modulêre struktuur aan. Deur die nabyheidskakelaars en hidrouliese druksensors te kombineer, word 'n doeltreffende, stabiele en maklik om die kompressie -oplossing te handhaaf. Dit het drie stelle handmatige, outomatiese en semi-outomatiese bedieningsmetodes, en kan binne die kajuit, voor die boks en aan die agterkant van die kassie, met afstandbeheer toegerus word, wat dit gerieflik en doeltreffend maak vir verskillende werksomgewings.

4. Die aanvaarding van die nuutste eksterne oliesilinderstruktuur en tweerigting-kompressietegnologie, met die hoogste binnelandse en buitelandse handelsmerk-bykomstighede, is die kompressieverhouding meer as 1: 2,5, met 'n enkele siklus van ≤ 20 sekondes, wat 'n verdubbeling van die doeltreffendheid van vullisverwydering bereik.

5. Met inagneming van die gebruiksomgewing van die kliënt in die grootste mate moontlik, het die gehumaniseerde ontwerp baie hoogtepunte, insluitend nagbeligting, dubbele riooltenks, dreineringspype, afstandbeheer, volledige bedryfs- en onderhoudshandleidings en video's.

6. Toegewyde personeeltoetsaandrywing, simuleer verskillende komplekse werksomgewings en doen fisiese toetsing voor vertrek.

7. Na verkoopswaarborg het geen klant skade aangerig nie, onvoorwaardelike na-verkope diens vir enige wanfunksionering en nulkoste-oplossing vir kliënte.

173511076775117351108847221735110837240173511092043717351109542831735110981906水印 01水印 02

Vorige: 
Volgende: 
 +86-13886897232
 +86-18086010163
 No.77 Yumin Avenue, Economic Development Zone, Zengdu District, Suizhou City, Hubei -provinsie.

Produkkategorie

Sosiale verbinding

Vinnige skakels

Kry 'n kwotasie

Copyright ©   2024 Hubei Kangmu Special Exetict Equipment Co., Ltd. Alle regte voorbehou. PrivaatheidsbeleidSitemap | Ondersteun deur Leadong.com.
 Nee.