ተገኝነት: - | |
---|---|
ብዛት | |
ካንግሚ
ዶንግ ፍሎግ ዶሊያ 28-ሜትር የአየር ኃይል የጭነት መኪና
የአየር ንብረት የስራ መድረኮች ዋና ዋና ቴክኒካዊ ልኬቶች | |||
ምድብ | ንጥል | ክፍል | ውሂብ |
ልኬት ልኬቶች | አጠቃላይ ርዝመት | ሚሜ | 5995 |
አጠቃላይ ስፋት | ሚሜ | 2080 | |
አጠቃላይ ቁመት | ሚሜ | 3200 | |
የጅምላ መለኪያዎች | ተሳፋሪዎች ብዛት (ሾፌር ጨምሮ) | ሰው | 2/3 |
ጠቅላላ ጅምላ | ኪግ | 4495 | |
ዋና አፈፃፀም መለኪያዎች | የስራ የመሣሪያ ስርዓት ደረጃ የተሰጠው | ኪግ | 200 |
ከፍተኛ የሥራ ቁመት | መ | 28 | |
በከፍተኛው የሥራ ቁመት ውስጥ የሥራ RIISIS | መ | 4 | |
ከፍተኛ የሥራ ራዲየስ | መ | 18 | |
ከፍተኛው ከፍተኛውን የሥራ ቁመት | መ | 19 | |
የኋለኛው የመጥፋት ጊዜ | ሚሜ | 5400 | |
የረጅም ጊዜ ውቅበት | ሚሜ | 5100 | |
የሥራ መድረክ ማሽከርከር | ° | 360 | |
የጨጓራ ጊዜ | s | 60≤t≤80 | |
ቅጥያ ቅጥያ እና የዝግጅት ጊዜ | s | 70≤t≤90 | |
የጨጓራ ፍጥነት ፍጥነት | s / r | 120≤t≤160 | |
የመግቢያ እና የመለየት ጊዜ | s | 50≤t≤60 | |
የጉዞ መለኪያዎች | ፊት ለፊት | ሚሜ | 1055 |
የኋላ የበላይነት | ሚሜ | 1800 | |
ፊት ለፊት | ሚሜ | / | |
የኋላ መድረሻ | ሚሜ | 320 | |
ጎማ | ሚሜ | 2950 | |
ከፍተኛ የጉዞ ፍጥነት | KM / H | 110 | |
አነስተኛ የመሬት ማረጋገጫ | ሚሜ | 220 | |
አቀራረብ | ° | 28 | |
መነሻ አንግል | ° | 13 |
ዶንግ ፍሎግ ዶሊያ 28-ሜትር የአየር ኃይል የጭነት መኪና
የአየር ንብረት የስራ መድረኮች ዋና ዋና ቴክኒካዊ ልኬቶች | |||
ምድብ | ንጥል | ክፍል | ውሂብ |
ልኬት ልኬቶች | አጠቃላይ ርዝመት | ሚሜ | 5995 |
አጠቃላይ ስፋት | ሚሜ | 2080 | |
አጠቃላይ ቁመት | ሚሜ | 3200 | |
የጅምላ መለኪያዎች | ተሳፋሪዎች ብዛት (ሾፌር ጨምሮ) | ሰው | 2/3 |
ጠቅላላ ጅምላ | ኪግ | 4495 | |
ዋና አፈፃፀም መለኪያዎች | የስራ የመሣሪያ ስርዓት ደረጃ የተሰጠው | ኪግ | 200 |
ከፍተኛ የሥራ ቁመት | መ | 28 | |
በከፍተኛው የሥራ ቁመት ውስጥ የሥራ RIISIS | መ | 4 | |
ከፍተኛ የሥራ ራዲየስ | መ | 18 | |
ከፍተኛው ከፍተኛውን የሥራ ቁመት | መ | 19 | |
የኋለኛው የመጥፋት ጊዜ | ሚሜ | 5400 | |
የረጅም ጊዜ ውቅበት | ሚሜ | 5100 | |
የሥራ መድረክ ማሽከርከር | ° | 360 | |
የጨጓራ ጊዜ | s | 60≤t≤80 | |
ቅጥያ ቅጥያ እና የዝግጅት ጊዜ | s | 70≤t≤90 | |
የጨጓራ ፍጥነት ፍጥነት | s / r | 120≤t≤160 | |
የመግቢያ እና የመለየት ጊዜ | s | 50≤t≤60 | |
የጉዞ መለኪያዎች | ፊት ለፊት | ሚሜ | 1055 |
የኋላ የበላይነት | ሚሜ | 1800 | |
ፊት ለፊት | ሚሜ | / | |
የኋላ መድረሻ | ሚሜ | 320 | |
ጎማ | ሚሜ | 2950 | |
ከፍተኛ የጉዞ ፍጥነት | KM / H | 110 | |
አነስተኛ የመሬት ማረጋገጫ | ሚሜ | 220 | |
አቀራረብ | ° | 28 | |
መነሻ አንግል | ° | 13 |