Kangmu 47Cbm kompressie vullis-oplegger
|
NAAM |
SPESIFIKASIES |
| 1 |
Asafstand |
6290+1310+1310 |
| 2 |
Bandspesifikasies |
12R22,5. 12PR |
| 3 |
Werksafmetings |
16800 * 2550 * 6030MM |
| 5 |
Kerb gewig |
18200KG,17700KG,17000KG |
| 6 |
Totale kwaliteit |
40 000 kg |
| 7 |
Gegradeerde laaikapasiteit |
21800KG,22300KG,23000KG |
| 8 |
Tenkvolume |
47CBM |
| 9 |
Tipe operasie |
Handleiding en afstandbeheer |
| 10 |
Agterste toestel |
Volledig verseëlde emmer |
Produk voordele:
In vergelyking met vaste kompressiestasies, benodig kompressietipe opleggervullisvragmotors nie siviele konstruksie of grondbesetting nie, het lae belegging, is maklik om te hervestig, en beïnvloed nie inwoners se lewens en reis nie. Hulle is veral geskik vir langafstandvervoer van vullis in vullishuise of vullisoordragstasies. Hulle het net 'n rioolsuiweringstelsel of pypleiding nodig om te funksioneer en kan buigsaam van werkterrein verander.
KAN elektroniese beheer met een knoppie aflaai, het beter stofvoorkoming, skokweerstand, stroombrekervoorkoming en waterdigte funksies. Alle modelle is toegerus met 'n kragaftakkergonser om oliepomp- en transmissiefoute te voorkom wat veroorsaak word deur vergeet om die kragaftakker af te skakel. Draadlose afstandbeheer kan geïnstalleer word om afstandbeheer te bereik.
Deur 'n 28T enkelaksie-steunbeen aan te neem, speel dit 'n rol in die ondersteuning van die motorbak wanneer die trekkop en die motorbak geskei word.
Die hidrouliese olie radiator reeks produkte word hoofsaaklik gebruik in die stroombane van hidrouliese stelsels. Tydens werking vloei die hoë-temperatuur olie in die hidrouliese stelsel deur die hidrouliese olie verkoeling toestel en doeltreffend ruil hitte met die gedwonge vloei van koue lug in die hitteruiler, die vermindering van die olie temperatuur tot die werk temperatuur om die deurlopende normale werking van die hoof enjin en gladde werking van die werk te verseker.
Die voertuig kan verseker dat die agterste hystoestel nie skielik sal afval nie, selfs in die afwesigheid van 'n gasbron of skielike kragonderbreking, en sal nie personeel- en toerustingongelukke veroorsaak as gevolg van menslike foute nie. Die meganisme het goeie veiligheid en is maklik om te gebruik en betroubaar.
In vergelyking met saamgeperste vullisvragmotors, is langafstandvervoer met dieselfde afstand en hoeveelheid vullis voordeliger onder standaard vragtoestande, met hoër winste en veelvuldige sleepwaens per vragmotor. Dit is hoofsaaklik geskik vir vullisoordragstasies, eenstopdiens en verminder werkstyd.
